调研速递|中航西飞接待东方证券等18家机构 详解“十五五”军民用航空布局及增材制造规划

来源：新浪证券-红岸工作室

5月14日，中航西安飞机工业集团股份有限公司（以下简称“中航西飞”）接受东方证券、长城基金、前海人寿等18家机构的特定对象调研、分析师会议及现场参观。公司董事会秘书左锋、证券事务代表龚亮等高管就“十五五”发展战略、军民用航空业务布局、研发创新及增材制造技术规划等核心问题与机构投资者进行深入交流。

投资者活动基本信息

核心业务布局：军用航空需求提升 民机成第二增长曲线

在“十五五”战略规划方面，中航西飞表示，我国航空产业正处于重要战略机遇期，公司作为大中型军民用飞机研制基地，将从军用、民用两大领域协同发力。

军用航空领域，现代“全域化”作战背景下，跨洲际、高速度投送能力需求显著放大。公司核心产品大型运输机是部队部署、重型装备运输及前线补给的关键工具，其中运20作为大飞机平台，可拓展空中加油、应急救援等功能，目前正处于大规模生产和持续改进阶段。随着国家利益全球化及国防现代化建设推进，大型运输机需求数量有望持续提升，公司将为军队提供“好用、实用、耐用、管用”的先进装备。

民用航空领域，国内外市场需求持续增长，公司在机身、机翼等部件集成制造上的核心技术优势将进一步凸显。目前，公司为C909、C919、B737、A320、A321等主流机型提供配套部件，将直接受益于国内外民机产能释放。同时，公司计划在低空经济领域推出适应物流运输市场的产品，助力产业发展。

研发创新：聚焦关键技术 推动AI与增材制造应用

研发投入方面，中航西飞以科技创新为引领，成立“大飞机创新原”平台，协同院所构建适应未来型号研制的研发体系。研发重点涵盖批产型号技术攻关、在研型号关键问题解决及未来型号技术储备，通过基础研究、先进技术应用研究和工程化应用研究分类推进。公司还推动科技项目“揭榜挂帅”及关键核心技术攻关，加速科技成果转化。

技术应用上，公司已突破AI视觉模型多尺度识别与轻量化技术，成功研制6类面向飞机制造、装配、计量等工艺的AI视觉系统，解决了缺陷检测、紧固件缺漏装检测、智能读数等质量安全难题。

增材制造领域，公司目前已在军民用大飞机中应用增材制造产品，计划重点发展激光选区熔化、激光直接沉积成形等技术路线，攻关钛合金、铝合金、高温合金等航空关键材料，并探索增材修复、再制造及工装模具应用场景。“十五五”期间，增材制造将作为重点发展方向，加快产业化转化。

子公司天飞：维修与制造双轮驱动 布局低空经济

针对子公司天飞的发展，中航西飞介绍，天飞作为我国西部唯一的飞机和直升机综合性修理基地，承担整机及部附件维修任务，在区域战略应急中具有重要意义，同时也是军民机舱门专业化研制及无人机制造提供商。“十五五”期间，天飞将做强军用大中型飞机部件维修、直升机维修业务，做精航空研制项目，并依托制造能力拓展民用飞机部件市场，同时聚焦无人机及低空无人飞行器的研制与维修。

民机业务增长预期：C909持续放量 成利润贡献点

关于民机业务对营收利润的贡献，公司表示，民用航空产业在“十四五”期间增速首次超过航空装备收入，已成为公司重要增长极。“十五五”期间，民机将作为第二曲线支柱产业保持稳步增长：C909机型持续放量，成为利润贡献点；国际合作深化及转包业务拓展也将推动营收增长。同时，公司将加强成本费用管控，改善项目毛利率。

展望未来，中航西飞表示将以科技创新推进大中型飞机研制，提升价值创造能力，在支撑航空强国建设中回馈投资者信任。本次调研未涉及应披露重大信息。

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