曾去越南旅游的华人感慨 : 别相信媒体吹牛 , 越南相当于我国三线城市

“下一个世界工厂”“亚洲新增长极”，这几年关于越南的报道一个比一个响亮。可不少真正去过越南的中国游客，回来后的感受却没那么激动。

有人在河内老城区、胡志明市和岘港转了一圈，发帖说：别信媒体吹牛，越南整体也就相当于国内三线城市。评论区里附和的人不少，有人说胡志明市像十年前的昆明，也有人说河内的交通能把人逼疯。

这话说得直，也有点扎心，但要把越南看明白，光看游客的观感不够，还得把它这几十年的路翻出来看看。

这个国家的底子，比很多人想的还要苦。从19世纪中叶起，越南被并入法属印度支那，当了将近一百年殖民地，资源被掠夺，老百姓被强迫劳动，还要交重税。

胡志明领导越盟起来反抗，1946年第一次印度支那战争爆发，一打就是近十年。1954年法国被迫谈判，越南也从此分成了北方和南方。

紧接着美国介入，越南又被拖进了一场长达二十年的战争。1975年西贡解放，越南实现统一，可留下的是一个烂摊子：经济崩溃，基础设施几乎全毁，落叶剂的毒害到现在还没消除。

据估计，越南军民死亡人数在100万到300万之间，大批难民乘船出逃，被称为“船民”。直到上世纪90年代中期，越南人均GDP还在150到300美元之间徘徊，在全世界排得上倒数。

转折出现在1986年12月。越共六大推出“革新”政策，新任总书记阮文灵推动经济从计划体制转向市场化。之后越南陆续放开私营经济、引进外资，1995年和美国建交并加入东盟，2007年加入世贸组织。

三星、英特尔先后在越南建厂，近几年苹果产业链也在往这里转移。只用了一代人的时间，越南就从最穷的国家之一变成了中等收入国家。

最新的数据也确实亮眼。2026年第三季度越南GDP预计同比增长9.95%，高于第一季度（8.15%）和第二季度（8.81%）的增幅，前三季度GDP预计同比增长9.01%。

10月17日，越南政府在第十六届国会第二次会议上提出：2027年GDP增长10%以上，人均GDP达到6100美元。

基建也在提速，越南今年前九个月新开通395公里高速公路，已通车或完成技术验收的主干高速总里程达到3345公里。对比一下，到2020年底这个数字只有1163公里。

数字这么好看，为什么游客还是觉得“就这”？因为增速和水平根本是两回事。

越南官方公布的2025年人均GDP是5026美元，大致相当于中国2010年前后的水平。国内不少三线城市的人均GDP已经折合八九千甚至上万美元，是越南全国平均的两倍左右。一个月薪两千的人涨到三千，涨幅五成，听着很猛，可他拿到手的还是三千块。

游客的不适应，大多就来自这些数据背后的差距。河内、胡志明市的街头，摩托车从四面八方挤过来，过一次马路像闯关。

地铁倒不是一条都没有：河内2A号线2021年11月6日通车，3号线高架段2024年8月8日通车；胡志明市等了十几年，滨城至仙泉的地铁1号线也正式投入运营，通车时间是2024年12月22日。可对于人口上千万的大城市来说，这点里程还远远不够。

很多小店只收现金，习惯了扫码支付的中国游客会觉得一下子回到了好多年前。从河内坐火车去胡志明市要三十多个小时，跑的还是法国殖民时期留下的米轨老铁路。

越南自己也想补上这块短板。南北高铁2024年11月获越南国会批准，初步总投资约670亿美元，全长1541公里。原本计划今年年底开工，可有报道称，开工时间已从2026年底推到2027年12月。钱从哪里来，至今还是个大难题。

经济上的隐忧也一样不少。越南的增长很大程度上靠外资撑着，干的多是组装代工，核心技术和品牌都不在自己手里。

今年的数据也说明了这一点：越南前9个月累计贸易逆差已达194.2亿美元，创下历史新高，说明增长高度依赖进口零部件，本土产业附加值偏低。

更值得留意的是，胡志明市、河内、海防和同奈四个最大的经济区，合计贡献全国近47%的经济总量，却都预计完不成2026年的增长目标。

电力是另一块短板。2023年夏天越南北部大面积限电，不少工厂被迫停产。9月CPI同比上涨5.08%，能源成本上升和电力供应紧张，都可能制约后续增长。大城市房价又涨得太猛，普通工薪家庭要不吃不喝几十年才买得起一套房，年轻人压力很大。

腐败问题也困扰着越南。过去几年越南开展了声势浩大的“烧炉”反腐运动，房地产大亨张美兰因巨额贪腐案2024年被判死刑，震动全国。

后来越南在2025年修法废除了贪污罪的死刑，她的刑罚随之改为无期徒刑。反腐让很多人拍手叫好，但也让一些项目审批变慢，外资心里多少有些打鼓。

当然，越南有它实打实的长处。人口超过一亿，年轻劳动力充足，靠海，开放的意愿也很强，岘港的海滩、下龙湾的山水、会安古镇的灯笼都很美，去那里旅游性价比确实高。但风景好不代表经济发达，巴厘岛的海滩比很多大城市漂亮，也没人说巴厘岛更发达。

把越南捧成“下一个中国”，看着像是夸它，其实是捧杀。中国从当年的样子走到今天，修了十几万公里高速公路、四万多公里高铁，建起了全世界最完整的工业体系，花了几十年，一步一个脚印干出来的，没有捷径可走。

越南年轻人骑着摩托车穿行在大街小巷的那股劲头，确实很像二十年前的中国，也正因为像，才更清楚后面的路有多长。

一个国家从殖民、战争和贫困中爬出来，走到今天，值得尊重。游客说越南像三线城市，有道理，可也只说对了一半：越南现在的确还不如中国三线城市，但它正在往前跑。

至于能跑多远，要看它能不能从“外资的组装车间”变成真正有自己产业的国家。发展是靠一步步干出来的，不是靠媒体吹出来的，这个道理放在哪个国家都一样。