黑龙江伊春：哈伊高铁带火“林都”秋色 省外游客占比近八成

中新网黑龙江新闻10月14日电(梁会敏 范皓月)金秋十月，我国最北高铁哈伊高铁迎来通车后的首个国庆黄金周。依托小兴安岭五花山秋色，黑龙江省伊春市文旅市场交出亮眼“成绩单”：在线旅游人次同比增长在全国旅游城市中排名第五，订单增长率、人次增长率同比均居全省第一；酒店间夜均价587元居全省首位；省外客源占比达78%，高出全国跨省游平均水平近20个百分点。

9月28日，我国最北端、纬度最高的高速铁路——哈尔滨至伊春高铁开通运营。哈尔滨至伊春最快1小时46分钟，伊春西站至北京朝阳站最快8小时46分钟，伊春由此进入哈尔滨“2小时交通圈”、接入全国高铁网。高铁通车后，位于大箐山县的乌带公路迅速“出圈”，成为游客争相“打卡”的网红公路。

游客乘高铁抵达伊春西站后，可租车自驾辐射全域：向北前往汤旺河林海奇石，向南驶入大箐山县乌带公路，徜徉永翠河畔的五花林海。高铁负责远距离输送京津冀、长三角、大湾区等地客源，县域公路承接游客深度体验，“快进慢游”格局初步形成。

伊春因林而生，境内有400万公顷林海，素有“林都”之称。为破解“旅长游短”难题，伊春布局“一体两翼三带”全域旅游格局，大箐山县串联乌带公路、大箐山森林公园、朗乡花海等点位，培育沿线民宿、特色餐饮、林下山特产品等业态。9月28日高铁开通后至10月7日，伊春两日游及以上订单占比达80.2%，假期多个景区周边民宿集群满房。

旅游升温带动就业增收。在大箐山，一些曾经的伐木工成为民宿经营者、景区讲解员或森林向导，山野菜、林下木耳等走上游客餐桌，游客停留时间由“半日游”拉长为“两日游”“多日游”。

今年，伊春已被纳入《旅游强国建设“十五五”规划》重点旅游城市。大箐山县将抢抓哈伊高铁通车机遇，丰富森林观光、乡村度假等产品供给，推动旅游由“一季爆红”向“四季长红”转变。(完)