晨报记者 叶子申
一座城市,只有有了人流,才能形成物流、信息流以及资金流的汇聚平台,而人流的关键是交通。
自1983年通航以来,高崎机场就像一把金钥匙,为厦门经济特区打开了连通世界的“空中走廊”,从会展到酒店,再到文旅等产业,厦门的人流、厦门的经济与高崎机场相伴相生,借“机”而盛。
在不少人看来,会展业是最先尝到机场红利的行业之一。对厦门而言,高崎机场不仅是一座城市门户,更是会展业起势的先决条件、走向全球的“交通底座”。
机场是拓展业务的“硬名片”
1995年,在厦门一家广告公司工作的刘宏接到人生第一单展览生意——厦杏摩托新车发布会。项目总代理是一家台湾企业,他们从香港转机飞抵厦门,刘宏开车到机场接机。“那是他们第一次来厦门,飞机刚落地,他们就称赞厦门的机场很方便。”刘宏说,对高崎机场的美好“初印象”,也使得后续的合作更顺畅。
此后二十多年,厦门的会展行业飞速发展。而在刘宏看来,机场始终是厦门会展业起势的先决条件,高崎机场就在市区,客户来往十分方便,是招展会、谈业务的“硬名片”。2004年,刘宏自主创业,在北京、上海、厦门布局3家公司。“每次去外地出差,点对点的通勤时间基本上不超过5个小时,高崎机场对公司开拓海内外的展会业务,起到了重要的作用。”刘宏说。
这一判断,在更多会展从业者中得到印证。“高崎机场与厦门会展业相伴生长,是厦门会展业能够从地方小活动,一步步走向全国、面向全球的最核心‘交通底座’。”厦门会展集团相关负责人告诉记者。
“以投洽会、厦门国际石材展、厦门佛事用品展等本土品牌展会为例,它们之所以能发展壮大,除了展会本身特性之外,高崎机场的航线网络和口岸保障,也是确保展客商顺利赴厦参加展会的基础,是集团邀约客商、稳定招展的底气。”上述负责人说。
这份底气,也持续推动厦门会展行业发展壮大。“十四五”期间,厦门会展业综合经济效益达1196.81亿元,年均增速约8.8%。
航空优势助展会能级提升
高崎机场的发展,对提升厦门会展业的国际能级也起到重要作用。
随着高崎机场不断新增国际、地区航线,直达航班越来越多,厦门的会展业也有了明显的变化。“一是境外参展商、海外专业买家数量稳步增长,展会国际化占比持续提高;二是可以触达的国家和地区更广,不再局限于周边区域,能够辐射东南亚、日韩、欧美等更多市场。”厦门会展集团相关负责人告诉记者。
比如厦门国际石材展,依托高崎机场不断完善的国际航线,逐步成长为世界级行业大展,如今已成为亚洲规模最大、影响面最广的石材行业盛会,行业客商遍布全球石材主产区和消费市场。今年,第26届厦门国际石材展以19.1万平方米的展出面积,汇聚了来自全球40个国家及地区的2000多个参展品牌、300多家境外展商和8个国家展团,更吸引了来自全球122个国家和地区的超15.5万名观众。
“我们今年新推出的自办展——厦门国际智能交通运输产业博览会,首届就汇聚超30个国家和地区的专业客商参与,以及超200家智能交通运输产业领军企业、高等院校、科研机构参展。”厦门会展集团相关负责人说,“航空优势是撬动优质项目落地、吸引主办方青睐的关键筹码之一。”
厦门“紧邻海峡、直达东南亚”的航空优势,十分契合会奖、跨境商贸、两岸交流类项目需求,帮助厦门会展企业争取到一批主打两岸、东南亚市场的特色展会和国际论坛。例如厦门佛事用品展,依托对台、东南亚航线优势,持续吸引港澳台以及东南亚佛教界、文创客商前来参展观展。
此外,会展接待、商旅服务、会奖旅游作为会展生态圈的主要构成部分,根基也在于航空的国际通达能力。“如果通达性不足,很多会奖项目、高端商务接待项目从源头就不会选择厦门。”上述负责人说。
打造“航空+会展”新体验

