万万没想到，俄乌拉锯4年后，第一个即将倒下的不是乌克兰，是它

7月8日，副总理诺瓦克向普京汇报燃油形势，说乌方袭击了民用能源设施，多家炼厂被打，燃油产量掉了下来，虽然采取了一些措施让供应稍微稳住，但情况依然严峻，为此实施柴油出口禁令，有效期到7月31日。

这话看着中规中矩，可懂行的都听得出弦外之音，就四个字：撑不住了。

普京自己的态度也变了。以前碰上这类事，他习惯淡化、压一压。

这次他坐到镜头前，语气不太一样了。他在电视讲话中承认，俄罗斯当前存在一定程度的燃料短缺，但坚称局势并不严峻，还表示俄罗斯将进口更多燃料，加快石油设施的维修。

一个能源出口大国的总统，公开谈进口成品油，这画面本身就够刺激。

真正让莫斯科慌神的，是7月初西伯利亚那一炮。

5日，乌军无人机袭击了位于西西伯利亚地区的鄂木斯克炼油厂，这是俄罗斯最大的炼油厂，每年处理超过2200万吨原油。俄方官员表示，该厂在遇袭后已停产。

路透社援引消息人士的话报道，该厂的原油蒸馏装置CDU-10发生火灾并受损，这台装置占工厂总产能约38%，日产能为24580吨。这地方距离乌克兰控制区大约2700公里。

过去俄方一直觉得，把重要炼厂往东挪，就能躲开无人机。这个思路，一次爆炸就给捶碎了。

泽连斯基当晚把这次袭击定为重大成果。

他要传递的信息很直白，从今天起，俄罗斯地图上没有绝对的安全区，西伯利亚也在射程内。打击密度也远超外界想象。

乌克兰武装部队总参谋部称，截至7月初，其袭击行动已使俄罗斯约43%的石油炼化产能瘫痪。能源情报公司石油市场分析师加里·皮奇表示，6月俄罗斯原油加工成燃料的数量比去年同期下降了25%，至每天395万桶，是20多年来的最低水平。

俄罗斯汽油日产量已从一年前的103万桶下降至85万桶，远低于国内市场需求。数字冷冰冰，背后全是停摆的车间。

俄罗斯《观点报》给出的说法是，无人机确实已成为俄罗斯面临的威胁之一，俄军的防空系统有能力拦截大部分来袭的无人机，少数漏网之鱼仍可以对俄罗斯基础设施造成破坏。听着像自我打气。

可要命就要命在这，炼厂这种目标，漏网一颗就是几个月的停产。拦截率九成九还不够，得一百。

乌克兰恰恰是抓住了这个概率缝隙，一寸一寸往里撕。

老百姓的日子比数据更能说话。

2026年盛夏，俄罗斯车主们正经历着前所未有的汽油焦虑。莫斯科有加油站挂出燃油售罄的牌子，司机们等几十分钟乃至几小时才能加到限量油；南部城市罗斯托夫的加油管上贴着无油的纸条；克里米亚半岛的塞瓦斯托波尔，汽油价格一周之内飙升了30%。

这种画面搁苏联时代还能理解，搁今天的俄罗斯，挺让人恍惚。克里米亚是最难看的一处。

在乌克兰多次袭击破坏了当地石油基础设施后，克里米亚政府宣布进入紧急状态。汽油价格每升189卢布，约合16.68元人民币，几乎是正常价格的三倍。

半岛上老百姓不仅要面对停电，加油还得凭票，旅游业也几乎停摆。

普京7月8日的会上特地点名克里米亚，背后有讲究。

2014年之后，克里米亚被莫斯科当成一块金字招牌，宣传核心就是回归祖国后的繁荣样板。今天这块牌子出现了裂纹。

当地人日子过成了配给制，游客不敢来，商户关门。普京作为最高决策者，比谁都清楚这里出事的政治代价有多重。

他在会上打断诺瓦克，与其说是发火，不如讲是给整个官僚体系敲警钟。这里得插一段旧事。

2024年8月乌军攻入库尔斯克州，时任代理州长斯米尔诺夫在应急处置上的表现引起大量民众不满，视频在社交媒体上到处传。当年12月他被撤职，2025年4月以涉嫌贪腐被正式逮捕，判了14年。

为争取减刑他又把前任州长供了出来，引发库尔斯克官场一连串震动，前任州长最后自杀。这串连锁反应，俄罗斯地方官不可能忘。

普京纠正诺瓦克措辞的那一下，就是提醒所有人：克里米亚的政治分量比库尔斯克只高不低，谁在这个节骨眼上打官腔，谁就得准备承担后果。这也解释了诺瓦克为什么明明在通报进展，还要一再强调形势严峻。

他不敢报喜，一报喜万一后头出事，斯米尔诺夫那份卷宗就在前头等着他。

除了压官员，克里姆林宫也在四处找辙子。

汽油出口禁令此前已于3月1日起实施，有效期原本至8月31日，现在进一步延长到年底。诺瓦克还汇报了俄政府采取的一系列措施，把现有炼油厂的产能利用率提高到最高水平，把储备燃油投放市场，缩短检修周期并推迟检修计划，充分挖掘中小炼油厂的产能。

