官宣！平陆运河将于9月16日建成通航 202608

9月7日，广西壮族自治区人民政府新闻办公室举行的新闻发布会传来好消息：经过四年艰苦奋战，平陆运河主体工程已经顺利通过验收，广西水运江河海一体化智慧调度平台全面上线，应急保障、货源组织与运营筹备等工作落实到位，各项运行手续全部齐备。平陆运河将于9月16日建成通航。

鸟瞰平陆运河马道枢纽。平陆运河集团供图

这是一条怎样的运河？

平陆运河是新中国成立以来第一条国家层面统筹建设的通江达海运河工程，也是西部陆海新通道骨干工程。项目于2022年8月28日开工建设，总投资约727亿元。

运河全长134.2公里，北起南宁横州市西津库区平塘江口，南经钦州灵山县陆屋镇，沿钦江直通北部湾。它按内河I级标准建设，是国内通航等级最高的运河，可通航5000吨级船舶。

全线建有马道、企石、青年三大梯级枢纽，从起点到终点水位落差达65米，相当于20多层楼高。其中，马道枢纽创下两项世界之最——水位落差最大的省水船闸、规模最大的内河省水船闸。

通航之后能带来什么？

通航后，西南地区货物经运河出海较经传统路径出海缩短内河航程560公里以上，到东盟主要港口航程大幅缩短，综合物流成本降低18%～30%，每年可为社会节约运输费用超50亿元。

平陆运河作为西部陆海新通道的骨干工程和有机衔接“一带一路”的纽带工程，对推动广西向海图强、促进新时代西部大开发、服从服务于构建更为紧密的中国—东盟命运共同体具有重大意义。

图为9月3日举行的平陆运河船舶通航全要素综合演练。平陆运河集团供图

哪些船能通行？如何收费？

内河船、海船以及符合要求的国际航行船舶均可通行，但须同时满足三项条件：

• 船况、动力和转弯半径须过关；

• 船舶高度不能碰桥，长度和宽度要符合船闸尺度要求；

• 国际航行船舶和1000总吨以上海船，进出运河时须由引航员上船引导。

目前，已有570艘船舶取得通航资质，覆盖多用途船、干散货船、集装箱船等多种船型，运力储备充足。

平陆运河过闸费的收费标准是1.0元/总吨·次，试行期限为通航之日至2031年9月30日。

为做好通航培育，平陆运河集团实施引流优惠：自平陆运河通航之日起至2026年12月31日24时止，通行马道、企石、青年船闸的营运船舶，暂时免征船舶过闸费；2027年1月1日起，按船舶证书总吨位，1.0元/总吨·次标准收费。

“平陆001”抵达钦州水上综合服务区。平陆运河集团供图

江海怎样实现无缝对接？

平陆运河以G75兰海高速钦江大桥桥面南侧边缘垂直投影线为界，北侧为内河水域，南侧为海域。全国首个“相当A级航区”就设在平陆运河钦州湾河海交界区——这一制度突破，让内河船可全程适用统一标准，合法靠泊海港码头，无需中转。

紧邻入海口的茅尾海锚地正逐步完善，建成后最多可同时靠泊78艘5000吨级及以下内河船舶。海船及符合规范的国际航行船舶可直接从北部湾驶入平陆运河。此外，南宁港外贸码头已获批临时开放，西部货物到达南宁后可直接办理进出口手续，海事局将牵头实施联合查验，真正实现西江内河与北部湾海港的无缝衔接。