大立光这家公司大家听过吗?中国台湾的公司,专做一件事——手机镜头,就是你 iPhone 背面那几只「眼睛」里头的镜片组。靠这一件东西,它的股价一度冲到每股6000新台币,是中国台湾股市的「股王」,毛利率常年六七成,比台积电还高。

德国那个提出「隐形冠军」概念的学者西蒙,专门夸过大立光,说它把「只做一件产品、并且做到最好」这件事做到了极致。
但是,在前几年的 iPhone 13上,苹果的镜头供应商名单里,第一次出现了一家中国大陆的厂。苹果那张200大供应商的榜单,中国大陆厂商一下子涨到51家,第一次超过了中国台湾地区的48家。
而抢走大立光那块订单的中国大陆的厂,叫舜宇光学,在宁波余姚。
你要知道,手机镜头这东西,是整个苹果供应链里最难啃、也最赚钱的一块。一根头发丝大概50微米,而手机镜头这场仗,是在0.1微米的精度上打的。中国台湾企业守了十几年的最后一座堡垒,就这么被人撬开了一道缝。
更有意思的是另一头。
你家要是有辆带智能驾驶的车,前挡风、车头、车尾那一圈看路的镜头,大概率也是这家舜宇造的。
外部供应链里不少人会好奇:这家做镜头的中国公司,到底是从哪儿冒出来的?
这事,得从一个磨镜片的小作坊讲起。
时间倒回1984年。浙江余姚一个叫王文鉴的人,从银行借了6万块钱,带着8个刚毕业的高中生,租了4间破瓦屋,办起一家「余姚县第二光学仪器厂」。
一上来能接的活儿,是给人做香烟报警器上的小镜片、给傻瓜相机磨镜头。说白了,就是磨玻璃。
那会儿全国能做光学的,基本都是国营大厂。王文鉴后来自己回忆说,当时没人相信他们这几个被叫作「泥腿子」的人办的厂,能造出相机镜头这种高技术的精密玩意儿,只能接点零零碎碎的小单子。
我看到这三个字的时候,愣了一下。四十年后,就是这帮当年被瞧不起的人,把镜头做到了 iPhone 上。
但在很长一段时间里,舜宇是抬不起头的。
难就难在「镜头」这两个字。
你别看镜头小,它是光学里壁垒最高的一环。镜片要一片片精确地叠起来,业内叫「P」,6P 就是6片塑料镜片。一片镜片有两个面,7片叠一起,任何一面差一点点,整组就废了。大立光能把米粒大小的镜头良率做到九成,靠的就是这个本事,别人短时间根本追不上。

所以那些年,手机镜头这门生意,基本是大立光一家说了算。它独家供苹果,份额全球第一。2016年它一年出货11亿多颗镜头,舜宇呢?只有3亿多,差不多是人家的四分之一,常年坐老二的位置,连苹果的门都进不去。
憋着一口气的人,已经开始绕路了。
舜宇想了个办法。既然苹果进不去,那就先从三星下手。
2017年前后,手机开始流行双摄、三摄,三星对镜头的需求一下子涨上来。舜宇就带着大概两成的降价冲了进去,先把单子抢下来,再慢慢扩。有个三星的采购主管后来跟天下杂志说,舜宇就是「先用降价拿订单,再想办法把市场做大」。
这一步迈进去,意义不小。在这之前,舜宇的客户就是华为、小米这些国产牌子;进了三星,等于第一次挤进了国际大厂的门。
光靠自己磨还不够,它还出去买技术。
2008年金融危机,别人忙着过冬,舜宇反手收了韩国一家光学公司过半的股份。2013年又把日本柯尼卡美能达的手机镜头生产基地买了下来。这一买,等于把日本人在光学设计、制造、品控上几十年的功夫,连人带技术一起请回了家。
你看,韩国的、日本的、中国台湾的,这家中国大陆厂一家一家地学、一家一家地追。
到2020年,事情起了变化。
这一年,舜宇的手机镜头出货量份额超过了30%,第一次反超大立光,坐上了全球第一。两家加起来占了全球差不多六成。又过了一年,它干脆打进了苹果,拿下 iPhone 13那颗最重要的7P广角主镜头之一。到2022年,那位「最强苹果分析师」郭明錤说,舜宇已经成了 iPhone 14主摄镜头的最大供应商。
回到天下杂志那篇文章。
里头记了一段大立光执行长林恩平在法说会上的话。一向寡言的他,那天有点无奈地说,自家独家供6P镜头之后,「竞争对手攻不进来,『客户』也不愿意长期被大立光把持住」。后来客户主动「放规格」、降了点要求,对手就顺利量产了。
那个被点名的「对手」,就是舜宇。而600公里外,余姚舜宇的法说会上,是另一番光景。舜宇的总裁说,「美国公司」对我们的产品非常满意,进展超乎预期。
一边憋屈,一边喜气。这就是镜头这条线上的此消彼长。
镜头之外,舜宇还做手机摄像模组。简单说,就是把镜头、马达、芯片、滤光片这些零件,拼成一整只能拍照的摄像头,再交给手机厂。

