谈到中美博弈这些年，很多人第一反应还是那位习惯在社交平台开火的特朗普。

加征关税、清单制裁、外交施压这一整套动作，对国内产业界来说已经不算什么新鲜事，应对经验早就积攒了一大摞。

可如果把镜头再拉远一些去看，真正可能在未来十年撼动我国战略腾挪空间、动摇科技自主根基的角色，未必是白宫里的那位，而是另一个正在用火箭、卫星和算力，把全球信息基建底盘重新翻修一遍的人：埃隆·马斯克。

一纸招股书造富，万亿身家写新章

2026年6月12日那一天，SpaceX以“SPCX”为代码正式登陆纳斯达克全球精选市场。

根据SpaceX投资者关系频道公布的公告，公司发行价定在每股135美元，共卖出约5.55亿股，募资规模冲到750亿美元，估值定格于1.77万亿美元，一举刷新了2019年沙特阿美创下的全球IPO募资纪录。

挂牌首日盘中，其市值飙至约2.1万亿美元，跻身美股前六。行使超额配售权后，最终募资金额被推至约857亿美元。

而马斯克掌握SpaceX约42%的股权，凭借“超级投票权”结构，他拥有的表决权比例高达82%。挂牌当日，他个人身家一度冲到约1.45万亿美元，直接坐上人类财富榜的头把交椅。

之后股价并非一路上扬，7月中下旬曾一路下探至123美元附近，较盘中最高点211美元回撤近四成。

到了2026年9月9日收盘时，SPCX报价稳在147.55美元一线，市值约2.6万亿美元，Yahoo Finance跟踪的29位卖方分析师给出的12个月目标价均值约为220.68美元。

华尔街不少投行看得更远，Pivotal Research Group在2026年9月7日启动覆盖时给出的2027年底目标价为220美元。

上市之后马斯克的野心并未收敛。

SpaceX首席财务官Bret Johnsen在业绩会上告诉投资者，公司年化收入规模有望从二季度末的310亿美元跃升至2026年12月的1000亿美元，云服务将成为拉动增长的头号引擎，而内部对1万亿美元营收目标的达成时间，则从2031年提前到了2030年。

低轨织网圈资源，星链渗透无国界

真正让老外的政客们坐立不安的，其实不是SPCX的K线，而是抬头就能看见的那张越来越密的太空大网。

法国轨道态势感知机构Look Up发布的2026年二季度指数显示，截至当年6月初，地球轨道上还在正常工作的卫星有15711颗，其中光是SpaceX的星链就占了10365颗，占比逼近三分之二。

到了2026年8月19日，一枚“猎鹰9号”再把24颗新星送入轨道之后，星链在轨规模正式越过11000颗大关。

行业统计口径下，2026年星链在160多个国家和地区已经打开服务，付费用户数量在2026年6月初被马斯克本人在X平台上确认为1200万，一年前才刚刚过千万门槛。

仅仅2025年，星链业务连接服务收入就来到了约113.87亿美元，坐稳了全球首个“年入百亿美元的卫星互联网业务”位置。

俄乌战场把星链的军事属性摆到了全世界面前：超过五万台便携终端替代了被摧毁的地面基站，前线通信几乎不受光纤破坏影响。

这里面的门道并不复杂：只要有电、有清晰的天空视野，用户就能绕开任何一个国家搭建的地面骨干网，把信号“从头顶引下来”。

而以往通过掐光缆、封基站来做的通信管制，遇到十几万颗小卫星织成的天网，边界感确实开始模糊了。

SpaceX编号B1067的“猎鹰9号”一级助推器已经完成36次任务，其中25次为星链发射服务，单次发射的边际成本被压到千万美元区间。2026年前100次任务中，有74次是自家的星链专属列车。

再往上看，“AI1”这一新型专用算力卫星单星可承载最高约150千瓦的计算负载，配套液冷散热和可展开太阳能阵列，将由得州Gigasat工厂量产。

地面这头，xAI旗下的Colossus超级计算机集群已经堆到约100万块英伟达GPU，Anthropic在2026年5月6日签下的月度12.5亿美元独家算力大单，让“火箭+卫星+算力”这三根柱子彼此咬得越发严实。

这种一家企业内部就能闭环解决“通信入口+数据处理+运力供给”的能力，才是马斯克真正的杀手锏。

海上擒箭破封锁，千帆国网正提速

2026年7月10日中午12时15分许，长征十号乙运载火箭在海南商业航天发射场首飞，主任务完成之后，一子级按预定弹道回到大气层内减速，最终由部署在海面上的回收平台“领航者号”完成网系捕获，成为全球第一次采用“空中张网”完成火箭一子级回收的实战案例。

中国航天科技集团在通报里表示，本次任务标志着我国可重复使用运载火箭技术取得历史性突破，为规模化进出空间打下了扎实底子。行业机构测算，随着复用技术走向工程化，未来发射成本有望下探60%至80%。

低轨组网层面，两条主线仍然是上海主导的“千帆星座”和SatNet挑大梁的“国网星座”。据“千帆”公开资料，2024年8月6日太原基地首次以长征六号甲一箭18星拉开序幕，到2026年上半年已经完成第7批至第15批的高频次密集组网。

截至2026年7月5日“第13陣”18星入轨之后，千帆在轨卫星累计约238颗，一期规划1296颗，最终目标超过15000颗。国网星座这一侧同样在赶工，累计入轨也已过百颗，最终瞄准约13000颗。

虽然距离国际电信联盟“2026年底前完成规划数量10%”的门槛还有一段路要跑，但按照2026年二季度以来的入轨节奏，头部批次的密度已经明显提升。

而更深层的护城河，其实藏在“频谱”这个不起眼的角落。

国际电信联盟登记数据显示，中国方面累计申报的低轨通信卫星备案数量约24.4万个，稳居全球第一。

把可复用火箭、卫星量产线、星地测控和低轨带宽调度这几件家伙事儿凑齐，“备案优势”才有希望顺顺当当地转化为“在轨优势”。

那么为什么说马斯克比特朗普更让人头疼？

行政命令、关税清单和外交施压，属于国与国之间明面上的博弈，边界清晰，规则可循，回击的手段也有据可依。

而马斯克玩的是另一套逻辑：用一家私营公司把火箭、卫星、地面终端、AI算力和用户合同全部装进同一个体系里，通过持续压低边际成本、持续扩张星座规模，去改写全球通信、遥感、导航乃至AI供给的底层规则。

对我国而言，“补齐短板”这四个字比任何口号都更值钱。

把千帆、国网这两张网真正铺开，把长征十号乙这类可复用火箭的稳定性和产能拉上台面，把国产芯片、自主加密协议、低轨带宽调度这些关键工艺挨个啃下来，把太空基础设施做成和高铁、5G同一个量级的国家能力，这才是应对“新型玩家”的正解。

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参考资料：

《Initial public offering of SpaceX》，Wikipedia英文版词条，2026年9月更新。

《中国、極軌道衛星群「千帆」第13陣の打ち上げ成功》，Record China，2026年7月5日。