


▲《坦克世界》中的FV112打孔器
各位《坦克世界》的玩家们大家好,此前以FV112重击者身份亮相的Y系IX级坦克歼击车,在经历一系列重大改动后以全新姿态重返测试,它本次更名为FV112“打孔器”。这台狙击型自行反坦克炮拥有独特的弹药配置,标准HESH炮弹与特殊APCR炮弹形成了“高伤低穿”与“低伤高穿”的设计,需要在战斗中按照不同的目标及时切换弹种。本期文章就为各位介绍这台坦克的详细数据,并为大家分析它的战斗力。
坦克火力

▲FV112打孔器的火力信息
FV112“打孔器”的105毫米火炮标准弹药为HESH碎甲弹,平均穿透力为240毫米,可造成510点的平均单发损伤。它在击中敌方坦克的薄弱部位时能够发挥威力,对轻甲目标相当可怕。特殊弹药则为APCR硬芯穿甲弹,穿透力提升至290毫米,飞行速度高达1478米/秒,但单发损伤降至390点,适合对付那些更“硬”的目标。车长们需要根据战场态势灵活切换弹药,面对轻甲目标时用HESH追求高伤,面对“硬”目标时换APCR保证击穿率。在装填机制上“打孔器”迎来了巨大变化,它的6连发弹夹炮被改成了单发装填,虽然没了爆发但也没了漫长的真空期。而且1.8秒的瞄准时间和0.33米的100米精度让这门炮的手感会相当优秀,中远距离上的命中率也相当有保障。-10度的火炮俯角则为坦克在起伏地形中提供了保障,架炮打击敌人更轻松。
坦克机动性

▲FV112打孔器的机动性数据
火力改变之后,FV112的机动性变得更加重要。当前它拥有55千米/小时最大前进速度和20千米/小时倒车速度,单位功率达到22.9马力/吨。这套机动能力已经超过了很多传统坦克歼击车,让它可以在不同射击点位之间快速切换。它不需要像传统弱机动TD一样持续蹲守黑枪点,而是可以根据敌人位置迅速转移到地图另一侧。40度/秒的车体旋转速度配合全向炮塔,让它也不怕被轻型坦克或者中型坦克绕杀,反而它可以做个“伪中坦”去获得更多的输出机会。
坦克防护性

▲FV112打孔器的防护性数据
FV112的防护能力就没有什么值得期待的地方了。1550点生命值属于IX级坦歼正常水平,但车体和炮塔装甲全部只有51/25/25毫米。这套装甲会被高爆弹无情击穿,没有任何生存能力可言。所以FV112需要做到的是让敌人没有机会开炮,隐蔽才是它的装甲。

▲FV112打孔器的乘员配置
幸好17.04%的基础静止隐蔽系数相当漂亮,借助技能和草丛会让敌人难以发觉,再配合不错的机动性,大胆走位才是它的血量和装甲。370米观察范围算不上突出,对于一辆依靠队友提供目标的坦歼来说已经够用。FV112打孔器只有3名乘员,相比传统Y系坦克的配置都要少一些。
详细数据

▲FV112打孔器目前的数据
下面是该车目前阶段的详细数据:
坦克名称: FV112打孔器
类型:Y系IX级坦克歼击车
炮弹损伤:510/390/550 点
穿透力:240/290/105 毫米
炮弹速度:1173/1478/1173 米 / 秒
装填时间:9 秒
瞄准时间:1.8 秒
100 米精度:0.33 米
火炮俯角 / 仰角:-10/20 度
弹药容量:42 个
最大前进 / 倒车速度:55/20 千米 / 小时
单位功率:22.9 马力 / 吨
车体旋转速度:40 度 / 秒
炮塔旋转速度:24 度 / 秒
生命值:1550 点
车体装甲:51/25/25 毫米
炮塔装甲:51/25/25 毫米
坦克静止隐蔽系数:17.04/3.37%
坦克移动隐蔽系数:10.2/2.02%
炮塔观察范围:370 米
通信距离:670 米
从当前的数据来看,FV112“打孔器”已经和此前的“重击者”设计发生了根本上的变化。它失去了弹匣爆发,却换来了良好的HESH单发、快速的装填、良好的炮控,机动性也有一定的提升。所以它必须根据敌人装甲状态切换攻击方式,薄弱目标用HESH争取高额单发,重装甲目标则用APCR保证穿透。从追求短时间爆发,转向强调“对症下药”、持续输出和快速转场。目前该车仍在测试,数据可能会有所改动。
更新时间:2026-10-04
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