阿里巴巴重大调整！1688和阿里国际站“合体”，跨境卖家新机会？

2026年9月9日，一则关于阿里巴巴业务架构调整的消息在跨境圈引发热议。据消息显示，阿里正在将原本分别面向国内市场的1688和面向海外市场的阿里国际站进行整合，由现任阿里国际站总裁张阔统筹运营。这意味着，两门做了二十多年的老生意，终于开始放到一起考虑了。

对于习惯了将1688作为国内货源采购主阵地、将阿里国际站作为海外订单拓展核心渠道的跨境卖家而言，这次调整传递出的信号极为强烈：内贸与跨境批发的界限正在被彻底打破，全球批发生意的逻辑即将重写。

这次调整并非毫无征兆。根据阿里巴巴2026年8月发布的第二季度财报，其电商收入已被重新划分为中国电商、即时零售、国际电商和全球批发四类，而1688与阿里国际站被统一纳入全球批发业务板块。该板块在本季度交出了一份亮眼的成绩单：收入达到139.06亿元，同比增长7%。

阿里集团在财报中明确强调，希望加强国内与跨境电商业务之间的配合。从数据上看，全球批发业务已成为阿里电商版图中不可忽视的增长极，而将1688的国内产业带资源与阿里国际站的海外买家网络打通，正是放大这一增长极效应的关键一步。

过去，卖家在1688上找工厂、比价格、谈交期，再到阿里国际站上去寻找海外采购商，两者之间缺乏高效的协同链路。而现在，阿里试图通过统一运营，让国内货源与海外需求接得更紧。

整合之后，1688积累的工厂资源能够更顺畅地对接到国际站的海外买家面前，而国际站的海外市场需求洞察，也能更快速地反馈到1688的工厂端，指导产品开发与备货。

当然，阿里巴巴并非唯一一个想将国内电商积累与海外业务打通的巨头。京东正通过Joybuy将零售、技术和物流经验带到欧洲，已在英国、德国、法国等六国上线；拼多多则在2026年3月宣布组建“新拼姆”，整合拼多多与Temu的供应链资源，未来三年预计投入1000亿元用于全球品牌自营。

巨头们的动作方向高度一致：让国内积累的供应链能力在海外发挥更大价值。

海外买家对中国供应链的期待在升级，国内工厂的技术和产品开发能力仍有释放空间，而阿里巴巴将1688与阿里国际站纳入同一运营体系，正是为了让这些能力与海外订单更顺畅地对接。对跨境卖家来说，行业的第二个春天或许真的要来了，但春天里的竞争，拼的将是谁能更高效地用好平台整合带来的红利，谁能在采购、订单、物流的每一个环节都跑得更快、更稳。