这门生意,过去最大的玩家是韩国的 LG Innotek,中文也叫 LG 伊诺特,它是苹果摄像头模组最大的供应商,一大半收入都靠苹果。舜宇这些年一路追,2024年它的手机摄像模组出货量也做到了全球第一。被追得急了,LG 这两年只能不停降价保份额,模组业务的利润率从早些年的百分之七八,一路掉到了百分之三。
讲到这儿,咱们把镜头放一放,说说另一条线,车上的眼睛。
这条线,舜宇布局得比手机还早。
2004年它就进了车载镜头。那会儿没什么人看好,毕竟车上才几个摄像头。可舜宇赌的是,往后汽车要变聪明,自动驾驶、辅助驾驶起来了,一辆车上的镜头会越装越多。2012年,它的车载镜头出货量就做到了全球第一。
真正让它甩开对手的,是一次「别人不要」的机会。
2019年,中国台湾的大立光看不上车载镜头这块,嫌它利润太低,主动宣布退出。结果它手上那些客户的订单,包括特斯拉在内,就一点点被舜宇和其他中国厂接走了。
现在你数一数舜宇车载镜头的客户:特斯拉、奔驰、宝马、奥迪、大众、丰田,还有 Mobileye、英伟达这些做自动驾驶大脑的。2024年,它的车载镜头出货量第一次突破1亿颗,全球份额超过30%,稳稳的世界第一。在要求更高的高端辅助驾驶镜头上,它的份额甚至到了一半。
排在它后面的那几家是谁?韩国世高光、日本关东辰美、日本富士——清一色的日韩老牌光学厂。前四名加起来占了近八成,而老大是宁波那家。
所以你现在能拼出一张完整的图了:手机上的眼睛、车上的眼睛,这家中国厂一条线一条线地,全做到了全球出货量第一。
讲到这儿,你可能觉得这是个特别痛快的翻盘故事。可把账本翻开,舜宇的难处,一点都不少。
最扎眼的一个,是「赚得不如卖得多」。
就拿模组来说。舜宇手机摄像模组出货量是全球第一没错,但模组这活儿,是整条产业链里最薄利的一环。2023年那阵子,它模组业务的毛利率只有5%出头;卷得最凶的时候,出货量上去了,钱却没怎么多挣。这跟镜头是两回事——镜头业务毛利能到三成多,车载镜头更高,四成往上。

更关键的一块,舜宇至今没碰。
一只手机摄像头里,最贵的零件不是镜头,是那块叫 CIS 的图像传感器,相当于眼睛的「视网膜」,光打进来全靠它转成画面。它占了整只摄像头一半以上的成本,毛利率四五成。而这块芯片的天下,到现在还牢牢攥在日本索尼手里——索尼一家就占了全球四成上下,剩下的是三星和豪威。
舜宇做的是镜头和模组,恰恰没做这块视网膜。也就是说,它把眼睛的「外壳」和「镜片」做到了世界第一,可眼睛里那块最值钱的芯片,还得从别人手里买。
车这边也有个容易被说混的地方,得讲清楚。
舜宇是车载「镜头」的全球第一,这没问题。但车载「镜头」和车载「模组」是两码事——镜头是那片玻璃,模组是把镜头连芯片带电路整个封装好的总成。在车载模组这块,台面上排前面的,还是麦格纳、松下、法雷奥这些海外老牌零部件巨头,舜宇2015年才进来,是个追赶者。它有一款800万像素的环境感知模组做到了细分第一,但要说整个车载模组也世界第一,那还早。
而且这门生意,也真伤过它。
2022年前后全球手机卖不动,舜宇也跟着难受,那一年它营收掉了一成多,归母净利润直接腰斩。光学这行说到底还是看下游,手机、汽车一打喷嚏,它就得跟着感冒。
好在最近这两年又缓了过来。2025年,它的营收、毛利率、净利润三项一块儿连涨了两年,光是车载业务收入就涨了两成多,做到73亿。
最后,还是说回你手机和车上那只眼睛吧。
接下来这两三年,舜宇要打的几仗都摆在那儿:手机进了存量,得靠往高端走、靠苹果的订单往上提;车载还在放量,自动驾驶越普及,车上的眼睛越多;还有分析师判断,舜宇有望成为苹果新的摄像头模组供应商,在越南给 MacBook 造模组。这几件事要是都成了,它就有机会从「卖得最多」,变成「也赚得最多」。

从给傻瓜相机磨镜片,到 iPhone 和特斯拉都用上它的眼睛,当年那群不被看好的年轻人,闷头磨了四十年。下一步,但愿他们能把那块最值钱的视网膜,也一点点啃下来。毕竟一只看得越来越清楚的「中国眼睛」,对普通人来说,最实在的意义,就是你买的手机和车,会越来越好用、越来越便宜。
更新时间:2026-06-01
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