高崎机场与厦门会展业相伴生长,是会展业走向全球的最核心“交通底座”。记者 陈理杰 摄
高崎机场对会展行业的带动作用,不只在于把人运过来,更在于不断提升厦门会展业的综合服务能力。
近年来,借助大型展会的举办,高崎机场持续将会展服务链条前移。本届投洽会前夕,投洽会专用查验通道就已在高崎机场全部开启,“同心·外语志愿服务队”配备涵盖英语、法语、德语、俄语等12个语种的专业力量,在口岸现场为各国参会代表团、客商和出入境旅客提供通关指引。
为更好服务展会,高崎机场打造“航空+会展”融合新体验。在去年4月举办的“一带一路”法律服务国际论坛期间,高崎机场构建“从会场到舱门”的一站式服务闭环,将值机柜台、行李托运、航空出行咨询等航空服务前移至会议现场。
机场还携手会展企业完成会展接机布置等项目,实现创新增收。第38届中国电影金鸡奖颁奖典礼举办期间,高崎机场打造全链路贵宾服务体系,机场T3、T4贵宾室变身“光影会客厅”,设置“金鸡报晓”主题打卡区。嘉宾在候机间隙即可感受电影文化与闽南温情的巧妙融合。

依托高崎机场的航线网络,投洽会等本土展会不断发展壮大。
这种会展服务能力更延伸到整个产业。记者从厦门市会展局获悉,近年来,厦门推动会展服务模式由1.0版本的“保姆式”向2.0版本的“理财式”迈进,更加注重为会展活动提供全方位的增值服务,创造更多的附加价值,提升参展参会的“投资回报率”。
会展带来人流,人流落地要住宿。酒店,也是最早感知机场红利的行业之一。
1984年,高崎机场通航的第二年,厦门悦华酒店在湖里落地,成为厦门最早的五星级涉外酒店之一。悦华酒店市场传媒总监谢姗君告诉记者,机场是这座城市递给世界的第一张名片,悦华酒店要做的就是把邀请到的人接住、安顿好,“当好他们的第二个家”。

厦门悦华酒店
谢姗君认为,高崎机场对悦华酒店的客群发展有着深刻影响,可将其分成三个时代:早期是涉外时代,高崎机场刚连通国际航线,带来最早的境外政要和合资客商;后来是商务会展时代,临机场的区位优势让大量商务客、会务客住进来;如今进入生活出行时代,航空大众化了,客人更多是来度假、来体验一座城市。
比悦华酒店更早诞生的厦门宾馆,也与高崎机场发展紧密相连。“随着来厦重要宾客和商务人士增多,酒店需要在住宿环境、会见空间、餐饮配套和服务规范等方面不断完善。”厦门宾馆传媒部经理邓玉琴对记者说。
厦门宾馆5号楼的改建就是其一。1984年,也就是高崎机场通航的第二年,厦门宾馆5号楼拆除重建;1986年,厦门第一间总统套房在厦门宾馆建成。“这不仅是一次硬件建设,也是厦门宾馆接待能力发展历程中的重要节点。”邓玉琴说,当然,酒店的提升并不只有硬件改造,还涉及礼宾流程、服务规范、餐饮安排、会议保障和员工综合素养等多个方面。
而机场对酒店业最直接的影响,就发生在机场旁边。1996年11月8日,高崎机场T3候机楼启用,厦门空港佰翔花园酒店同步开业。这是翔业集团旗下本土国企酒店品牌佰翔的第一家店,也几乎是“机场酒店”这一业态在厦门的起点。

