38万公里外，一场改变世界争夺正在发生：中国和美国都盯上了月球

近年来，中美两国不约而同将战略目光投向了遥远的月球，这场全球瞩目的太空争夺，背后藏着关乎人类未来数十年的核心利益。很多人以为中美竞争还停留在地面，但实际上，谁掌握了太空，谁就握有了未来争霸的主动权。

而这场竞争的核心，已经从近地轨道延伸到了38万公里外的月球。重返月球的竞赛已经打响，这是太空探索的新纪元，是全人类向前迈出的一大步。

随着中美两国都在争夺第一的位置，美国已重返月球，中国的探月器也已返回地球。两国近期都向月球表面派出了着陆器，并表示将在2030年前把宇航员送上月球。

这是一场新的太空竞赛，但已经有数十年没有人登上过月球了。那么，为什么突然又对重返月球产生了兴趣？

在月球上发现水是非常重要的。而胜出者又将获得什么？真正的目标是：能否长期在月球上停留、生活和工作？

1969年，尼尔·阿姆斯特朗在月球上留下历史性的脚印，这标志着与苏联的太空竞赛迈出了关键一步。1969年的登月是一个长达十年的计划的巅峰之作，该计划由肯尼迪总统发起。

尼尔·阿姆斯特朗和巴兹·奥尔德林登上了月球并在月球上行走，而苏联人从未到达过那里。自那以后，只有12人曾踏上月球。

他们都是美国白人男性，最后一次访问是在1972年。但这种情况即将改变。到2030年之前，已有超过100次探月任务被规划。

当美国首次将人类送上月球时，除了同样在尝试的苏联之外，美国几乎是唯一能做到这一点的国家。如今世界上很多国家在技术上正在迎头赶上，他们也在尝试看看自己能否成为能将人类甚至机器人送上月球的精英俱乐部的一员。

随着太空飞行的成本下降，一些国家变得更加雄心勃勃。迄今为止的登陆者包括以色列、俄罗斯、阿联酋、印度和日本，还有美国和中国，但其中以色列、日本和阿联酋还尚未成功。

欧洲航天局也计划很快发射一个月球着陆器。但在这场登月竞赛中处于领先地位的是中美两国。

正如20世纪60年代，作为冷战的一部分，美国和苏联之间展开了一场太空竞赛，如今似乎也出现了一场新的竞赛。立法者们对美国在这个太空时代的主导地位存在担忧。

美国当时计划将四名宇航员送入月球轨道，其中包括首位女性和首位有色人种，作为阿尔忒弥斯计划的一部分。

该任务于2026年4月1日成功发射。这将为下一次阿尔忒弥斯任务铺平道路，即在未来几年内将人类送上月球。

阿姆斯特朗只在月球上停留了几个小时，而阿尔忒弥斯3号宇航员将在那里停留更长时间，至少在月球表面度过六天。另一方也希望在2030年前将人送上月球，并且已经取得了一系列令人印象深刻的"第一次"。

它是首个也是迄今为止唯一一个在月球背面着陆的国家，也是首个将月背样本带回地球的国家。前往月球背面尤其困难。

它永远背对着地球，所以与月球背面的任何东西通讯都非常非常困难。无论谁先到达月球，目的地都将是月球南极。

而选择这个位置很重要，因为它告诉你最近围绕月球的一些关注点是水。工程师们喜欢指出的一点是，水可以从月球上开采出来，然后分解成其组成成分氢和氧，这些是火箭推进剂的主要成分。

所以潜在地，可以利用在月球上找到的水，将其分解，然后重新合成为火箭推进剂，用来为从月球起飞、前往比月球更远目的地的火箭提供燃料。

月球上存在水是在2008年被证实的，据认为南极黑暗的陨石坑中水资源最丰富，其中一些陨石坑从未见过阳光。

这些水可能有助于支撑一个更久的月球基地。月球上还有其他有价值的资源，在遥远的未来可能会很有用，包括锂等稀土金属，以及氦-3同位素，它可以用于核聚变发电。

理论上1吨氦-3就能满足全球一年的能源需求，而月球上的氦-3储量或将超过100万吨。一旦实现开发，这种能源红利足以彻底改变全球能源格局。

一个更紧迫的问题是，一旦人类重返月球，月球上的任何资源（包括水）将如何分配。从技术上讲，没有任何国家可以对月球提出主权要求。

这是在1967年的《外层空间条约》中规定的，该条约宣布月球是为了全人类的更大福祉。该条约意味着月球和姊妹行星只能用于和平目的。

但当开始研究谁可以主张对月球资源的权利时，情况就变得更加复杂。法律专家目前的一个主要担忧是，正在走向的方向、技术发展的方向和法律的方向之间存在不匹配。

20世纪60年代、70年代人们起草这些条约时，没有人想到会有公司在太空中活动。一项已开始解决公司应如何在太空中运作的国际协议是《阿尔忒弥斯协议》。

该协议于2020年起草，由美国制定，并由40多个国际伙伴签署，制定了在太空中工作的规则。那么接下来会怎样？

对月球竞赛的投资正在加速进行。但这次不同的一点是，美国航天局NASA现在正与私营公司合作。

NASA现在尝试重返月球的方式与阿波罗时代非常不同。NASA选择了多家私营公司，包括SpaceX、蓝色起源以及许多其他公司，来制造他们登陆月球所需的硬件。

NASA在阿尔忒弥斯计划上的支出占GDP的比例远低于阿波罗任务时的支出，部分原因是它依赖私人合作伙伴来承担繁重的工作。得益于这种模式，一大批规模较小的公司现在正在为探月任务设计和制造漫游车和机器人。

其中休斯顿公司"直觉机器"的"奥德修斯"号着陆器于2024年2月22日在月球南极附近着陆，这标志着首次有私营公司完成此壮举。因此，这场竞赛的受益者，至少在美国，不仅可能是国家，还可能是私营公司和一些非常富有的个人。

中美两国对月球的争夺，本质上是对未来发展主动权的争夺。这场竞争不会一蹴而就，但已经成为全球瞩目的焦点，未来的太空格局，将由这场月球争夺定下基调。