大家好，我是摆地摊的西瓜君(๑╹◡╹)ﾉ”

关于OV和小米的商业竞争来说，我个人觉得如果不考虑汽车的话，肯定是OV会更有未来一点。

但如果是加上汽车生态的对比的话，特别是如果小米的汽车生态能够逐年的稳步提升，那么OV在小米面前将会什么也不是，特别是OV如果最近几年再找不到合适的汽车厂商进行合作的话，被整个时代所淘汰也是迟早的事情。

当然我不是指OV这两个品牌会直接倒闭或者说消失啥的，而是会沦落为极其小众的品牌，就类似于现在的联想努比亚之类的！

为什么说不考虑汽车的话， OV会更有未来一些:

因为现在的OPPO和vivo在线下拥有极其庞大、下沉深入的销售渠道和门店网络，从一二线城市的核心商圈到乡镇地区的街边小店，几乎都能看到OV的门店身影。这些线下门店不只是卖手机，还能给用户提供即时的体验、售后和维修服务，对于很多不习惯线上购机、看重线下服务的消费者来说，这是难以替代的优势。

而小米则是长期以线上互联网模式起家，线下门店的布局进度和下沉深度都远不如OV，线下覆盖的短板让小米很难触达那些只在线下购机的广泛用户群体。

说得极端一点如果OPPO和vivo完全放弃线上的业务，对于他们来说可能只是少挣了一点钱，不太会伤及到根本，但如果对于小米来说，线上业务完全放弃的话，那基本上就等于直接宣告死亡了。

另外就是在产品的热度和宣传方面来说:

OV凭借着极其广泛的线下供应能力，他对于线上的一个话题和热度没有特别大的依赖性，

哪怕线上热度不高，线下门店也能依靠自然流量完成稳定的出货，维持基本的营收运转。

但是小米的产品如果在线上一旦没有了热度或者说流量，销量就会立刻出现明显下滑，整个品牌的营收都会受到直接冲击，这也是为什么小米会常年霸占着热搜总榜的原因，甚至老总出去健个身也要挂在榜上。

所以说不考虑车的情况下，OPPO和vivo的一个企业发展潜力可以说是绝对碾压小米的。

但如果考虑到汽车生态的话，那情况就不一样了。

小米是目前国内唯二涉及人车家智能生态的手机品牌之一（另外一家是华为）！

就目前的人车家智能生态实力还没有完全的彰显出来，主要是因为还有很多发展瓶颈没有突破，但不可置否的是人车家的这个智能生态在未来的几年或者说十几年内绝对会成为一个核心的竞争力，掌握了完整生态的品牌，就能掌握未来用户的全场景生活入口，把用户的使用习惯牢牢绑定在自己的产品体系里。

他就像我们以前购买手机产品的时候:

我们一旦买了某个品牌的手机，然后就会考虑某个品牌的耳机充电宝，包括像笔记本电脑、平板等等之类的。

而人车家智能生态也是这个样子，当你用上了小米的手机，再买了小米的汽车，后续再添置全屋智能家电的时候，肯定会优先考虑同生态下能完美联动的小米产品，使用的小米产品越多，你就越难彻底脱离这个生态，用户的粘性会比现在单一的数码产品生态强出太多。

反观OV到目前为止都没有明确的自研造车计划，也没有和哪个主流车企达成深度绑定的排他性生态合作，如果一直维持现在只做手机和周边数码产品的状态，未来就算手机做得再好，也只能是用户全场景生活里的一个单品，没办法完成用户全链路的习惯绑定，自然就失去竞争力了！

所以我说如果考虑汽车生态方面的话OPPO和vivo在现阶段来说是比不上小米的一个发展潜力的。

那么以上的话就是这篇文章的全部内容啊，非常感谢大家的阅读，

大家如果有什么自觉观点或者看法也可以在评论区留言，一起分享讨论哦，谢谢大家。