一大不能带三娃乘机？调研称多孩家庭出行痛点待解

界面新闻记者 | 赵孟

界面新闻编辑 | 刘海川

一个大人不能带3个孩子乘机、酒店套房住不下5个人……三孩政策出台已逾5年，但三孩及以上孩次家庭出行需求长期被社会忽视。

综合联合国儿童基金会《Children in China 2024》报告与第七次全国人口普查数据测算，2020年中国3个及以上孩子的家庭约1286万户。这一规模远比公众想象的大。随着生育政策放开，近年出生人口中三孩及以上比例稳定在约12%，以此推算并叠加存量家庭，预计到2026年，中国三孩及以上家庭户数将达到约1500万户（孩子年龄取0-17岁范围）。这是一个千万量级、且仍在增长的群体。

2026年6月，“创生基金”团队面向110户多孩家庭的调研显示，超过75%的家庭每年出行两次以上，其中21%的家庭保持每季度乃至每月的高频出行，但问题在于，这些家庭身处一个目前更多为独生子女家庭适配的社会与商业环境，多孩家庭在机票预订、酒店住宿、景区游玩等方面存在诸多不便。创生基金由携程董事局主席、人口经济学家梁建章设立，多孩家庭是该基金近期重点关注的群体之一。

梁建章告诉界面新闻，这些痛点看似零散，根源却是共通的，即现有的产品与服务设计，大多以一个孩子的家庭为基准，房型、票务、票价规则均照此配置。这些痛点不利于三孩政策的实施，也是中国建立友好生育社会必须面对的问题。

调研显示，在住宿环节，房型稀缺是提及率最高的痛点：53.8%的家庭反映家庭房和套房太少、很难订到。主流亲子房仍是“1.8米大床加1.2米小床”的结构，容纳不下两个以上的孩子；加之加床费用不透明，17.6%的家庭曾在到店后被临时加价；还有18.5%的家庭遇到过同一订单被分到不同楼层的情况，家长几乎无从同时照看。

在交通环节，部分票务系统的规则仍停留在“一个成人加两个儿童”的设定上。调研中，47.1%的家庭提及无法连座，45.4%的家庭遭遇选座费按人头翻倍。一位妈妈的经历颇具代表性：“一个大人带三个小孩，买机票只支持一个大人加两个孩子，第三个孩子还得打电话另外订购，非常麻烦。”

在信息环节，家长面对的是精准度有限的平台信息。56.3%的家长呼吁平台上线“多孩家庭友好度”相关的评价，这是所有信息类诉求中最强烈的一项。现有规则信息，无法对“这家酒店到底住不住得下我们一家五口”这个最基本的问题给出答案。

梁建章介绍，基于对这些痛点的识别，携程近期推出“携程多孩礼遇”，联合酒店、景区、机票各环节的合作伙伴，共同优化多孩家庭的出行体验。

比如，二孩及以上家庭入住合作酒店，可享受12岁以下儿童免费早餐、免费加床、儿童伴手礼三项权益。以一个二孩家庭住一晚计算，这三项通常需额外支付约376元，若享受全部权益，相当于省下约三成房费。目前已有超千家酒店参与。

“我们希望多孩家庭最好能住在一起，”梁建章表示，“在父母房间里免费加床，让孩子和家长住在一起，又不会有额外的费用，再加上免费早餐和儿童伴手礼，多孩家庭能有更多快乐。”

在景区侧，8月5日至31日，超千个景点参与“携程多孩礼遇”，在相应规则范围内，多孩家庭可享第三孩及以上儿童票免费的权益。机票侧，针对部分中小航司不支持一名成人携带三名儿童的现状，携程正推动这些航司向国内三大航的标准看齐，提升多孩家庭一次购票的便捷性；同时，携程也在选座能力上加大投入，帮助多孩家庭尽量坐在一起。

针对多孩家庭在预订环节难以判断产品是否适配的问题，携程在App端做了一系列已经上线的改造，让家长出发前就“搜得到、选得准”，相关儿童政策及配套设施一目了然；此外，携程还建立了A/A+级亲子酒店分层评级体系，从亲子设施、活动、服务、周边玩乐、用户认可度五个维度评估，帮家长快速识别真正适合自家孩子的酒店。

“很多商家非常认可从公益角度做投入，同时多孩福利会促进多孩家庭出游、带来实实在在的增量。”梁建章介绍。