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7月8日，俄罗斯副总理诺瓦克在普京主持的政府会议上正式宣布，俄罗斯全面暂停柴油出口，这项禁令将持续到7月底。

官方给出的解释很直接——优先保障国内市场需求，同时满足前线军事行动的燃料供应，就在同一天，中国这边也放出了一个信号。

路透社报道，中国取消了7月剩余时间的成品油出口限制，荣盛石化旗下的浙江石油化工在暂停出口超过三个月后，重新拿到了出口许可。

一个能源出口大国突然关上了出口阀门，一个炼化大国重新打开了出口窗口，这两个动作几乎同时发生，放在一起看，味道就不一样了。

俄罗斯油荒是怎么来的

俄罗斯不缺原油，这是基本常识，作为全球主要原油储量国和出口国之一，俄罗斯的原油开采能力一直保持在较高水平。

但原油只是原材料，它必须经过炼油厂加工，才能变成柴油、汽油这些能用的东西，问题就出在炼化环节上。

从2026年初开始，乌克兰方面针对俄罗斯能源基础设施的攻击明显升级，炼油厂、储油设施、运输节点成了重点打击目标。

根据乌克兰国防部门公布的数据，自2025年8月至今，乌军针对俄罗斯炼油设施的打击次数至少达到97次。

7月5日，位于西西伯利亚的鄂木斯克炼油厂遭遇无人机袭击，这座炼厂由俄罗斯石油公司运营，年加工能力超过2200万吨，是俄罗斯最大的炼油基地之一。

更早之前，乌克兰总统泽连斯基公开表示批准了一项持续四十天的专项行动，目标直指俄罗斯炼油厂、油库、港口和能源运输管道。

彭博社的统计显示，过去100天里乌克兰方面对俄罗斯燃料生产设施发动了大约50次攻击，俄罗斯34家大型炼油厂中至少有24家遭到打击。

俄罗斯排名前十的炼油企业中，有九家受到不同程度破坏。

后果是直接的，俄罗斯本月以来炼厂平均加工量仅为每天391万桶，是2005年3月以来的最低水平，比去年同期减少超过140万桶。

6月份俄罗斯原油加工量比去年同期下降了25%，每天395万桶，同样是二十多年来的最低点。

被影响的炼油能力涉及俄罗斯大约三分之一的汽油产量和四分之一的柴油产量。

乌克兰武装部队总参谋部称，截至7月初，袭击已让俄罗斯约43%的炼化产能瘫痪。

炼油厂不同于普通设施，装置受损后检修周期长，制裁环境下备件供应链又复杂，修复难度进一步加大。

终端市场已经开始出现限购、定向保供等反常现象。

炼化能力下降之后，最直接的影响就是成品油供应跟不上。

俄罗斯国内的燃料需求并没有减少——工业生产需要能源，农业机械需要柴油，交通运输需要燃料，前线行动更需要持续稳定供应。

6月份俄罗斯海运柴油出口量较此前水平下降约46%，降到每天40万桶左右。

有欧洲贸易人士直言，从实际情况看俄罗斯已经接近事实上的出口限制，因为可供出口的燃油数量已经不够了。

于是一个过去长期向全球市场供应柴油的国家，开始需要从外面买油了，俄罗斯开始向印度、白俄罗斯、哈萨克斯坦等国寻求补充供应。

路透社援引消息人士的话说，至少已有6万吨汽油从印度运往俄罗斯，俄罗斯还计划每月从包括白俄罗斯在内的多个国家进口40万吨汽油。

与此同时俄罗斯的财政压力也在持续累积。

据多家机构追踪的俄财政部数据，2026年1至5月联邦预算赤字约6.01万亿卢布，占GDP的2.6%，上半年赤字仍在扩大。

财政承压、军费高企的背景下，柴油作为全行业刚需成了硬约束——农机、物流、基建、军用车辆，哪个环节断供都扛不住。

普京嘴上说燃料短缺是暂时的，政策动作却非常务实：先切断出口，优先保国内。

中国为什么选在这个时候放开出口

今年3月，由于霍尔木兹海峡地区风险上升，中国采取了更谨慎的能源保障措施，收紧成品油出口安排，优先确保国内供应。

中国原油进口依存度长期较高，超过七成原油靠进口，大量进口原油的运输线路涉及中东地区，外部风险增加时提前增加安全缓冲，是能源安全管理的常规操作。

但经过三个多月的调整，国内能源市场环境已经发生了变化，新能源汽车发展速度持续加快，对成品油的需求结构在变。

