阿庞特船长（Captain Gianluigi Aponte），这是全球最大集装箱班轮公司地中海航运20万员工对这位创始人的敬称！

而且这个敬称，刚刚写在了这位执掌公司56年、将地中海航运从一艘二手货船起家，发展成为全球第一大船公司的MSC创始人退位通稿的开头第一句！

据壹航运最新获悉：瑞士日内瓦当地时间4月13日，全球最大集装箱班轮公司地中海航运MSC发布官方公告，正式宣布公司现年86岁的创始人Gianluigi Aponte（吉安路易吉·阿庞特）退位，已将企业所有权转移至其子女手中。

地中海航运官方公告

根据公司发布的声明，新一代掌门人为其儿子Diego Aponte与女儿Alexa Aponte。两人目前均已在集团内部担任核心管理职务，其中Diego担任集团总裁，Alexa担任首席财务官（CFO）。

尽管完成股权交接，创始人Gianluigi Aponte仍将继续担任集团执行董事长，保持对公司战略方向的影响力。公司表示，此次交接是MSC发展历程中的“重要里程碑”，也标志着企业正式进入家族第二代掌舵阶段。

“将所有权传给我的孩子们，不仅体现了他们的奉献和成就，也是我们家族数百年海洋传统的延续，”

MSC创始人阿庞特

▲MSC创始人和他的儿子女儿

Gianluigi Aponte在声明中表示，此举不仅是对其子女能力与贡献的认可，也延续了家族数百年的航运传统。他强调，在新一代领导下，集团将继续秉持创新、韧性及对航运事业的长期承诺。

据悉，继承人迭戈·阿庞特（Diego Aponte）在管理风格和战略思维上与其父亲极为相似。迭戈·阿庞特自2014年接替父亲担任集团首席执行官以来一直担任集团首席执行官，父亲则转任董事会主席。

他因此担任该职位长达12年，期间MSC巩固了其作为全球最大航运集团的地位，同时在港口、物流和邮轮领域也拥有重要业务。

然而，公司具体规模和收入尚不明确，因为它不发布财务报表。然而，几家研究公司在产能和市场份额方面将MSC远高于马士基和达飞排名。

资料显示，新掌门人迭戈·阿庞特（Diego Aponte）在接任最高职位之前，他已在公司工作了17年，包括在MSC的一些船只上服役。据公司官网上简要介绍，迭戈在那里获得了航运领域的“第一手技术经验”，作为一名“初级工程师”。

此后，他在公司位于意大利索伦托的MSC船舶管理学院接受培训，随后前往日内瓦总部，在所有部门工作过。

总部位于日内瓦的MSC 指出，所有权的顺利交接将有助于确保集团在未来实现持续稳定发展，并进一步巩固其在全球航运市场的领先地位。

据悉，在创始人Gianluigi Aponte宣布退位前，地中海航运MSC全球集装箱船队规模刚刚突破1000艘这一令人震惊的里程碑，公司准备在未来几周庆祝其第1000艘投入运营的船只。

地中海航运及其创始人

Mediterranean Shipping Company 地中海航运，由Gianluigi Aponte（吉安路易吉·阿庞特）于1970年创立MSC，公司从一艘二手货船起步，通过逆周期扩张策略将公司快速发展。目前运力729.3万标箱，位居全球第一大集装箱班轮公司（2022年超越马士基），市场占有率高达21.6%，遥遥领先所有竞争对手。

阿庞特船长（Captain Gianluigi Aponte）擅长低价收购二手船并优化运营，近年还涉足油轮市场。2026年4月13，其将公司所有权移交子女，但仍保持决策影响力。

MSC在全球155个国家拥有675个办事处。MSC现已涵盖陆路运输、物流及不断扩大的港口码头运营组合。MSC有300条全球贸易航线，停靠520个港口，每年运输约3000万标准箱。MSC集团全球员工20万人。

阿庞特船长（Captain Gianluigi Aponte）1940年6月27日出生，意大利裔瑞士人，地中海航运公司（MSC）创始人及前执行主席。他以331亿美元财富位列2024年福布斯全球富豪榜第48名，其家族以1000亿美元资产成为瑞士首富。

▲再见，阿庞特船长！