开着全世界数一数二油罐子的国家，如今得排着队、揣着配给券，才能给自己的小汽车加上一箱油。这画面搁几年前，谁听了都得摇头说不可能。

可这就是眼下正在俄罗斯很多地方上演的真事。塞瓦斯托波尔的司机盯着加油站那块空荡荡的价目牌，克拉斯诺达尔的农户守着播种季却发愁柴油从哪来，连开小飞机的人都开始琢磨往油箱里灌汽车汽油了。

一个靠卖能源撑起国库的巨人，怎么就走到了这一步？答案说穿了并不复杂——它的＂血管＂正在被一点点掐断。

汽油要靠进口 帝国颜面尽失

要说这场危机里最让人大跌眼镜的一幕，得数俄罗斯掉头去买油这件事。作为常年往外卖油卖气的大主顾，如今它居然当起了买家。

据行业消息人士透露，俄罗斯正通过海运从印度进口汽油，两艘油轮分别装载约3万至4万吨已经启程，货源很可能来自印度纳亚拉能源，这家公司的瓦迪纳尔炼油厂日处理能力约40万桶，而俄罗斯石油公司Rosneft恰好持有它49%的股份。这买卖听着就憋屈。

印度炼油厂用的多半是俄罗斯低价卖过去的原油，转个手炼成成品油，再按市场价高高兴兴卖回来。等于俄罗斯把便宜的原料送出门，回头再花大价钱把炼好的汽油请回家。

更要命的是这条补给线慢得让人干着急——从印度港口运到俄罗斯港口就得20到25天，到了还得跟本地高辛烷值组分调和，然后靠铁路一路转运到终端，等油真正进了加油站，黄花菜都凉透了。克里姆林宫这回是把能想的招都使上了。

发言人佩斯科夫6月底就承认，正跟好几个国家商量进口成品油的事，盘算着每月从印度、白俄罗斯这些地方合计进口40万吨汽油，国家杜马那边还配套通过了补贴法案。与此同时，汽油出口限制被一路延到7月底，6月起还给航空煤油下了临时出口禁令。

一边堵着出口的门，一边敞开进口的窗，甚至还在琢磨放宽燃油标准、把早就淘汰的高硫欧二汽柴油重新捡起来生产——三管齐下折腾成这样，恰恰说明窟窿有多大。可这些说到底都是拆东墙补西墙，炼油厂坏掉的专用设备很多得靠进口零件，如今受制裁卡着脖子根本买不着，修起来慢得很。

无人机飞越乌拉尔 后方防线成筛子

那这口血到底是怎么被放掉的？根子就在乌克兰那些越飞越远的无人机上。

7月6日，乌克兰军方动用长程无人机，一路奔袭击中了位于西伯利亚腹地的鄂木斯克炼油厂，这里距乌克兰控制区约2700公里，是开战以来乌军打得最远的一次。别小看这座厂。

消息人士说它去年加工约2300万公吨原油，折算下来每天约46万桶，扛着全俄大约十分之一的成品油产出，汽油、柴油、航空燃油样样都靠它。执行任务的是乌克兰＂火点＂公司搞出来的FP-1升级版无人机，直翼构型加小型活塞汽油发动机，航程能拉到2700公里开外。

最让莫斯科挂不住脸的是，当时当地空域还有一架俄军第五代隐身战机苏-57在活动，愣是没拦住无人机破防——后方防空这层窗户纸，算是被彻底捅破了。打完这一下，乌克兰的＂清单＂几乎就补齐了。

＂火点＂公司执行长捷列赫直言，俄罗斯前十大炼油厂里，原本只剩两座没挨过打，鄂木斯克就是其中之一。如今这块最硬的骨头也被啃下，俄罗斯所谓＂战略后方安全＂的说法自然就站不住了。

而这根本不是一时兴起——自2025年8月以来，针对俄罗斯炼油厂的深远袭击就没断过，列宁格勒地区约四成炼油产能被打掉，整体产能至少缩水两成。不光炼油厂，油库、加油站、跑在路上的油罐车，乃至海上运油的船只，统统进了打击名单。

7月7日，乌军无人机就在亚速海袭击了至少10艘正往克里米亚送燃料的俄罗斯油轮。后方这本账，最后还得普通人来还。

燃油短缺已经蔓延到横跨11个时区的广大地区，不少地方限购，加油站排长龙，油价创下历史新高。其中被吞并的克里米亚半岛最惨，6月21日就进了紧急状态，干脆全面禁止向普通民众卖油。

在塞瓦斯托波尔，汽油一度涨到每升189卢布、约合人民币16.68元，差不多是平时的三倍，目前已有56个地区实施燃油限制。偏偏这波中断赶上了暑期旅游旺季和农业种植季，处处添堵。

老百姓心里的账更是明白，盖洛普一项民调显示，60%的俄罗斯人觉得当地经济在变差，56%的人说生活水平下滑，悲观程度创下20年来新高。

官场追责如利剑 止戈方是真出路

压力一层层往上顶，最后落到了最高层。普京7月8日专门开政府视频会议商讨这事，他早两天还在电视讲话里承认存在＂一定程度的燃料短缺＂，嘴上说着局势＂并不严峻＂，转头就把能源协调的担子全压给了副总理诺瓦克，要求逐日跟进。

话讲得再稳，那股急劲儿也藏不住。为啥没人敢在这事上打官腔、往后拖？

库尔斯克的教训摆在那儿，谁看了都发怵。前库尔斯克州州长斯米尔诺夫，今年4月因为跟战时防御工事合同挂钩的受贿指控，被判了整整14年监禁。

为了争取减刑，他把老上司也给供了出去，而他的前任、后来调去当交通部长的那位，同样卷进了库尔斯克边境工事的贪腐窝案，最后开枪自杀。一连串的震荡，给所有地方官员上了同一课——事儿办砸了，苦果只能自己咽。

普京把克里米亚这块＂样板＂专门点出来，潜台词其实是敲打整个体系:燃料这道坎，谁也别想蒙混过关。话又说回来，禁令能拦住出口，拦不住天上的无人机；

进口能救一时的急，却治不了炼油厂反复挨炸的老毛病。莫斯科的加油站还在排队，一边是一波接一波的精确打击，一边是老百姓加油越来越难的日子，这两条线正越靠越近。

真到了交汇那一天，不管板子最后打在谁身上，受罪最深的往往还是那些没招谁没惹谁的普通人家。好在门缝里还透着点光。

美国总统特朗普上周末分别跟普京和泽连斯基通了电话，并在7月6日说俄乌冲突的解决可能＂比人们意识到的要更接近实现＂。中国一直主张劝和促谈、反对冲突外溢，盼着各方能冷静下来，早点重回谈判桌，用政治办法把分歧化开。

仗都打了四年多，炸毁的炼油厂也好，排在长队里叹气的百姓也罢，都在提醒一个再朴素不过的道理:这么耗下去，谁也当不了真赢家。是时候让炮声停一停，让日子重新过起来了。

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