甘肃第二大城市，未来将形成双机场格局，还是十字形铁路枢纽

在甘肃，除了兰州外，名气最大的可能就是天水了，不管是历史文化还是科教医疗，不管是制造业还是人口与城建，不管是旅游还是区位交通，天水比省内其他地级市都要强一些，毕竟是陇东南区域中心、省域副中心城市。

如果看地图你就会发现，天水的区位优势是其他城市比不了的，恰好位于兰州、西安、银川和成都四大省会的中点，距离兰州和西安都是300公里，高铁去兰州最快73分钟，1小时22分钟就能到西安。

而天水的定位，就是陇东南交通枢纽，除了东西走向的陇海铁路和宝兰客专外，天水还有南北方向的天平铁路以及天陇铁路，属于名副其实的十字形铁路枢纽城市。

而且，天水未来还会是双4C机场的格局。麦积山机场改造基本完工，快的话8月份就能通航，保守估计，首先恢复通航的应该就是直飞天津和重庆的航线，因为这次改造后，飞行区等级将从3C提升到4C，所以很多的中型飞机都能停靠，肯定会开通更多的航线，毕竟有这个条件。

此外，虽然中梁机场推进缓慢，还在走可研审批，但建成是迟早的事，只是时间问题，只要可研获批，修起来就很快，顶多四五年的时间，保守点算，十年内中梁机场肯定能建成。也就是说，不出十年，天水将形成“麦积山+中梁”双机场的格局。

当然，天水的交通也有短板，毕竟至今没有一条时速350公里的真高铁，虽然规划有兰天汉高铁和兰渝高铁，但也只停留在地方规划中。这不是天水的短板，同时也是甘肃的短板。