全球贸易整体依旧在低位徘徊，增速勉强维持在1.9%，可以说还在泥潭里苦苦挣扎。

而中国外贸，却直接交出了一份炸场级别的答卷。

4月15日，第139届广交会在广州正式开幕，155万平方米的展馆规模，3.2万家企业集中参展，开展首日就有7万境外采购商涌入现场，人头攒动的景象，和全球贸易的冰点形成了极其鲜明的冰火对比。

一边是海外市场需求疲软，一边是中国企业订单接到手软，不少排单直接排到了下半年。

这种强烈反差，把中国外贸的韧性展现得淋漓尽致。

规模质量双突破

这届广交会，直接创下了史上最大规模。

7.57万个展位、超3.2万家参展商，每一项数据都刷新了历史纪录。

更值得关注的是参展企业的质量，1.1万家专精特新企业、单项冠军企业，占比接近三成，还有3900多家企业是首次参展，带来的展品数量达到465万件。

走在展馆里，能明显感受到满满的硬实力。

新产品、绿色环保产品、拥有自主专利的展品，占比分别达到23%、22%、25%。

过去广交会给人的印象更多是靠规模、靠走量，如今已经彻底转向靠技术、靠品质立足。

超过六成的参展企业，已经把工业互联网、人工智能、5G等技术融入生产环节。

展馆首次设置的智能穿戴、无人机专区，更是吸引了大批海外采购商体验，实打实擦亮了“中国智造”的招牌。

新赛道多点开花

外贸出口的核心增长点依旧是新能源“新三样”，今年前两月，电动汽车出口同比暴涨77.5%，锂电池增长50.4%，光伏产品增速也超过50%。

佛山一家储能设备企业，开展首日就签下2000多万美元意向订单，中东、欧洲客户直接敲定长期合作；浙江一家充电桩企业，订单已经排到6个月后，工厂只能三班倒满负荷生产。

本届广交会最大的黑马，无疑是低空经济。

展会首次专门设立消费级、农业无人机两大专区，全球首款超轻型可折叠载人飞行器一经亮相，就成了全场焦点。

目前中国无人机已经占据全球70%的市场份额，本次参展的产品搭载AI避障、长续航等核心技术，植保、消防、载人飞行器等品类齐全，精准匹配海外刚需。

有数据显示，全球每10架商用无人机，就有7架来自中国。

一家成立仅一年的低空科技企业，开展首日就拿下百余台订单，核心竞争力就是自主研发实力。

传统产业也没有掉队，反而玩出了新高度。

内外联动启新程

江门摩托车出口量占全国五分之一，相关企业借助赛事热度，一款定价4万余元的车型，开展首日就有十余个国家的客商争抢代理权。

一位津巴布韦的残疾客商，体验完可穿戴外骨骼机器人后，当场花费1000美元购买，还计划将这款康复设备引入非洲市场。

本届广交会预登记境外采购商突破21万人，同比增长20%，专业采购商占比首次突破七成。

沃尔玛、乐购等290家全球大型商超悉数到场，客商覆盖223个国家和地区。

传统欧美市场保持稳定，俄罗斯、印度、东盟等新兴市场增长迅猛，有效对冲了外部市场波动风险。

同时广交会全面推进数字化，APP搭载26项功能、14个AI应用场景，智能导航、AI笔记等功能，让洽谈效率提升30%，现场同步举办600余场新品发布会，企业集中展示实力、抢抓订单。

广交会自1957年创办以来，70年间从未间断，从当年打破外部封锁的破冰之举，成长为如今联通世界的第一大展会。

70年发展历程，从出口粮油土特产，到出口智能高端装备；从单一出口，到进出口双向繁荣，广交会就是中国外贸发展的缩影。

这份强劲表现的底气，来自中国完整且高效的产业链支撑。

2026年一季度，我国进出口总值11.84万亿元，同比增长15%，连续12个季度稳定在10万亿以上。

外贸大省广东前两月进出口1.64万亿元，增长22.1%，贡献全国近四分之一的外贸增量。

从新能源到智能装备，从低空经济到传统制造，中国外贸实现多点开花，早已摆脱低价竞争模式，依靠技术、品牌、服务在全球市场占据核心位置。

结语

从琶洲展馆的火爆现场，到国内工厂的繁忙生产线，中国外贸正在全球市场实现逆势突围。

这不是短期的订单热潮，而是新质生产力转化为实际竞争力的体现，更是中国从产品出口向品牌出海升级的有力证明。

在全球经济充满不确定性的当下，中国外贸已然是全球贸易的稳定器，这股向上的势头，还远未结束。

文/编辑：Alone