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校飞信息
8月26日
济南遥墙国际机场二期工程空管工程
专项飞行校验成功
标志着二期工程投产迈出重要一步
本次校飞范围包括航管主备自动化系统
新塔台主备自动化系统
本场甚高频设备
以及临沂、潍坊、济宁等外围甚高频台
历时5天、超16小时飞行作业
使用现状东一跑道起降
后续还将开展终端区广域多点系统飞行校验
待西一、西二跑道工程校飞成功后
即可开展二期工程飞行区竣工验收
(济南遥墙国际机场T2航站楼与GTC,图源@中建八局发展建设公司)
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据笔者了解
空管工程校飞行区工程校飞无法定先后顺序
实际操作中一般先飞行区后空管
如广州机场三期工程、南宁机场三期工程
福州机场二期工程
先完成飞行区工程校飞、后完成空管工程校飞
而济南机场二期工程则顺序相反
(济南遥墙国际机场新塔台与T1航站楼,图源@山东国资)
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02
二期进展
济南机场二期设计容量5500万人次、52万吨
包括新建60万平方米的T2航站楼
新建38万平方米的GTC
民航站坪扩建173个机位
新建F类西一跑道(3600*45m)
新建E类西二跑道(3600*45m)
转场投运后将成为山东最大机场
以及首座三跑道机场、第二座4F级机场
从工程进展来看
参建单位已在全面推进T2航站楼国内区装修
下图遥感影像显示
飞行区工程接近完工
道面尚未完全贯通
整体而言有望达成年内校飞的既定目标
(济南遥墙国际机场遥感影像,制图@凌家兴)
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更新时间:2026-08-31
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