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声明：本文内容均是根据权威材料，结合个人观点撰写的原创内容，辛苦各位看官支持，文末已标注文献来源及截图，请知悉。

文丨明

编辑丨快报

很多人以为韩红基金会的救护车采购是偶然翻车，可随着官媒的下场和博主深度深挖，全网才发现这根本不是单次失误。

六千万救护车的项目仅是冰山一角，本以为供应商实缴十万、两个员工、大门紧锁，已经够离谱了。

可更离谱的是，后续多个核心公益项目，供应商批量出现空壳公司，还有关联企业围标串标双双中标。

现如今，供应商终于发声了，可说的话越描越黑，这场风波才刚刚开始。

多项目空壳

救护车项目的供应商被立案调查后，很多人还在洗白，说可能是一次审核失误，别一棍子打死。

可博主 "大风吹麦" 顺着公开数据往下一扒，直接把所有人都看傻了，问题根本不止救护车这一个项目。

基金会的核心民生项目，采购的全是基层乡镇救命用的设备，直接关系到无数普通人的生命健康，按说采购标准应该严苛到极致。

可这个项目的七家中标供应商，集体刷新了认知底线，七家企业里，三家二零二五年社保缴纳人数为零。

什么意思，就是这三家公司连一个正式员工都没有，纯纯的空壳，还有两家实缴资本为零，注册资本全是认缴的，一分钱没到位。

更离谱的是围标串标，有两家公司高管交叉，按理说关联企业根本不允许参与同一个项目竞标，目的就是防范围标串标、内定中标。

可这两家关联企业，不仅同时报名参与了同一个公益项目，还双双中标了，难怪不少网友说这才是真正的“走个面”。

如果只是一家问题企业中标，还可以说是审核不严，可一个项目里，七家供应商大半都有问题，社保为零、实缴为零、关联企业围标串标，这就不是失误能解释的了。

这是系统性的问题，从救护车到乡镇急救室，从六千万的大单到几百万的设备采购，基金会的公益项目里，空壳供应商批量出现，关联企业同台竞标还双双中标。

这中间的遴选流程是怎么走的，谁审核的，谁批准的，有没有人从中牟利，这些问题，基金会必须给公众一个交代。

而如果说博主的调查还真自发性的行为，那官媒下场直接把“遮羞布”都给撕烂了，共用地址，这关联公司一个接一个的露馅了。

又查出来第二家公司

救护车项目这边，均奕公司刚被立案，又冒出来一个逸奕公司，有记者扒出，上海逸奕汽车科技有限公司也曾向韩红基金会供应救护车。

这家公司二零一九年成立，最初注册资本写的是一个亿，二零二五年变更为五百万，可从头到尾都是认缴，实缴资本为零。

一分钱没出的公司，也能承接基金会的救护车采购，更巧的是，逸奕公司年报里的通信地址，和现在被调查的那个公司前两年的地址一致。

两家公司，一个叫均奕，一个叫逸奕，名字只差一个字，还共用同一个通信地址，这关系能简单吗？

记者去线下地址探访，问两家是什么关系，人家直接拒绝回答，一个均奕已经被市场监管部门立案调查了，又冒出来一个逸奕，实缴零元、共用地址、名字相似。

这背后到底是不是同一个实际控制人在操作，基金会的救护车采购，是不是被这几家关联公司包圆了？

二零二一年找逸奕，二零二三到二零二四年找均奕，两家还共用地址，这中间有没有利益输送，这些问题，不是一句 "上汽大通授权经销商" 就能糊弄过去的。

授权经销商可以有很多家，为什么偏偏选了这两家实缴为零、人员为零、还共用地址的公司，是巧合，还是有人刻意安排。

公众有权利知道答案，眼看事情越闹越大，供应商终于发声，可说的话越描越黑。

供应商回应

舆论越闹越大，均奕公司终于坐不住了，开始回应，可这不回应还好，一回应，问题更多了。

记者去均奕的实际运营地探访，公司名称是有，上了楼，发现连个门牌号都没有，工作人员的解释更是好笑。

说是门牌号因为骚扰太多撤下了，被问到为什么办公室没人，对方直接反问记者：

"星期天晚上谁会上班"。

这话听着就不对劲，记者是白天去的，不是星期天晚上，而且一家承接了六千万大单的公司，工作日白天办公室里连个人都没有，这正常吗，更离谱的是均奕对资质问题的回应。

"救护车不算医疗器械，企业只要汽车销售资质，就相当于 4S 店，不造车不开车只卖车"。

还说具体的改装是由上汽大通来做的，他们只是销售和交付，这话乍一听好像有道理，可仔细一想根本站不住脚。

救护车就算不算医疗器械，可它是特种车辆，需要专业改装，需要医疗设备安装，需要符合国家标准。

一家实缴十万、两个员工、办公室常年空无一人的公司，凭什么能做六千万的特种车辆采购。

它有专业的验收团队吗，有售后保障能力吗，有质量管控体系吗，这些都没有，就凭一个 "汽车销售资质"，就能接下基金会六千万的大单？

均奕还说，卖给基金会的救护车比市场价低五万元，可当记者要求拿出合同证明时，对方又拿不出来。

比市场价低五万，可基金会之前直接从车企采购时单车均价才十五点八九万，到了均奕这里就变成了二十二点五九万。

数据就摆在那里，越描越黑，供应商的回应避重就轻，回答不了核心问题，真正的答案，只能等监管部门的调查结果。

公益不是生意，善款不是唐僧肉，六千万救护车、几百万急救设备，每一分都是老百姓的血汗钱，是用来救命的。

可现在多个项目批量出现空壳供应商，关联企业围标串标，供应商回应避重就轻，这已经不是审核不严能解释的了。

以上就是本期全部内容啦，仅代表我个人看法，大家有啥想说的都尽管打在评论区!

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信息来源：

百度百科：韩红

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