听着门道不少，可这些都在存量里挖，没增量的办法。更刺激的一步是放宽油品标准。

俄罗斯《生意人报》援引一份政府草案文件报道，鉴于乌克兰对俄罗斯炼油厂的袭击，俄罗斯可能允许企业在一年内至2027年7月生产自2013年起已被禁用的、硫含量较高、符合欧二标准的汽油和柴油，并允许进口此类燃料，以缓解燃料危机。

放低油品标准换供应，说明缺口大到管不了那么多。以前禁用的东西，现在也得凑合上路。

进口这一块动作更大。

俄罗斯已经开始通过海运从印度进口汽油。哈萨克斯坦和白俄罗斯也成为石油进口候选国。哈方表示，如果收到俄罗斯政府请求会考虑。

6月上半月，白俄罗斯通过铁路向俄罗斯的汽油供应量增加了近两倍。两国还在欧亚经济联盟层面把成品油进口零关税延长一年，为俄罗斯从更多国家进口创造条件。

以前是俄罗斯给邻居供油，现在角色互换。诺瓦克在普京主持的政府会议上也正式确认，俄罗斯已开始从中国进口汽油。

多信源交叉验证，中国已通过实际行动对俄罗斯的燃油紧缺作出回应。中俄原油管道从俄罗斯流向中国，成品油从中国回流俄罗斯，一个石油出口大国因为炼油设施受损，需要靠进口成品油来维持国内供应。

这条曲线画出来挺讽刺，也从侧面说明中国在能源合作里的分量。

克里姆林宫这边也不再遮遮掩掩。

佩斯科夫表示，在这个问题上，最好向俄罗斯政府特别是诺瓦克办公室了解情况。俄乌冲突进入第五年后，随着乌克兰持续发动袭击，俄罗斯燃料短缺已从克里米亚半岛蔓延至邻近的南部地区，甚至波及此前基本未受影响的首都莫斯科。

发言人一句去问诺瓦克，等于把烫手山芋公开甩了出来，可见这事遮不住了。老百姓的心气也变了。

燃料危机正在深刻影响俄罗斯社会心理和民众对战争的态度。民众开始抱怨燃油短缺和加油排队。

在社交媒体上，汽油被揶揄为＂终极奢侈品2026＂，司机们在排队时发生争吵甚至斗殴的画面也在广泛传播。盖洛普在6月30日发布的一项调查显示，俄罗斯人对本国经济状况的悲观程度达到了20年来的最高水平。

这份悲观不是宣传口能压下去的。除此之外，燃料危机也激发了强硬派的愤怒与分裂。

俄罗斯国内民族主义强硬派对乌克兰无人机打击的愤怒正在积聚，通过煽动公众情绪和提升对更广泛军事行动的期望，可能使决策复杂化。这才是普京头疼的地方。

老百姓抱怨顶多是抱怨，强硬派一旦掀桌子，克里姆林宫两头都不好交代。军事上要更进一步，可燃料自己都不够，前线怎么开进。

前线并非没有战果。7月3日普京在一次军事会议上宣布，俄军已经完全解放卢甘斯克地区，并控制顿涅茨克地区重镇康斯坦丁诺夫卡。

可俄乌这场消耗战有个特点，前线每推进一公里，后方就得多付一份能源和资金的代价。乌克兰打不赢阵地战，就绕开阵地打你的血管。

鄂木斯克那把火，就烧在血管上。

外部环境也在动。美国总统特朗普上周末分别与普京和乌克兰总统泽连斯基通了电话。

特朗普6日表示，俄乌冲突的解决可能比人们意识到的要更接近实现。这话说出来的时机很微妙，美方看得清楚，燃料危机让俄罗斯坐不住了，谈判桌前的筹码正在重新洗牌。

乌克兰会不会趁热加价，普京又能扛到什么时候，都是变数。回到标题那句话。

＂第一个倒下的不是乌克兰，是它＂，说的不是俄罗斯这个国家会瞬间垮掉，说的是俄罗斯支撑战争的能源根基正在被抽空。

俄乌冲突已持续超过四年，双方在前线陷入拉锯，和平谈判也始终未能取得突破。

虽然普京和泽连斯基都表现出谈判的意愿，但两国在领土、安全保障等关键议题上存在分歧，使得冲突呈现出打不赢也谈不拢的局面。上海环太国际战略研究中心学术委员会副主任、高级研究员张耀对观察者网表示，这更多是西方国家舆论战的一环。

乌克兰的无人机袭击确实对俄罗斯的能源供应和经济产生一定影响，但还没有扭转战场局势的迹象。

俄罗斯不会一夜倒下，但它承受的内部压力已经到了普京必须每天亲自过问的程度。这本身就是变量。

能源安全、粮食安全、产业链自主，听着是老生常谈。俄罗斯今天这一幕就是活教材。

一个坐拥世界最大天然气储量、原油产量常年全球前三的国家，被人用几百架便宜无人机打到要进口汽油。现代战争的规则早就变了，谁的软肋暴露在外，谁就先痛。

打了四年多，俄罗斯人在加油站排队，乌克兰人在防空警报里过夜，两边都疲惫到了极点。仗要是能早点收，两边老百姓都能少受些罪。

这场围绕燃料展开的暗战，很可能成为把双方推回谈判桌的最后一根稻草。历史给答案的方式一向冷峻，也一向公平。

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