9月21日，世界粮食计划署宣布扩大也门救援，准备为更多流离失所的人提供食物。同一天，国际市场仍在盯着中东的油轮和输油线路。

一边是交易员计算每桶原油涨了多少，另一边是救援人员计算还有多少人没吃上饭。中东这场战火，已经从能源市场烧到了餐桌边上。

油价上涨，开车的人当天就能看见；粮价上涨，往往要等化肥、收割、运输和加工的账单传上一圈，才出现在面包和米面的售价里。等到消费者看见变化，前面的成本早已涨过好几轮。

粮农组织公布的8月食品价格指数达到133.3点，比7月上升1.9%。天气、其他地区的贸易中断也在影响粮价，中东战火却又添了一道难题：粮食能不能种出来是一回事，能不能以买得起的价格运到需要它的人手里，是另一回事。

也门战火正在堵住粮食通道

9月上旬，也门附近的曼德海峡船舶通行量一度明显下降。新华社援引航运数据报道，9月10日当地时间15时许，仅有6艘船通过，而此前几天每日都有二十多艘。过往船舶所载货物包括谷物、原油和化肥。

交战各方盯上沿海地带，看中的正是港口和航道。控制了海岸，就多了一张能影响地区贸易的牌；商船却不能陪着任何一方赌。航线有风险，船公司就得重新安排航程，买家也要为等待和改道付钱。

这笔钱最后由谁承担？进口粮食的商人不会一直自己掏腰包，运费和其他成本迟早会进入售价。对富裕国家来说，可能只是超市里的食品贵了一些；对靠进口粮食、家庭收入又低的国家来说，饭桌上少的就是一顿饭。

也门的情况更直接。世界粮食计划署称，当地超过1800万人面临严重粮食不安全；本轮冲突又让更多人离开住所。粮食计划署已向部分民众提供热食和粮食，并准备扩大援助，但物资要进得来、送得到，救援才算数。

这也是红海局势最刺眼的地方。外界谈曼德海峡，总爱先问油轮会不会受阻。可对也门人来说，同一条航道还关系到粮船能不能抵港。争夺海岸可以增加谈判筹码，堵住港口却会先伤到最难离开战场的人。

海湾能源账单正传进农田

9月15日，新华社报道了粮农组织有关霍尔木兹海峡的警告：航运持续受阻，可能影响今年下半年乃至明年的全球粮食生产和供给。原因并不绕，中东航道运送的不只有石油，还有化肥等农业物资。

一袋化肥到不了田里，麻烦不会只留在港口。农民要么等，要么找更贵的货源；买得起，种植成本就上升；买不起，用量减少又可能影响收成。等到收获季节，这道难题才会变成市场上的粮食供应问题。

运输也一样。农机需要燃料，收获后的粮食要靠货车、货轮送到加工厂。能源价格上涨，影响的是从播种到上架的一整条链。中东本身并非全球主要粮仓，却能通过能源和航道，让远处农田的成本跟着变化。

一些人因此断言，全球马上就会出现大范围缺粮。这话说得太满。

粮农组织8月食品价格指数上升，背后还有天气和其他地区贸易受扰等因素；不同粮食品种、不同国家受到的冲击也不一样。战火眼下最容易撬动的，是种粮和运粮的成本，以及市场对下一季收成的担忧。

真正值得留意的是，成本一旦上去，很难像屏幕上的油价那样当天回落。化肥买贵了，农民这一季的支出已经发生；货轮绕了路，运费也已经付出。即使局势随后缓和，这些账单仍会留在粮食的流通环节里。

产粮国看似可以借涨价多赚出口收入，也未必轻松。粮食卖得贵，国内消费者一样要买面包。政府若限制出口来照顾本国市场，进口国又得四处找货。

各方都在给自己留后路，最缺钱的买家却最难拿到入场券。

我国粮仓稳住还要守好收购

把目光转回国内。9月21日，国家粮食和物资储备局介绍，我国2025年粮食总产量达到7.15亿吨，人均粮食占有量超过500公斤；面粉、大米等成品粮油加工能力能够满足生活消费需要。这是应对外部风浪的底气。

但粮食安全不能只看总产量。秋粮要从田间收上来，农民要卖得出，收购企业要有仓容和资金，加工、运输还得接得上。国际粮价波动时，国内更要把这些日常环节做稳。

同在9月21日，国家粮食和物资储备局表示，秋粮收购准备工作已经就绪，收购将围绕农民“种粮卖得出”、粮价保持在合理水平两个目标展开。这个动作看着没有国际油价的曲线热闹，却关系到农民明年还愿不愿意种粮。

粮价太低，农民种粮吃亏；市场猛涨，消费者负担加重。稳住中间这段距离，靠的是收购、储备、加工和流通各环节接力。外部市场一有风吹草动就跟着起哄，解决不了田里的问题。

中方还得继续关注海上通道。中东冲突若拖住商船，受影响的国家越多，能源、农资和食品贸易就越难恢复秩序。

图| 中国外交部发言人郭嘉昆

推动局势降温、保障民用航运和救援物资通行，符合我国利益，也符合那些依赖进口粮食国家的利益。

油价只是这场危机最先亮起来的信号。航道受阻，化肥和运费跟着变化，粮食的账才会慢慢送到更多国家的餐桌上。有人可以多付运费换一条路线，有人却连涨价后的一袋面粉都买不起。

我国有粮食产量作支撑，还要把秋粮收购和市场供应一件件办妥。中东的炮火离国内农田很远，它带来的成本变化却会跨过海洋。

守住自己的饭碗，也盼着运粮的船能安全通行：油价这道前菜已摆上桌，粮价这笔账，才更考验各国能不能撑过去。

参考资料：

1.《国际粮食价格持续上涨，国家粮储局局长最新回应：当前国际粮食市场确实出现了不同程度波动，但是中国的粮食市场保持总体平稳》2026-09-21 14:00 | 来源：潇湘晨报