国内能源供应格局趋于稳定，收紧出口政策的紧迫性降低了，这个时候重新放开成品油出口，既有市场层面的合理性，也有现实需求。

中国是全球最大的能源消费市场，也是俄罗斯最稳定的大客户。

俄罗斯副总理诺瓦克今年2月公开表示，俄罗斯目前向欧洲出口的石油量大约为每年2500万吨，是实施能源供应限制前的七分之一。

过去俄罗斯出口的石油中有80%运往欧洲，现在这一比例彻底反转，近80%的石油出口到了中国和印度等友好国家。

中国每天从俄罗斯采购大约200万桶石油，主要包括ESPO Blend、Sokol和Sakhalin Blend等品种。

从更宏观的数据看，2026年第一季度中国从俄罗斯进口原油同比增长31%，达到3186万吨。

3月份单月进口1006.6万吨，金额53.21亿美元，同比分别增长13.8%和12.92%，一季度中国自俄原油进口总额达143.69亿美元。

俄罗斯长期稳居中国主要原油供应国地位，2026年1月，中国占俄罗斯化石燃料出口收入前五名进口国总额的50%，约60亿欧元。

欧盟从2026年1月21日起禁止进口所有由俄罗斯原油制成的石油产品，欧盟还计划分阶段禁止俄罗斯液化天然气进口，长期合同从2027年1月1日起全面禁止。

G7国家此前承诺在2022至2023年禁止进口俄罗斯石油，并对出口到其他国家的俄罗斯石油设置价格上限。

欧盟目前对俄罗斯石油的价格上限设在每桶44.1美元，普京则在6月26日签署总统令，将反制西方石油限价的供应禁令延长至2027年底。

美国方面的压力也在加码，美国参议员提出法案，授权总统对继续购买俄罗斯能源的国家征收关税和实施制裁。

有议员甚至给法案起了个外号叫“骨头粉碎机”。

法案的核心内容非常直接：任何继续购买俄罗斯石油、天然气、铀以及其他商品的国家，美国都可能对其征收最高500%的进口关税。

中国和印度是俄罗斯石油的最大买家，自然是法案的主要针对对象。

但中国在这个问题上的立场一直很明确，顶住外部压力，持续扩大对俄能源进口，这种选择背后有清晰的逻辑支撑。

俄罗斯的财政严重依赖油气出口，中国作为全球最大的能源消费市场，既是俄罗斯最可靠的买家，也是其绕过金融封锁的重要通道。

中俄贸易本币结算率已经超过95%，正在搭建独立于SWIFT的跨境支付通道。

石油贸易中人民币结算占比已超过90%，这些金融安排让交易可以在西方金融体系之外完成。

中俄能源合作的长期走向

2026年5月普京访华期间，中俄签署了42份文件，并就“西伯利亚力量2号”天然气管道项目达成总体共识。

这条管道全长2600公里，计划每年经蒙古向中国输送500亿立方米天然气，目前双方仍在协商定价等关键细节，尚未确定项目实施时间表。

俄罗斯天然气工业股份公司总裁米勒6月表示，公司拥有必要资源来保障中国对天然气不断增长的需求。

俄气预计2026年沿“西伯利亚力量”管道对华供气量将进一步增长。

从定价角度看，中俄东线气价仅为欧洲现货价的40%左右，2027至2029年对华管道气预测价降至224至236美元每千立方米，较欧洲低约30%。

俄对华乌拉尔原油折扣一度达到每桶30至35美元，这些折扣说明了一个基本事实：在失去欧洲市场之后，俄罗斯对华能源出口已经进入买方市场格局。

欧洲市场丢失的速度很快，俄罗斯对欧管道气出口从2022年的638亿立方米骤降至2025年的180亿立方米，预计2028年归零。

与此同时印度受美国关税压力影响，2025年12月俄油进口环比下降29%，部分转向中东和美国，土耳其市场体量有限，无法替代欧洲，中国是唯一稳定的大客户。

俄罗斯有油，但炼不出来，中国能炼，而且愿意买，西方想切断俄罗斯的能源收入，但中国用实际行动撑住了这个通道。

这不是什么高深的地缘政治计算，就是最简单的供需逻辑在起作用，全球能源市场从来就不是谁说了算的，需求在哪里，供应就会往哪里走。

西方想在能源上困住俄罗斯，但中国这张牌一打出去，这个局就没那么好布了。

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