美媒罕见焦虑 ，全球机器人的筋骨，已被中国支配

别总盯着芯片和算力了，人形机器人这个被称为 “巨身智能” 的终极赛道，中国已经悄悄把核心硬件攥在了手里。

最近华尔街日报的一篇调查报道，直接让硅谷和华尔街彻夜难眠 —— 硅谷最顶尖的人形机器人，灵活跳跃的腿部、精准发力的颈部，甚至每一个细微关节，流淌的都是中国骨骼。

黄仁勋在 2025 年 3 月的播客里把话挑明：全世界的机器人产业，未来很大程度上都得依赖中国。大家还记得那台萌翻全球的雪宝机器人吗？它流畅自然的动作，核心驱动部件全是杭州羽束科技定制的。

估值几十亿美金的 Figure AI，早期机型的关节模块、传感器、电机，通通贴着中国制造的标签。很多人想问为什么是中国？答案残酷又提气：只有中国能把机器人从奢侈品打成家用电器。

摩根士丹利测算过，如果不用中国供应链，特斯拉 Optimus 机器人的成本会从 4.6 万美元飙到 13 万美元以上。这种成本优势不是靠省钱，而是我们过去十年在新能源汽车领域攒下的硬核积累。一台人形机器人超过 55% 的成本，都花在电机、减速器这些控制运动的部件上，这恰恰是中国制造的传统强项。

我们在新能源车上练就的精密减速器、无芯电机和传动系统，正在系统性向人形机器人领域迁移。深圳南山区有一条流线大道，被称为 “全球最密集的机器人谷”。

这里有一个 30 分钟供应链圈：一家机器人初创公司早上提出关节设计需求，中午就能在几公里外找到电机供应商，下午打出样品，晚上就能装机测试。这种中国速度，让还在等零件跨洋过海的美国公司根本追不上。马斯克也得面对现实，为了 Optimus 量产，特斯拉今年一直在中国疯狂扫货，订购的传感器、电机和减速器多达数千台。

最让人解气的一幕是：我们收紧稀土出口管制后，特斯拉因为拿不到足够的稀土磁铁，被迫削减了机器人产量。 这直接说明，供应链的主动权，现在握在我们手里。不止是供应链，中国的人形机器人整机也在爆发。

摩根士丹利数据显示，2025 年中国推出了 28 款人形机器人，是美国的近三倍。杭州羽束科技 2025 年交付了 5500 台机器人，出货量全球第一，还在 2026 年春晚舞台上，展示了后空翻和每秒 4 米的高速奔跑，动作比真人还稳。

上海智源机器人的第一万台机器人已经正式下线，北京盖伯特的机器人已经在药店里 24 小时上岗，帮老百姓抓药打包，准确率超过 99%。国家也早早布局，2025 年 2 月，我们发布了全球首个机器人国家标准，将巨身智能列为未来五年核心产业。我们不光要参与竞争，还要制定规则、定义未来。

美国在人形机器人的大脑端 —— 芯片、算法和系统架构上确实有先发优势，但在躯干端，也就是硬件制造、成本控制和供应链协同上，中国已经形成了绝对霸权。想象一下未来几年，这些带着中国骨骼的机器人，将走进千家万户、工厂仓库。

当硅谷的算法还在虚拟世界畅想未来时，中国的工厂已经为机器人铸就了钢筋铁骨。从特斯拉的生产线到美国的实验室，从春晚的舞台到千家万户的药房，中国制造正用硬核实力，把人工智能的宏伟蓝图，一寸寸锻造成触手可及的真实。 未来已来，它的脊梁，刻满了中国印记。