宇航员穿戴太空服，准备在太平洋溅落

随着航天器飞行速度接近音速的35倍，机组人员预计将承受高达3.9倍的G力。

海军潜水员出发，准备接受宇航员

同时，美国海军潜水员从约翰·P·默萨号航母的舱口甲板出发，到圣地亚哥海岸后接回他们。

猎户座的乘员舱欧洲服务舱分离

暴露出防护罩，在高速进入地球大气云层时可承受高达5000华氏度的高温。猎户座进行了短暂的升高点火——即点火推进器——以微调飞船再入角度，以最大限度减少隔热罩承受高温的时间。

航天器重返地球大气层

猎户座从40万英尺高空重返地球大气层，达到了加热和速度的峰值，速度几乎是音速的35倍。

重返大气层也标志着计划中6分钟通信中断的开始。猎户座坠落时大气的摩擦和压缩会产生等离子体气泡，将航天器吞没，阻碍无线电信号进出。猎户座飞船进入大气层黑暗期前的地球景象。

3个主降落伞展开

随着猎户座即将溅落，三支主降落伞也已成功展开。

漂浮在圣地亚哥海岸的太平洋上。

宇航员留在猎户座舱内，直到舱体关闭电源，回收团队将进入救援现场，帮助他们呼吸自4月1日以来的首次地球新鲜空气。

在被帮助离开舱体后，船员们被转移到救生筏上。随后，直升机将一个接一个地将宇航员送往约翰·P·默萨号航空母舰。

救援人员抵达

包括海军潜水员在内的回收人员已沿猎户座飞船接近近，协助救援机组人员。

侧舱盖打开

猎户座舱的侧舱口此时已打开，四名海军人员——每名宇航员一人——进入舱内查看机组人员。四名阿耳忒弥斯II号乘员自10天前开始任务以来首次从猎户座舱中出来。

当第一位机组成员走出时，NASA任务控制中心爆发出一阵掌声和欢呼。

宇航员们将在被称为“前廊”的充气筏上重新适应地球重力，然后直升机将他们送往约翰·P·默萨号航空母舰。

4名机组成员全部离开舱体

阿尔忒弥斯二号指挥官里德·怀斯曼是最后一位从舱内出来的船员。

机组人员被抬上直升机

机组成员一个接一个被吊上等待的直升机。直升机正将宇航员运送到圣地亚哥海岸附近的约翰·P·默萨号航母。

一名NASA阿耳忒弥斯II号机组成员在圣地亚哥海岸太平洋上的一艘木筏被拉上直升机。

周五晚，阿耳忒弥斯二号乘员安全溅落太平洋后的新闻发布会上，NASA官员称赞了这次历史性的10天任务，并表示未来将面临更大的挑战。

“所以，大家，我们做到了，”NASA探索系统开发任务局副副局长洛里·黑兹说。

NASA猎户座项目经理胡豪华表示：“这是人类航天探索新时代的开始。”

到2028年，NASA计划通过Artemis IV任务将载人送上月球表面。

NASA副局长阿米特·克沙特里亚表示，任务的成功结束意味着“通往月球表面的道路已打开”，但艰苦的工作仍然待在前方。

“五十三年前，人类离开了月球。这次我们回来了，留下来了，“刹帝利说。“让我们完成他们开始的事......我们不要去插旗离开——而是留下来。”