五一假期临近，就在我们准备开启假期模式之际，由中国国务院关税税则委员会发布的一则公告，迅速引发关注，只剩1天，中国将准时清零关税，而与此同时，特朗普却想要对联合国“约法九章”，否则就不还钱，这到底怎么回事呢？

一、清零关税：中方大手笔动作

4月28日，国务院关税税则委员会发布了“税委会公告2026年第5号”，公告内容很简单，但意义相当重大。

公告显示，中方根据《中华人民共和国税法》，将自2026年5月1日起，至2028年4月30日，对同中国建交的20个不属于最不发达的非洲国家，实施零关税。

为什么说这个政策意义重大呢？首先，也是一个最重要的关键点，‘这种’减关税的措施，减的是真金白银，而零关税就意味着，非洲原先一些关税高的产品可以以更低的价格进入中国市场，而相关非洲企业，也将因此得到实实在在的利益。

与此同时，在实现零关税之后，受益的还有中国消费者，将会享受到来自非洲更低的价格、种类更丰富的产品，所以这一举措，是双方受益的大手笔动作。

事实上，中方在降低和减免非洲国家关税方面，一直都在做，早在2010年时，中国就对部分非洲不发达国家实施了关税优惠，而相关国家享受免关税待遇的商品范围，也在近些年不断提升比例，到2024年时，中国就已经对33个与中国建交的非洲国家免除了全部关税。

而这一次，中方在原有的基础上又增加了20个，这就意味着，中国现在已经对非洲所有与中国建交的国家免除了关税，算是补上了最后一块拼图，而此举，也将进一步深化中非经贸合作，扩大中非双边贸易规模，而由此将会产生更大的经济外溢效应与发展红利，这些，都将会远远超过减免关税本身。

二、美国要清缴联合国会费？

中国在非洲的举措，自然也引起了美国媒体的注意，不过，美国媒体的关注点，并不在于关税这个问题上，而是另有盘算。

其中，《华盛顿邮报》就有一篇文章提出，中国在非洲之所以会得到广泛支持，是因为中国采取了一套“基建换矿产”模式，由中国负责出资修建基础设施，而非洲国家则用矿产抵债，这么一来，中国不仅获得了对关键矿产的控制权，还争取到了非洲民心。

因此文章认为，美国也应该效仿这种模式，至于如何效仿，很简单，就是修铁路，具体来说，就是修建一条连接中非矿区与西非港口、长度约为1287公里的铁路，只要这条铁路修建成功，那么就可以摆脱中国主导的东非港口，让非洲的矿产可以直接从西非出发，跨越太平洋后抵达美国。

明眼人都能看出来，美国媒体想到的这个招数，其实说白了，还是在盘算怎么削弱中国在非洲的影响力这个问题。

而除了盘算怎么削弱中国在非洲的影响力，美国近日还把主意打到了联合国。

据路透社4月28日的报道称，近日，美国向联合国发出了两份外交照会，主要内容就是谈一谈美国清缴拖欠的联合国会费问题。

我们都知道，美国是拖欠联合国各类会费的“拖欠大户”，据统计，美国现在已经拖欠联合国各类会费高达46亿美元，且始终不肯清缴，如今突然主动要谈清缴会费，莫非是太阳从西边出来了？实际上并非如此，特朗普是准备用“敲竹杠”的方式，要挟联合国来限制中国。

三、特朗普“约法九章”

美国提出，清缴拖欠会费不是不可以，并且，美方还愿意为联合国提供一笔“额外且可观的款项”，但是，是有条件的。

根据美国向联合国发出的两份外交照会文件显示，这次特朗普一共提出了9个条件，要求联合国在9个方面必须进行“改革”。

其中包括：改革联合国养老金体系、削减联合国高级官员职位、将维和特派团预算削减10%等，美方的这些要求，其实倒也无可厚非，毕竟美国也是联合国安理会常任理事国，因此对联合国提出正常的改革建议并没有错，但问题就在于，美国是借着清缴会费为理由，要求联合国做出“改革”的举措，就颇有点“要挟”的味道了。

除此之外，还有一条非常值得关注。

美国要求，联合国必须阻止中国向联合国秘书长办公室管理的一个自由支配基金，继续输送资金。

这一条，明显是冲着中国来的，包括路透社在内的多家媒体对此的评价就是：美方此举，是为了“遏制中国在联合国的影响力”。

而到了这里，我们就能明白，美国打着清缴会费的幌子，实际上是在搞利于美国的“交易”，以清缴欠费为要挟，试图限制中国。

是美国交不起这笔钱吗？当然不是，说白了，其就是故意把经济问题转化为政治问题，迫使联合国听命于华盛顿指挥，而其刻意限制中国这一点，则充分说明了美国对于中国日益增长的影响力深感焦虑，在无法也无力阻止中国的情况下，就试图通过这种低级手段，来打压中国在国际舞台上的正当权益。

而对此，中方的回应简洁且明确，第一，中国始终按时足额缴纳各类费用，第二，中国敦促美国尽快补缴拖欠会费，这其实就是在告诉美国，只有先结清旧账，才有资格谈论新规矩，对此各位怎么看，欢迎评论。