重走长征路 | 征途向新生，探访红军长征胜利结束地固原

宁夏固原，红军长征胜利结束地。二万五千里铁血征程，在这里落下关键一笔，也掀开崭新一页。

六盘山红军长征纪念馆。

翻越六盘山，淬炼铁血风骨；夜话单家集，见证鱼水情深；会师将台堡，定格胜利荣光。三个红色坐标，勾勒出长征从绝境突围到最终胜利的历史逻辑与精神脉络——翻过天险、赢得人心、夺取胜利。90年后，它们又延伸出三条新生之路：一条精神守护之路，一条产业富民之路，一条文旅共富之路,最终汇成一条通向未来的大道。

六盘山

一座红色天险 一路守护通途

1935年10月，长征走到最后关口，海拔2000多米的六盘山横在红军将士面前。

“天高云淡，望断南飞雁。不到长城非好汉，屈指行程二万。”毛泽东同志率领中央红军翻越六盘山后，挥笔写下这首气势磅礴的《清平乐·六盘山》，让这座大山成为长征精神的象征。

六盘山地处宁陕甘交界，无正规道路、无通行保障，险要难行。红军将士身着单衣、脚踩草鞋，顶寒风、踏积雪，在沟壑纵横的荒山险谷中徒步突围，以钢铁意志踏出一条信仰之路、胜利之路。

今日，绝境天险已然化作大道通途。

中国工农红军长征将台堡会师纪念园前的道路。

“当年红军连夜奔袭、翻越六盘山的六盘沟，如今打造成‘红军小道’，承载烽火记忆、传承长征精神。昔日老旧简陋的西兰大道也升级为平整宽阔的312国道，直达山顶纪念馆。”在位于宁夏回族自治区固原市隆德县东侧的六盘山红军长征纪念馆，讲解员兰成龙指着蜿蜒的山路说。

一边是草鞋踏出的信仰之路，一边是国道上川流不息的车辆。两条路在山间并行，隔着90年光阴对话——草鞋的印记早已融进泥土，车轮的轰鸣声在山谷间久久回荡。

“十四五”期间，隆德县持续加大交通基础设施投入，累计实施交通建设项目30个，新建农村公路11.5公里、改建及改造提升农村公路845公里。新建与改建的悬殊比例，恰恰说明宁夏农村公路的发展重心全面进入提质升级阶段。

路网畅通，让红色研学走深走实。2024年，六盘山红军长征旅游区跻身国家5A级旅游景区，年均接待游客超过60万人次，其中青少年占比超过40%，红色基因正沿着这条公路，一代代传给后人。

一队身着红军服的研学人员沿着“红军小道”拾级而上，脚步声、口号声在山间回响。“今年是红军长征胜利90周年，红色旅游持续升温，上半年游客接待量超过56万人次。”兰成龙告诉记者。

顺着312国道下山，不远处便是宁夏公路管理中心固原分中心六盘山隧道养护站。红色通途四季畅通，离不开一代代交通人的默默守护。

六盘山气候变幻无常，全年高寒多雪。刚刚天气还是艳阳高照、万里无云，转瞬狂风骤起、气温陡降。

“这里一年只有两季，冬季和‘大约在冬季’，路面除冰是常年不断的活儿。”六盘山隧道养护站站长苟东平笑着说。他黝黑质朴的脸上，刻满长年风吹日晒留下的风霜；一双粗糙的大手，握过铁锹和方向盘，也为风雪中受困的司机送去希望。

六盘山隧道养护站工作人员救助受困车辆。

六盘山隧道养护站承担312国道和203、313省道及六盘山隧道的日常养护工作。其中，全长2385米的六盘山隧道，在青兰高速公路通车前，是固原通往隆德、贯通东西的唯一“咽喉”。

苟东平告诉记者，2017年，六盘山隧道实施全方位加固改造工程，配套布设通风、照明、消防、供配电、监控五大智能运维系统，实现隧道管护标准化、智能化、精细化，进一步消除行车隐患，大幅提升了通行效率与安全系数。

