黄茅海跨海通道通车一年半，珠海到江门的自驾游火了？

堵在桥上拍大桥，下桥再堵一小时——这就是黄茅海通道给珠海车主的最新体验。

说火也火。元旦假期，台山出口临时停车场全是粤C拍照打卡的车主，朋友圈九宫格一水儿“三塔斜拉桥”。但真到订房，多数人掉头回珠海：下川岛还要排队坐船，开平碉楼再开四十分钟烂路，恩平温泉干脆两小时起步。一通折腾，油费加过桥费轻松破两百，瞬间觉得中山的早茶更香。

问题卡在最后一公里。大桥把两小时路程砍成一小时，可桥下到景区那段县道还在打补丁。去年国庆，有车主吐槽：通道上跑100迈，一下桥堵成停车场，导航红得发紫。60多块单程过路费听着不痛不痒，但一对比去中山20块，钱包先投了反对票。

好消息是，台山、开平终于动手了。台山往那琴半岛的县道在拓宽，开平碉楼门口也在修旅游专线，预计明年能少堵半小时。更实在的是，珠海有工厂把仓库直接搬到台山工业新城，货柜车走通道只要40分钟——物流省下的油钱，可比游客门票更可观。

文旅局也没闲着。台山把大桥、海岛、海鲜打包成一日游套餐，跟珠海旅行社谈好亲子团；开平则在碉楼旁边推民宿，说晚上能听到稻田里的青蛙叫。噱头有了，能不能把人留下，还得看厕所干不干净，停车收不收费。

一句话：桥通了，只是开始。等县道不堵、民宿不踩雷、过桥费偶尔打个折，珠海到江门的周末自驾才会从“打卡冲动”变成“日常选择”。现在？先观望，或者错峰去。