专治飞机“心脏病”，年修260台！这个航发维修基地二期项目明年投用

新重庆-重庆日报 记者 张亦筑 龙帆 实习生 张席睿

11月5日，记者从西部（重庆）科学城获悉，瑞航（重庆）航空发动机维修有限公司（以下简称瑞航发维）维修基地二期项目近日通过竣工验收，项目建设取得阶段性成果。

2026年11月5日，重庆高新区瑞航（重庆）航空发动机维修有限公司维修基地二期项目，发动机试车间。 首席记者 龙帆 摄

据介绍，航空发动机被誉为飞机的“心脏”，其运行状况直接关系到飞行安全。而航空发动机维修，则是高端装备产业链上的关键一环。专治飞机“心脏病”的瑞航发维基地项目，位于西部（重庆）科学城西永综合保税区，是辽宁方大集团与重庆市战略合作的重点项目，由新海航航空集团携手瑞士SRT、美国GE共同组建，总投资额38亿元，填补了重庆地区航空高端维修再制造产业链的关键短板。

2026年11月5日，重庆高新区瑞航（重庆）航空发动机维修有限公司维修基地二期项目。首席记者 龙帆 摄

记者了解到，该项目分三期建设，其中一期于2025年投产，目前已取得5个主流型号发动机维修资质，持续承接西南地区多家航司维修订单，单台发动机可缩短运输周期约3周，有效降低航司运维成本。二期项目预计2027年投用，届时将具备每年260台民用航空发动机高端维修与深度大修能力，将显著提升国内航空维修自主保障水平，助力重庆完善高端装备制造产业链。

走进项目建设现场，记者看到，维修厂房主体已经完工，精密设备基础、起重航吊基座、通风除尘系统同步布设到位，地面工装标线清晰规整。工人正在对厂房管线、消防系统、洁净分区开展收尾调试，试车台区域配套设施有序就位，为后续大型维修设备进场安装做好充分准备。

“拥有试车台是飞机维修大厂的标志。它可以模拟发动机在实际飞行中的各种工况，对各种性能进行全面、准确的测试，就像是在飞机上进行测试一样。”瑞航发维相关负责人介绍，如果没有试车台，发动机在维修完成后，只能送回航司，进行装机测试；有了试车台，发动机就可以在维修基地完成所有测试。

2026年11月5日，重庆高新区瑞航（重庆）航空发动机维修有限公司维修基地二期项目，发动机试车间。 首席记者 龙帆 摄

“项目主体已经竣工验收，我们正抓紧推进专项验收、设备进场对接以及试车台配套调试等工作，力争尽快实现试生产。”重庆科学城城市建设集团现场代表刘渝称，团队正严格对标民航维修规范，逐项落实安全、质控、环保各项要求，高标准完成投产前各项准备工作。

业内人士称，该维修基地二期项目投用后，将有力保障重庆及周边区域飞机发动机维修需求得到高效响应，大幅缩减外送维修的成本与时间，为重庆乃至西南地区航空产业迈向全国前列注入强劲动能。