美国宇航局局长说了,载人绕月成功让人们相信:美国仍然可以完成几乎不可能的任务,并且在这个过程中取得非凡的成果!

看得出来,这位上任不久的新局长,对于这次为期近10天的载人绕月任务还是相当满意,自豪之情溢于言表。不过,他也强调了一点,载人绕月任务虽然很了不起,但这也只是美国重返月球的开场秀罢了。

美国重返月球就像是一项月球接力赛,而Artemis 2载人绕月任务成功返回,也就标志着这场比赛正式启动了。不久的将来,美国人不仅要再次站上月球,与其他国际合作伙伴一起建立永久性月球基地,最终还要去火星。

你知道吗?美国宇航局现任局长Jared Isaacman并非科学家出身,更没有什么特殊的背景,而且身份还挺复杂,虽然是马斯克旗下SpaceX的航天员,甚至出钱又出力主导了 SpaceX 的第一次私人太空旅行,绕地球轨道飞行三天,但他却自称和马斯克一点也不熟。

出力就罢了,出钱也是真的,因为Jared Isaacman还是一位亿万富豪,既愿意努力,还舍得烧钱,上天这事他都亲自干了两次,可以说是真的航天爱好者了,如今还成为了美国宇航局有史以来最年轻的局长。
这个时候就不要去纠结美国不是真的绕月,也不是载人登月了,反而应该关注任务本身到底让他们完成了哪些技术验证,为什么这么说呢?

虽然猎户座飞船不是首飞,月球火箭SLS也不是第一次发射,但这次任务却是飞船第一次在有4名航天员的情况下飞行了近10天,这让飞船的通信系统、辐射传感器、生命支持系统、甚至新款宇航服等关键装备都得到验证和评估。

而且,猎户座飞船3年前无人首飞的时候就暴露不少问题,其中就包括生命系统不可靠、以及隔热罩开裂脱落的问题,但Artemis 2并没有对隔热罩作任何变动,仅通过调整再入大气层时的角度就安全返回了。
在猎户座飞船顺利返回地面之前,其隔热罩一直存在质疑的声音,有人说中国神舟载人飞船回来的时候也要经历高温烘烤,怎么就没出开裂脱落,这难道不是美国宇航局的技术不行?


怎么说呢,猎户座飞船再入大气层的时候,不仅外部温度会达到2760摄氏度,其冲入地球大气层时的速度也高达30倍音速左右。而且,美国宇航局在不对隔热罩进行改动的情况下,仅通过调整再入方式就完美避免了,这也说明可能并不只是材料或覆盖厚度的问题。
而且,在这次绕月飞行任务期间,猎户座飞船不仅创下人类太空飞行距离的新纪录,抵达到和地球相距约40.68万公里的地方,还让4名航天员亲眼目睹了月球背面的一些区域,甚至观察到了撞击闪光现象(微陨石撞击月球表面),闪光出现的具体位置和时间也都被记录了下来。

美国载人绕月成功在取得一些成就的同时,还暴露出哪些问题?
美国载人绕月取得的成就,一定会被记录下来,但同时也暴露出不少问题,首当其冲的就是那个引得全世界关注的太空厕所!就在猎户座飞船起飞不久后,这个仅研发成本就高达几千万美元的太空厕所就堵了,不能把尿液排到太空。
估计一开始的时候,包括上面的航天员都以为只是临时故障,但最后就是修好没多久又坏了,最后美国宇航局得出一个结论,可能不是冰堵住了,而是其他未知原因,要等到飞船落地后才能彻底解决。

最后,4名航天员被迫使用应急装置来解决排泄问题,还好上面还安装了隐私帘,避免了当着队友面干这事,时间仿佛直接倒退回五十多年前的阿波罗时代,也相当于正式宣告:在深空环境下,美国暂时还是没能征服太空厕所这个跨时代难题。

我认为这次飞行还暴露出一个问题,那就是美国宇航局对飞船一些现有隐患的重视度不足,比如在返回最后关头时猎户座飞船发生氦气泄漏,而且实际泄漏量要比地面人员观测到的更大,但Artemis 2负责人却说这个情况在第一次无人绕月的时候就出现了,不会威胁到4名航天员的生命安全。

也就是说,他们知道有问题,但觉得暂时没必要处理,而另一边又取消了航天员原本要实施的手动操作计划,还表示美国宇航局完全有能力更换新的氦气阀门,但不是现在,要等到Artemis 4载人登月的时候才会换,也就是说下次Artemis 3号载人进行轨道交会测试时,同样可能出现氦气泄漏的情况。

最后一点,那就是美国宇航局暂时的确没办法做到载人登月,因为不仅没有试验过一次太空加油技术,包括在月面着陆的航天器也还没研制出来,至于最后用来载人登月的是改版星舰,还是蓝月亮,其实也还没个定数。
不过,距离美国2028年重返月球这个目标还有2年,马斯克之前也表示今年会进行太空加油测试,他们月面着陆器也能按目前的时间要求交付。可能还有人不知道,美国这轮登月计划其实在老特上次上任的时候就通过了审批,本来打算几年前就载人登月,但中间他不是下去了嘛,又因为各种原因最后演变成了如今的局面。

而且,美国宇航局前面几任局长都曾公开说过,美国登月的时间必须比中国早,而且还要保证在老特任期结束前完成,这就是为什么登月时间是延迟到2028年,而不是2029年或2030年,可惜这场比赛的参赛者,实际上一直都只有美国而已。
更新时间:2026-04-16
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