最新进展！峨石红高速公路石洞箐隧道顺利实现双幅全面贯通

5月15日，随着隧道掌子面最后一段岩体精准打通，峨石红高速公路控制性工程——石洞箐隧道左、右双幅顺利实现全面贯通，现场机械轰鸣，参建人员共同见证这一里程碑时刻。

此次双幅贯通，标志着项目隧道施工全线告捷，重难点节点攻坚圆满收官，为后续路基衔接、路面铺筑、机电安装及整体通车目标推进扫清了核心障碍，项目建设迈入全新冲刺阶段。

据悉，石洞箐隧道为分离式双洞隧道，全长1724米，其中红河段左幅长783.84米，右幅长781米，最大埋深约106米，是全线重难点控制性工程。隧址区地质条件复杂，穿越多处软弱围岩及破碎带，施工安全管控、技术攻坚难度极大。

自开工以来，项目团队严格遵循“超前预判、科学施工、严控安全、狠抓质量”原则，落实超前地质预报、动态调整施工方案，采用标准化掘进与闭环管控措施，高效攻克围岩不稳、渗漏水、施工空间狭小等难题，全程安全优质推进，最终实现双幅精准贯通。

据介绍，石洞箐隧道红河段左幅于2025年4月27日开始进洞施工，2026年4月12日实现贯通；右幅于2025年7月21日开始进洞施工，2026年5月15日实现贯通。

贯通现场，施工工序衔接紧凑、作业有序，随着最后一段岩体打通，双洞全线精准贯通，结构成型规整、质量达标。此次双幅贯通，彻底打通全线施工关键通道，破解了物料运输、交叉作业受限等瓶颈，极大加快整体工程进度，为后续桥隧衔接、路面施工、附属安装奠定了坚实基础。

据了解，2026年峨石红高速公路项目计划以控制性工程为引领，逐步推动项目全线动工。目前土建一、二、三、五、六、七、八、九分部已进场，二、三、六分部正在进行驻地和场站建设，一、七、八、九分部已投产。

目前，一分部土石方挖方完成195.88万m³，填方完成44.77万m³，边坡防护完成5.09万m³；石洞箐隧道左右幅分别于2026年4月12日、2026年5月15日贯通；桥梁工程完成桩基181 颗，墩柱69颗，盖梁30道，承台5个，空心薄壁墩2颗，桥台8个，T梁预制37片，T梁安装2片。七分部桥梁桩基完成9颗，隧道开挖完成125.2米。八分部完成桥梁桩基153颗。九分部完成桥梁桩基79颗，圆柱墩22颗，系梁27道。

峨石红高速红河段土建一分部项目副经理 李松说：”石洞箐隧道的贯通标志着红河段和玉溪段的互联互通，接下来我们将重点组织隧道剩余后续工程的施工，然后持续推进土建一分部后续工程的施工，为峨石红高速整体通车奠定坚实的基础。”

记者：石屏县融媒体中心 杨成华 普春梅