2026年8月27日，江苏常州星宇车灯股份有限公司挂出一封面向社会的致歉信，把此前将107名2026届应届毕业生逐出公司的来龙去脉摊到了台面上。

信中承认决策上有失误、执行中方法简单生硬、未能顾及同学们的合理诉求，并列出了一系列善后安排：即时发放为期三个月的求职生活补贴、宿舍继续免费开放、协助对接常州及周边企业提供适配岗位、组织专场招聘活动，若涉事员工在2026年11月底前仍未落实新去处，公司将再补发六个月工资兜底。

有当事学生对外披露，8月27日上午一笔1.5万元的款项已经打进了个人账户。

2026年8月28日之后，事情的走向就已经完全脱离了公司管理层此前的判断。

更沉重的第二波、第三波余震接踵而至，一家在上海证券交易所走了整整15年的上市公司，正被推到一个必须重新回答“凭什么继续走下去”的路口。

招四百留三百，一月光景变劝退

时间倒回2026年7月初。星宇股份官方招聘公众号还在密集推送“2026届校招新人开班”的系列图文，那一批入职新人合计440名，绝大多数是2025年秋招阶段从全国高校拿到offer的应届毕业生，覆盖研发、技术、管培及综合管理等序列，硕士乃至博士学历者不在少数。

按照公司安排，2026年7月1日、7月2日报到之后，全员先下车间流水线实习一个月，从车灯插接、螺丝紧固这类基础工艺入手。

变故发生在2026年8月8日。原先通知的名头是“实习汇报”，不少学生连PPT都做好了，走进会议室却发现桌上摆的是完全另一回事的两份文件。

第一份是“因个人原因申请离职”的表格，签字即可当天办结，领半个月薪资走人。

另一份是调岗通知，把研发、技术、管培岗位统统重新核定为一线操作员，按普工体系发放薪酬，产线实习期由一个月延长至三个月。

有学生保留下来的录音显示，HR在整场谈话里反复以“公司经营出现一些状况”“组织架构调整、岗位缩编”作为理由，还提到常州本地存在数百人规模的企业HR交流圈，若不配合签字，往后背调可能不太好走。

结果是，107名应届生被解除劳动合同，原本容纳400多人的入职沟通群缩水至120人上下，部分留下来的员工后续同样面临岗位下调。

棘手的地方在于，这批学生在入职当月就已缴纳社保，应届生身份就此失效，既回不去参加2026年下半年的秋招，也很难再申领各地针对应届毕业生的人才引进补贴。

人社通报、党报评，遮羞布层层剥落

事情在网络平台曝光后，最先介入的是常州市人力资源和社会保障局。

2026年8月25日，常州人社局对外发布情况通报，正式确认星宇股份在2026届校招中招录440名毕业生，其后解除了其中107人的劳动合同，认定公司在协商过程中方法简单粗放、缺乏充分有效沟通、造成了不良社会影响。

通报要求企业深刻检讨，星宇股份随即宣布对人力资源总监作出停职处理。

通报中还有一组数字：截至2026年8月25日，107人当中已有22人重新就业，14人正在参加其他单位的面试。

真正把事件推到全民视野中心的，是《人民日报》紧接着刊发的一篇评论。文章的标题就直冲要害，将合同当作可以随手撕掉的便签，不仅是对劳动者合法权益的漠视，更是对契约精神与社会信用的公然践踏。

评论没有停留在道德层面打转，而是把公司自己的经营数据摊开来反问：星宇股份2025年度实现营业收入152.57亿元、归母净利润16.24亿元，全年保持增长，账面现金流充沛，2026年上半年还在讨论现金分红与股份回购的安排，何以在这样的基本盘之下，选择对一百多号刚出校门的毕业生集体“劝退”。

到了2026年8月26日，公司又赶在窗口期发布2026年半期报告。

上半年营业收入68.84亿元，同比增长1.87%，归属于上市公司股东的净利润6.69亿元，同比下降5.26%。

同时抛出中期分红方案，向全体股东每10股派发现金红利2.00元，合计派发约5664.17万元，该方案在董事会以7票全票通过。

截至2026年6月30日，公司总资产185.97亿元，货币资金约27亿元，经营性现金流入约9.91亿元。

舆情合规齐施压，十五载招牌晃动

星宇股份的前身常州星宇车灯有限公司创立于2000年，2011年2月挂牌上海证券交易所，到2026年恰好走过整整15年。

2019年，公司在塞尔维亚总统武契奇的见证下与当地签约建厂，工厂于2022年正式投产，直接为欧洲整车客户供货。

根据公司披露，2025年塞尔维亚工厂实现营业收入4.32亿元，同比增长约37%，2026年5月又完成二期项目签约。

欧洲市场，几乎就是星宇下一段增长曲线上最被寄予厚望的一块拼图。

也正是在这条主线之上，此番校招风波激起了远超单一劳动争议的连锁反应。

多名被清退的学生透露，他们已经着手系统整理证据材料，把录音、书面通知和沟通记录进行翻译归档，一部分通过香港联交所的投诉渠道向拟上市主体递交，另一部分则对接了宝马、奔驰等海外整车客户的供应链合规举报入口。

这套“绕开国内、直击海外合规链”的思路，对以欧洲车企为核心客户的星宇股份来说，敏感度不是一般的高。

近些年，欧洲对上游供应链的合规审查越来越紧。

欧盟《企业可持续性尽职调查指令》已进入落地阶段，《欧盟禁止强迫劳动条例》等相关执行规定也在推进当中，违规主体面临最高相当于全球净营业额5%的罚款额度。

国内劳动仲裁走完全部程序，涉及金额不过几百万元区间，而海外客户任何一条产线的合规冻结，对应的都是几亿甚至几十亿元级别的订单波动。

学生们绕开国内直接向欧洲客户和欧盟机构递材料，打中的恰恰是公司在海外扩张链条上最要紧的那根筋。

截至2026年8月27日收盘，星宇股份A股股价报收81.86元，当日下跌5.2%，总市值降至233.9亿元。

对一家正在冲刺港股上市、海外业务被写进招股书核心增长逻辑的公司来讲，供应链层面的合规风险，比任何一张监管罚单都更具穿透力。

事件走到2026年8月末，星宇股份实际上已经同时撞上三堵墙：国内舆论层面，《人民日报》点名后的信任修复难度陡增；海外供应链层面，客户合规审查启动的概率显著上升；主营业务层面，2026年上半年归母净利润同比已出现下滑。

契约精神在中国经济迈向高质量发展的进程中被反复强调，星宇股份此番踩线所付出的代价，也提醒着国内每一家上市公司：制度红线不是画着好看的，员工权益更谈不上什么可选项。

这场仍在延续的“清算”接下来往哪里走，最终还得看公司自己怎么选。

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