最新！潍宿高铁取得突破性进展

7月29日

由雄安高速铁路有限公司建设、中铁四局承建的

潍宿高铁潍坊特大桥

跨胶济四线双转连续梁成功转体

作为全线唯一跨既有铁路双转体连续梁

此次转体标志着项目建设取得突破性进展

为全线贯通奠定坚实基础

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此次转体的连续梁全长220.3米，单幅重7000多吨，梁体与胶济客专下行线夹角99°28′、上行线夹角99°26′。采用“平行铁路支架现浇、整体顺时针转体80°就位”的施工工艺，先原位完成全部梁体浇筑，再精准转体对接设计桥位，有效解决了大角度跨线施工难题，采用转体施工方式最大限度降低了对铁路运输的影响，有效保障了行车与施工“双安全”。

为确保精准对接，转体过程采用智能监控信息化平台，转体过程实时监测及预警，可动态显示气象信息（风速风向）、转体控制参数（角度、角速度等）、梁体姿态（标高）等指标，动态模拟整个转体轨迹，提前预判可能出现的碰撞并进行分析及预警，为转体指挥决策提供数据支持。

作为全线核心控制性工程，此次转体有效打通了项目关键施工节点，为后续顺利架梁创造了有利条件。

该项目建成后，将进一步完善山东、江苏北部区域路网布局，极大便利沂蒙山、苏北革命老区人民群众出行，对助力区域经济社会发展、黄河流域生态保护和高质量发展，具有十分重要的意义。

来源：大众新闻·大众日报