厦门空港佰翔花园酒店
“此后,佰翔的发展节奏与机场扩容步伐一一对应。”佰翔酒店集团党委副书记、总经理叶晟告诉记者,2009年,高崎机场客流突破千万,佰翔酒店集团成立,从单一机场酒店走向综合酒店集团;2013年,佰翔在高崎机场附近推出全国首个酒店空港大堂,首创“从舱门到房门”的无缝服务;2017年,佰翔五通酒店开业,配套近3万平方米会展中心,打造“酒店+会展”一体化模式。“十四五”以来,这套在厦门验证成熟的模式走向全国,先后落地无锡、武汉、兰州、呼和浩特等多个枢纽机场。
“机场客流就是我们最稳定的基本盘。”叶晟介绍,从1家酒店、几百间客房起步,集团如今已有37个项目、超1万间客房,遍布7个省份18座城市,管理资产规模近100亿元,营收规模增长数十倍。佰翔五通酒店2017年开业首年即营收破亿元,2023年营收直逼2亿元,会展客群贡献了近四成。
机场带来的大规模客流,也带动厦门文旅消费市场持续升温。
据厦门文旅局发布的数据,2025年1月至12月,厦门共接待国内外游客14447.17万人次,同比增长12.66%;游客旅游总花费2135.77亿元人民币,同比增长11.76%。其中,入境游市场更是爆发式增长。
“去哪儿”平台数据显示,厦门稳居2026年上半年入境游热门城市前十名,显示出厦门作为国际滨海旅游目的地的强劲吸引力。这些客流中,相当比例直接转化为在厦门的住宿、餐饮、景区和购物消费。数据显示,今年前三季度,厦门住宿和餐饮业增加值增长7.8%;文化、体育和娱乐业营业收入增长11.1%。
与此同时,高崎机场也逐步向联动文旅、演艺等多行业的协同服务体系转型。在演唱会经济方面,机场围绕刀郎、陈楚生等演唱会推出应援活动、主题氛围布置等,受到歌迷欢迎。在拓展“飞友文化”方面,高崎机场开展“高崎见一面”机坪体验日活动,收获较高人气。
此外,厦门部分航司、旅行社及酒店也与机场协作,推出相关文旅服务。其中,厦门航空提供“行李直挂”服务,省去中转游客行李提取、寄存等繁琐手续,为游客走出机场、充分了解厦门提供时间和机会;厦航国旅面向在厦中转停留6小时以上的旅客,推出“中转+城市游”个性化旅游服务,积极打造来厦中转“一日游”产品;佰翔酒店与鼓浪屿、环岛路、南靖土楼等核心景区推出“住宿+门票+接驳”联票,打通“机场—酒店—景区”完整动线。
高崎机场是极少数距离市区“零公里”的城市机场。飞机低空起降、在城市楼宇间穿梭、与闽南古厝同框的画面,天然具备视觉冲击力。在社交平台助推下,“去厦门拍飞机”迅速在年轻人中掀起潮流。根据殿前街道的估算,2024年全年,清水宫、朝天宫、花屿悦海园、嘉禾路中埔天桥周边绿地等4个最佳打卡点共接待了数十万人次游客。
【航空+会展】
境外参展商、海外专业买家数量稳步增长,展会国际化占比持续提高
可触达的国家和地区更广,辐射东南亚、日韩、欧美等更多市场
会展业综合服务能力不断提升,参展参会的“投资回报率”增长
【航空+酒店】
厦门宾馆、厦门悦华酒店等一批酒店诞生,厦门接待能力不断完善
佰翔“酒店+会展”一体化模式成熟,落地全国多个枢纽机场
【航空+文旅】

拍飞机成为不少游客来厦必打卡项目。记者 陈翠仙 摄
旅行社打造来厦中转“一日游”产品,酒店推联票,打通“机场—酒店—景区”动线
“去厦门拍飞机”成热潮,最佳打卡点一年共接待数十万人次游客
更新时间:2026-11-07
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