风雪无阻，一代代六盘山养路人常年扎根深山、保通保畅。当年红军将士在雪中踏出的脚印，如今被巡查车辆的车轮一遍遍覆盖。长征精神，在一条条公路、一座座隧道间代代赓续。这条路守护的不只是通途，更是一代代人不灭的信仰——这便是六盘山走出的一条精神新生之路。

单家集

一席炕头夜话 一条富民新路

红军打胜仗，人民是靠山。距六盘山红军长征纪念馆40多公里的单家集，用一席炕头夜话证明：红军是人民的军队。

单家集地处宁甘交界地带，为回族聚居地区，因地处交通要冲，自古便是远近闻名的“旱码头”。红军三过单家集，在此留下了独一无二的红色记忆。

1935年8月，红二十五军首次进驻单家集。战士们严守民族习俗，出台“三大禁条、四项注意”，被当地群众誉为“仁义之师”。时任红二十五军军长程子华亲手赠予乡亲“回汉兄弟亲如一家”锦匾。回汉同心、军民共生的种子，深深扎根在这片土地。

1935年10月5日，毛泽东同志率领中央红军抵达单家集。依托红二十五军打下的扎实群众基础，当晚，毛泽东同志与阿訇马德海围坐土炕、促膝长谈。一场暖心夜话，消除民族隔阂、凝聚民心所向，成为代代相传的民族团结佳话。

1936年9月，西征红军再次进驻单家集，驻扎40余天。部队放手发动群众、建立基层苏维埃政府，让西北少数民族群众第一次真切体会到人民当家作主的崭新气象。

彼时的单家集，沟壑纵横、山道崎岖，无一寸硬化道路。物资转运全靠人背畜驮，当地盛产的马铃薯丰收后，既难储存、也难外销，大量果蔬烂于山野。

红军将士严守纪律、爱护群众，不仅将有限的粮食分给百姓，还手把手传授当地群众马铃薯粉条制作技艺。一口马勺，一锅沸水，红军战士蹲在土灶前，教百姓如何和面、如何漏粉、如何晾晒。这种粉条被百姓亲切地称为“红军粉”，承载着浓浓军民鱼水情。

7月底，记者一行驱车来到固原市西吉县兴隆镇王河村。当年红军走过的羊肠小道，已变成平坦宽阔的水泥路，村庄面貌焕然一新。来到“红军粉”扶贫车间门口，只见工人们正忙着装车、卸货。车间里热气腾腾，和面、漏粉、盘粉等工艺有序展开——90年前，红军战士用马勺漏下的那一缕粉条，如今在这条机械化流水线上，变成了走向全国、远销海外的富民产业。

“十四五”期间，宁夏持续补齐农村交通短板，打通乡村路网末梢，彻底改写了农村产业发展格局——全区新改建农村公路5000公里，通车总里程突破3万公里。这张在群山之间织就的路网，把曾经散落的山村连成一体，终结“山里好物出山难”的历史。

“以前路不好，粉条只能依靠小贩上门收购，在周边乡镇卖，再好的东西也走不出大山。”西吉县云鑫三粉有限公司三粉加工负责人马志忠介绍。言语间，他随手抓起一把粉条，在阳光下泛着微光。

固原市彭阳县嘛喇湾77号彩虹路。

90年前，红军战士们用简陋的马勺漏粉，如今当地群众不断改进工艺，研发出粉丝、粉条、粉皮、手擀粉等各种产品。这些特色产品不仅畅销甘肃兰州、宁夏银川、北京等国内城市，还远销沙特等海外地区，真正蜕变为富民兴村的特色支柱产业。

“这些‘红军粉’是红二十五军留给单家集珍贵的发展财富，每年可为本地带来约1.3亿元经济收入。”西吉县兴隆镇单南村党支部书记边斌介绍。

交通赋能的红利，不止于特色手工业。

1992年成立的单家集活畜交易市场，现已发展为西北五省规模最大的村级活畜交易市场。每周一、周三、周五凌晨，天还未亮，市场里牛羊叫唤声、汽车引擎声交织在一起，烟火气十足。

