特朗普一碗水没端平，给中国送来好牌，走投无路的盟友投奔中俄？

2026年2月28日，美国和以色列对伊朗发动了代号“史诗愤怒”的军事行动，这直接导致霍尔木兹海峡通行受阻。这条海峡平时承担全球大约五分之一的石油运输，一出事，亚洲国家首当其冲。

油价快速上涨，柴油和化肥供应紧张，泰国和菲律宾作为美国的盟友，都被卷进这场能源危机里头。

结果呢，特朗普政府对待两个盟友的态度完全不一样，菲律宾拿到了延长豁免能继续买俄罗斯石油，泰国却只能自己想办法，转头找中国和俄罗斯帮忙。

先说说菲律宾这边的情况。菲律宾能源部在4月27日公开表示，美国批准把豁免延长30天，从美国东部时间4月17日到5月16日生效。

这个豁免本来4月11日就到期了，菲律宾之前已经宣布进入国家能源紧急状态，运输行业压力很大，民众对油价不满。

菲律宾驻美大使之前就一直在华盛顿跟美国方面谈，请求延长许可。美国这次同意了，主要原因还是菲律宾在南海问题上跟美国走得近，配合印太战略。

菲律宾能源部长加林4月中旬就说过，政府对延长持乐观态度，同时也在准备其他供应方案以防万一。结果豁免真批下来了，菲律宾能继续从俄罗斯进口石油，短期内缓解了部分压力。但这个豁免只有一个月左右，后续还得看美国脸色，随时可能收回去。

泰国就没这么幸运了。泰国柴油价格创下新高，尿素价格几乎翻倍，超过1000万农民的农业生产直接受威胁。泰国政府多次向美国表达关切，美国的回应只是建议买美国的石油和天然气，没给任何直接援助或者豁免。

4月28日左右，泰国外长蓬凯特凯欧明确表示，美国作为长期条约盟友，没有提供实质帮助。泰国农业部长带队去了莫斯科，谈采购俄罗斯的原油和化肥，目标是赶在5月播种季前稳住国内农业。

同时，泰国也请求中国协助，确保几艘泰国船只安全通过霍尔木兹海峡。中国在亚丁湾和相关区域有稳定的护航安排，泰国觉得这个支持更靠谱，不会像美国那样说变就变。

特朗普政府为什么对两个盟友区别对待？说穿了还是看“利用价值”。菲律宾上台的马科斯政府，在地区事务上紧跟美国，在南海问题上动作多，美国自然给点甜头作为奖励。

泰国呢，一直搞平衡外交，没在中美之间站队，也没配合美国在南海搞事，在特朗普眼里就没那么值得拉拢。

4月下旬，美国财政部把对俄罗斯海上原油的制裁豁免延长到5月16日，名义上是稳定全球油价，实际上亚洲国家像印度、菲律宾都在游说，美国才松口。但泰国没沾上这个光，只能靠自己。

这场危机不是孤立的。霍尔木兹海峡受阻后，亚洲多国都感受到能源短缺的压力。越南、印尼、马来西亚也开始找俄罗斯买原油和化肥，东南亚国家整体上在能源安全上找新出路。

泰国总理查恩维拉库尔领导的政府，4月底就宣布加速推进“陆桥计划”。这个项目计划在泰国南部春蓬府和拉廊府各建深水港，通过大约90公里的公路和铁路连接起来，绕过马六甲海峡，连接印度洋和太平洋。

投资规模大概1万亿泰铢，相当于2000多亿人民币。泰国副总理兼交通部长皮帕说，受当前国际局势影响，这个计划能提升国家物流安全和自主能力，相关提案6到7月就会提交内阁审议。

特朗普第二次上台后，继续推美国优先，对盟友加关税、要军费、削减援助，这次能源危机把这种作风暴露得更清楚。

盟友们发现，危机来了，美国先想着自己卖石油赚钱，而不是真心帮忙。泰国官员就直说，这不是要在地缘政治上选边，而是美国当前的做法逼着他们重新审视关系。

泰国是中国最大的贸易伙伴之一，中老泰铁路已经让两国联系更紧密，这次中国提供航运安全支持，也让双方合作有了新空间。泰国重启陆桥计划，将来如果建成，不仅能帮泰国减少对单一航道的依赖，还能为中国能源运输多一条通道，算是互利的事。

中国在这件事里头，确实拿到了一手好牌。中国一直主张相互尊重、平等互利，不搞阵营对抗。泰国转向中俄求助，不是一时冲动，而是因为俄罗斯有现成的石油和化肥，价格实惠，中国有稳定的护航和长期合作基础。