天然气大单受阻，普京火速转道！中俄哈三方都赚了

当地时间5月27日，普京到访哈萨克斯坦，将开启为期三天的国事访问。刚刚结束中国之行的普京，又急匆匆地跑向了哈萨克斯坦，这让人很难相信纯粹是计划安排上的偶然性。有很大可能，普京的这次哈萨克斯坦之行和中国有着密不可分的关系。

普京在访华结束之后对外界仍旧留下了一个巨大的谜团，那就是在2025年让外界极为关注的俄罗斯、蒙古、中国线路的石油与天然气综合能源管道建设项目，自当年下半年开始突然沉寂，即便是普京这次来华访问也没有在这件事情上与中方进行沟通，这极有可能意味着，这条管线在具体实施方面遇到了无法解决的问题，很可能已经无法落地实施。

中俄之间能源贸易的必要性自然不必多说，尤其是近些年来中国的工业规模不断发展，对于石油这样对工业生产极其重要的基础原材料，需求量更是逐年增大。在美国和伊朗的战事开始后，伊朗为寻求在国际上对美国施压，封锁了霍尔木兹海峡，这导致全球能源供应陷入紧张之中。

中方虽然一直秉持着能源来源多元化的模式，但毕竟霍尔木兹海峡和中东诸多产油国相关联，这道海峡影响着中国将近40%的能源进口，对于中方来说，加强与俄罗斯的能源贸易，降低对霍尔木兹海峡的依赖，在未来几年将成为中方保障自身能源安全的一件大事。

对于俄罗斯来说，中方也是不可多得的一个大买主，在俄乌战争开始之后，美国、西方国家联手实施了一系列针对俄罗斯的制裁，这让俄罗斯在能源交易当中的结算成为一大难题。除了贸易结算方面的困境之外，国际上诸多国家也不具备和美国的相关制裁法令进行直接对抗的能力，因此在能源问题上不得不选择抛弃俄罗斯。

俄罗斯总统此次来华访问的一大目的就是希望中方能够增加从俄罗斯采购原油的数量，这其实和中方保障自身能源安全的需求不谋而合，可是阻碍中俄双方的一大问题就是，现在的输油管线运力已经达到饱和状态，要想让中俄之间的能源贸易规模再扩大，要么选择新增线路，要么就得用其他方式。

海运看起来是一个很不错的解决方案，而且中俄之间现有的能源进口管道大多是从东北进入，在中国国内还要走很长的距离才能到中南部地区的工业生产区，如果用油轮来运输，那么原油就能够直接在上海以及附近的大港口卸货，这距离东方的工业生产区更近，这看似是个不错的解决方案，但问题也同样明显，俄罗斯没有不冻港，到了冬季，能源还要依靠管道运输到远东地区，同样面临远东能源管线运力饱和的问题。

所以说中俄之间实现能源运输的方式就是增加新的管道运输途径，原本俄罗斯、中国计划通过蒙古运送一条全新的石油运输线路，这对于蒙古来说也算是增加国家收益的一个机会，但现在由于外界公开消息不多，暂时不清楚这项计划被搁置是由于三国之间在哪些方面存在分歧无法解决。

或许有人认为中国和俄罗斯之间原本就已经有能源运输线路，为何不就近选择在原本的方向上建设一条全新的管线呢？这就绕不开几个很直接的问题，那就是成本。

俄罗斯的远东管线到中国的直线距离虽短，但问题是中间需要经过贝加尔湖地区，这片区域已经被俄罗斯官方列为级别极高的环境保护区，管道要在此处转一个大弯，然后就到了外东北范围的多山地形，建设新管道就必须凿山穿林，而且在外东北范围也有着不少俄方的自然保护区，管道的路径实际上要拉得很长。

施工难度和自然保护区限制还是个小问题，更大的原因是靠近中方的远东地区已经变成人口较为稠密的居住区，更重要的是相关土地已经被大量私人购买，建设新管线需要的土地成本极其昂贵，所以不是俄罗斯不想建，而是现在的俄罗斯真的付不起这个钱。

走蒙古行不通，在中国东北方向新建线路，俄罗斯又没那个能力，那么可行的范围也就只有走中亚五国方向。

中亚五国本身就是能源出产国，中国每年也从中亚方向采购不少能源，其中就包括哈萨克斯坦。中国和哈萨克斯坦早已签署了协议，共同建设运送能力更强的能源出口管线，中国和哈萨克斯坦现有的能源输送系统，年运输能力已超过2000万桶，而目前哈萨克斯坦对中国的能源出口量仅利用了这套管道系统很小一部分的运输能力。

而且俄罗斯方面向哈萨克斯坦输送石油的管道也是常年处于一个低运力状态，并且在线路上还有着增加管线的空间，这也就意味着中俄之间的能源贸易如果是借道哈萨克斯坦，把俄哈中哈两条能源管线搭桥连接起来，这对于三个国家来讲都是件极好的事情。

对于中国和俄罗斯而言，作为买家的中方多年以来就合作参与了哈萨克斯坦境内的管路以及必要输送设施的建设，对哈萨克斯坦石油管线的情况非常清楚，也免去了中方对接新管线增加设施的成本。

对于俄罗斯来讲，俄罗斯和哈萨克斯坦之间本来就有能源管道，现阶段不需要建设新管道就能够增加石油出口的数量，可以算是极大地降低了成本，而且就算有那么一天，俄罗斯和哈萨克斯坦之间需要建设新的管道以满足需求，这中间会经过很多俄罗斯的无人区，建设成本是极低的。

对于哈萨克斯坦来讲，中俄能源贸易走哈萨克斯坦的管线，在经济上相当于天上掉钱，只需要维护好管道使其基本运转就可以坐着收过路费了。另一方面，这也让哈萨克斯坦的国家安全有了强力的保障，区域内的两个大国——俄罗斯和中国，能源运输的命脉都要经过哈萨克斯坦，保障哈萨克斯坦国内的安全环境以及国际上的安全局势，稳定这条命脉。

显然，新管线的建成，正在构建一个三国共赢的局面，这也恰恰说明了中方一直提倡的互惠互利、合作共赢、共同发展，是一项多么有前瞻性的原则，随着中俄之间能源贸易规模的不断扩大，也定然会让包括哈萨克斯坦在内的贸易渠道困难的中亚国家，迎来一次经济发展的强势上升期。

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