你有没有想过,有一天你喝到的奶茶、收到的文件,是从天上飞过来的?
去年7月,杭州率先探索“骑手+无人机+骑手”的三段式低空联运模式。截至目前,这一模式较传统地面配送效率提升20%至30%,并已面向全省推广。

4月17日上午,在拱墅区申花无人机公共起降场,一架载着加急文件的无人机稳稳升空,直奔武林商圈。没有红绿灯,没有堵车,直线飞行,一路畅通,十余分钟直达收件人手中。

“我们采用的是‘骑手+无人机+骑手’的三段式联运模式。”杭州市公路与港航管理服务中心低空运行管理处副处长钟璧樯介绍,目前杭州已接入申花、玉湖公园、吴山广场、武林、清泰门5个起降点,开通14条航线,累计完成实付订单约2500单,飞行约2400架次。
效果怎么样?钟璧樯介绍:“6到10公里的中长距离订单,原本地面配送要半小时,现在压缩到十多分钟。整体配送效率提升20%到30%,遇到下雨天或早晚高峰,更是能快40%到50%。”

看着头顶飞过的无人机,也有市民担心:“飞行线路经过主城区,万一掉下来怎么办?”钟璧樯告诉记者,安全是重中之重:“我们在航线规划上,尽量沿绿化带、沿水系飞,避开人口密集区。航空器本身也加了多重安全措施——配备了降落伞,而且它是多旋翼设计,即便一个桨出问题,其他动力还能支撑它平稳降落,这叫安全冗余。”

效率高了,价格会不会涨呢?杭州低空产业发展有限公司产业发展部负责人庄静玮告诉记者:“整体配送费和普通地面闪送价格持平,用户没多花一分钱,体验却好了不少。”
目前,配送订单品类覆盖电子产品、加急文件、生鲜货品,甚至连奶茶甜品都在飞。“市民要闪送的文件,线路只要是可以匹配上我们无人机配送路线的,那就可以选择无人机送,在手机端可以看到飞行的高度、速度和位置。接下来,我们还会将业务拓展到滨江区、萧山区。”

“无人机起飞降落都很稳,好取、好送,我们时间上宽裕多了,一天能多送好几单。”无人机骑手韩文明笑着说,现在他一天能接十几单无人机订单,送单效率较过去有了提升。
下一步,杭州将持续深化“低空+闪送”场景建设,加快模式迭代升级,全力打造可复制、可推广的低空物流杭州样板。杭州交通也将持续夯实低空基础设施,完善运行管理体系,精准引入优质产业链企业,全力助推低空经济高质量发展。
杭州交通91.8记者:杨瑾
审核:主编徐冉
更新时间:2026-04-18
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