在雇用了数千名史诗级玩家之后，空中交通管制员危机已成为历史

“游戏规则改变者。”

如何解决空中交通管制员短缺的问题，并恢复人们对这个国家航空业安全的信任？答案当然是雇用电子游戏成瘾者。

周日，交通部长肖恩·达菲宣布，多亏了他“招募电子游戏玩家担任空中交通管制员”的倡议，该部门已经雇用了数千名新的空中交通管制员。

他宣称：“我们正在打造航空史上最强大、最敏锐的劳动队伍。”

在达菲看来，这一天才策略是一个“游戏规则改变者”。他声称，在引进2000多名新员工之后——他说他们是“最优秀、最聪明的人”——该部门已经完成了94%的招聘目标，这是“单一年份中最多的一次”。

达菲补充说，还有2000名候选人在他们身后排队，“得益于最精简的招聘流程，他们比以往任何一届候选人都更快地进入学院”。

达菲4月份宣布这一计划时给出的理由是，一些空中交通管制员表示，打游戏帮助他们“快速思考、保持专注并驾驭复杂性”。

雇用游戏玩家本身没有什么错，但在空中交通管制员短缺已经导致人们对航空业产生信任危机之后，这是一个有点轻率的信号。特朗普总统通过以反觉醒、反DEI的清洗方式掏空行业监管机构、从联邦航空管理局解雇数百名员工，为这场危机推波助澜。为了弥补长期人手不足的问题，管制员们被迫超负荷轮班，去年10月还曾在政府停摆期间工作了一个多月而分文未得。由于没有足够的管制员可用，联邦航空管理局也不得不推迟和取消航班。

新招募的人员会有所帮助，但宣布胜利还为时过早。据政府问责局称，培养新的管制员需要数年时间，而绝大多数人在完成培训之前就中途退出了。

达菲的“精简招聘流程”是否足够严格，也非常值得一问。根据联邦航空管理局自身的历史估算，只有不到10%的申请者会被录取进入其培训项目。与此同时，与特朗普政府的一贯风格一致，达菲一直痴迷于整合AI，包括将这项技术添加到空中交通管理系统中。