还剩1天，北京将准时“清零关税”。

从2026年5月1日起，53个非洲建交国的产品将迎来进入中国市场的新通道。

另一边，美国舆论场也不装了，《华盛顿邮报》4月26日社论直接喊出“瓜分非洲的新浪潮”。

一个打开市场，一个盯上矿产；一个谈共同发展，一个谈对抗中国。

非洲这块大陆，正在成为中美新战场。

中国对53国打开0通道

2026年5月1日这个时间点，对中非关系来说不是普通日历翻页。

就在这一天，中国将对53个非洲建交国全面实施零关税。

此前，33个同中国建交的非洲最不发达国家，已经从2024年12月1日起享受100%税目产品零关税待遇。

现在，剩下20个不属于最不发达国家的非洲建交国，也将在2026年5月1日至2028年4月30日这两年内，以特惠税率形式进入零关税安排。

换句话说，中国对非洲建交国的市场开放，从“重点支持”走向“全域覆盖”。

而这件事真正厉害的地方，不只是“免了关税”，而是中国把非洲产品进入中国市场这件事，做成了制度化安排。

对于非洲国家来说，最缺的往往不是口号，而是稳定市场、稳定预期和稳定通道。

农产品、矿产品、轻工产品，要想卖到一个14亿多人口的大市场，关税门槛、检验检疫、物流通道、原产地证书，每一个环节都影响出口企业和农民收入。

零关税一旦落地，非洲国家就能更直接地把产品送进中国消费市场。

这也是为什么这件事的政治意义和经济意义都很重。

此外，中方还明确要继续推动商签共同发展经济伙伴关系协定，说明零关税不是孤立动作，而是要和产业、投资、物流、贸易便利化结合起来。

非洲出口中国，不该永远停留在原材料层面，还应该逐步走向本土加工、农产品深加工和制造业升级。

且从数据看，中非贸易已经不是“小买卖”。

2000年，中非进出口总额是873.8亿元；到2025年，已经达到2.49万亿元，增长27.5倍。

2026年一季度，中非进出口6465.6亿元，同比增长23.7%。

这条曲线说明，中非合作不是靠一两次峰会撑起来的，而是靠长期贸易、基础设施、产业合作和市场需求堆出来的。

但就在中国清零关税前，美国那边也有了新动作。

美国的殖民思想

2026年4月26日，《华盛顿邮报》编委会刊出一篇社论，标题直接用了“瓜分非洲的新浪潮，美国这条路走对了。”

这个标题非常刺耳，因为“瓜分非洲”在历史上就是19世纪末欧洲列强瓜分非洲的专有说法。

现在，美国媒体重新把这个词搬出来，还说美国“走对了路”，这就不只是措辞问题，而是思维方式问题。

美国所谓“走对了路”，核心指向拜登时期提出如今特朗普继续推进的洛比托走廊。

“洛比托走廊”路线图

这个项目从安哥拉大西洋沿岸的洛比托港出发，连接中部非洲矿区，目标是把刚果（金）、赞比亚的铜、钴等关键矿产向西运到大西洋，再进入美国和西方供应链。

钴用于电池，铜用于电网、风电、充电设施和军工系统，在新能源和军事工业里都是关键材料。

所以洛比托走廊看似是一条铁路，实质是一条资源转运线。

这和中国对非洲零关税形成鲜明对照：北京给的是市场入口，华盛顿盯的是矿产出口路线。

美国当然也会说自己是在“投资基础设施”，但问题在于，投资的出发点是什么？

如果一条铁路主要服务于把铜、钴更快运走，如果一个项目首先被写进“对抗中国”的语境里，那么非洲国家得到的就未必是完整工业化机会，而可能只是新一轮资源外运通道。

过去殖民时代，西方修铁路，很多时候不是为了让非洲内部市场联通，而是为了把矿产、橡胶、粮食运到港口。

今天如果换一套金融包装，路线逻辑却没有改变，那就很难摆脱“新瓜分”的影子。

非洲真正需要的，不只是把矿挖出来运走，而是把资源优势变成工业能力、财政能力和就业能力。

比如可可不能永远只卖原豆，应该发展巧克力和食品加工；矿产不能永远只输出矿石，应该推动冶炼、材料、制造和本土供应链。

零关税的价值就在这里：它给非洲更多产品进入中国市场的机会，也倒逼非洲国家提升产品标准、加工能力和出口组织能力。

中美在非洲的本质区别

更重要的是，如果把中美在非洲的行动放在同一坐标系里对比，就会发现一个非常清晰的分野。

一个是以发展为核心的合作逻辑，一个是以竞争为导向的地缘逻辑。

中国进入非洲的起点，本质上是“发展”。

无论是基础设施建设、产业投资，还是如今逐步制度化的贸易开放，其核心目标都是让非洲国家具备“自己发展”的能力。

尤其是2026年5月1日全面实施对53个非洲建交国零关税，这不是简单的贸易优惠，而是把中国市场作为一种长期稳定资源向非洲开放。

对非洲而言，这意味着农产品、矿产品乃至轻工业产品可以更低成本进入一个巨大的消费市场，从而带动就业、农业升级和工业加工能力的形成。

这种逻辑的关键点在于“内生发展”。

这种方式并不以短期收益最大化为目标，而是以长期发展能力为导向。

反过来看美国，其对非洲的政策虽然近年来也开始强调“投资”而非“援助”，但核心驱动力却明显不同。

美国的对非战略越来越与对华竞争绑定，其关注点集中在关键矿产、供应链重组以及战略通道控制。

例如围绕铜、钴等资源的运输通道建设，本质上是为了保障美国自身产业安全，并减少对中国相关供应链的依赖。

这种思路并不是从非洲国家的发展需求出发，而是从美国全球竞争的需要出发。

更关键的是，美国对非洲的政策长期带有明显的“工具化”特征。

在冷战时期，非洲是意识形态对抗场；在反恐时期，非洲是安全前沿；而在当前大国竞争背景下，非洲则被重新定义为资源和供应链的关键节点。

换句话说，非洲在美国战略中更多是“手段”，而不是“目的”。

这也解释了为什么美国媒体会直接使用“瓜分非洲”这样的历史性词汇，因为其思维仍停留在资源分配和势力范围的逻辑之中。

但如今不是殖民时代，非洲不是被动棋盘。

美国那套霸权主义，或许还能走，但收效如何就不是美国能决定的了。

参考文献：

美媒不装了：瓜分非洲，对抗中国，我们终于做对了，观察者网，2026-04-27

我国自2026年5月1日起对所有非洲建交国实施零关税，央广网，2026-04-28

我国自2026年5月1日起对所有非洲建交国实施零关税，新华社，2026-04-28非洲53国产品坐上来华“直通车”，中国经济网，2026-04-25

2025：非洲大陆的中国印记，手机中国网，2025-12-27

坚持行动导向推进共同发展，人民网，2026-04-23

外媒观察丨发展是解决一切问题的关键钥匙！中国携手各方为全球发展注入新动力，手机中国网，2026-04-23

美国霸权与干涉主义是全球动荡与冲突的重要根源（深度观察），人民网，2026-01-09

王俊生：中美地缘战略重心竞争与东亚秩序重塑，北京大学中外人文交流研究基地