10年前，青兰高速公路、隆张公路尚未通车，区域仅靠国道通行，饲料运输、牛羊外销耗时久、成本高。彼时，整车黄牛外销至广东潮汕，从装车、转运到送达，全程需要4至6天，外地客商寥寥无几。

随着高等级路网贯通，如今黄牛当日装车、次日晚间即可抵达沿海城市，运输时长从过去的4至6天压缩到约2天，运输成本下降30%以上——这意味着每外销一车黄牛，养殖户的口袋里能多出实实在在的收入，客商数量也随之显著增多。

陆路提速，航空高效。近几年，固原六盘山机场开通至福州、成都等地航线，搭建起空中货运通道，为生鲜农产品外销再添新动能。“生鲜牛肉可由隆德冷链车转运机场，2至3小时就能送达四川、重庆、福建市场。”隆德县向兴养殖专业合作社负责人方向说。

从土路难行到空地协同，综合立体交通让单家集的“牛经济”牛气冲天！

六盘山隧道。

将台堡

一次伟大会师 一方百姓新生

单家集种下了民族团结的种子，而长征的终章，在将台堡写就。

1936年10月9日，红一方面军和红四方面军在甘肃会宁会师；同年10月22日，红一方面军与红二方面军在将台堡胜利会师。至此，三大主力红军终于会师，标志着中国工农红军长征胜利结束。

一年前翻越六盘山、夜话单家集的队伍，终于迎来盼望已久的战友。当天，历经磨难的红军将士远远望见彼此，高声呼喊“我们胜利会师了”，奔跑相拥，泪水、汗水与喜悦交织在一起。

将台堡，古时为军事要塞，战国秦长城在这里向东转折，被称为西瓦亭；而今，“中国工农红军长征将台堡会师纪念碑”雄伟屹立，四通八达的路网让红色丰碑转化为千家万户的幸福光景。

10年前的将台堡，全域皆是狭窄颠簸的乡间土路，大型旅游大巴无法通行，外地研学团队、游客需要辗转绕行，耗时费力。那时的将台堡红军长征会师纪念园门庭冷清，珍贵的红色资源沉睡深山，当地群众只能依托薄地务农。

2016年7月18日，红军长征胜利80周年前夕，习近平总书记冒雨来到六盘山脚下的将台堡。“缅怀先烈，不忘初心，走好新的长征路”的号令，自此从这里传遍中华大地。

10年交通攻坚，彻底改写区域发展格局。

固原市持续优化红色交通路网，重点升级将台堡红军长征会师纪念园连接线、乡村旅游产业路，形成高速串联、干线贯通、村组通达的全域路网格局。平整宽阔的沥青大道直达纪念园停车场，彻底打通红色文旅发展“最后一公里”。

路通人旺，人旺业兴。如今，全国各地的党员干部、师生研学团队循着通畅路网奔赴会师圣地，重温长征故事、感悟胜利荣光。当年红军战士奔跑相拥的那片黄土地，如今每天都有来自天南海北的游客驻足、凝视、敬礼。

中国工农红军长征将台堡会师纪念园。

石万娥是本地村民，也是将台堡红军长征会师纪念园的一名讲解员。2022年，她经过专业历史培训，成为专职研学向导。“以前守着红色资源没出路，现在路通了、游客多了，在家门口就能就业增收。”石万娥说，如今，她每个月都有一份稳定收入，节假日游客多时更忙，交通蝶变改变了她的人生。

一条红色通途，盘活一方文旅、富裕一方百姓。如今的将台堡，“交通+红色文旅+特色产业+乡村振兴”融合发展，让尘封的会师记忆走出大山、传遍全国，让红利惠及千家万户。

重走长征路，步步踏烽火，路路见新生。胜利不是终点，而是新生的起点。当红军长征胜利的精神地标遇上通达八方的现代化交通网，那一场伟大远征的红色遗产便从沉睡中唤醒，让“不到长城非好汉”的奋斗精神，在塞上大地的新时代长征路上生生不息、薪火相传。

作者丨本报记者 马士茹 徐晴 通讯员 杨媛清 符城玮

责编丨郭琪

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