现在已经正式确认神舟二十一号航天员乘组要推迟一个月返回地球了。按照之前的计划,神舟二十一号航天员乘组的在轨时间大约为6个月,现在他们已经在中国空间站工作、生活5个半月时间了,大家原本以为再过半个月左右的时间,他们就会返回地球了。
然而,现在官方已经宣布神舟二十一号航天员乘组的在轨时间延长大约一个月时间了。虽然是延迟一个月返回地球,但是这次延期返航并不是技术的原因,而是工作的正常安排,大家不需要担心。不管是神舟二十一号航天员乘组,还是神舟二十二号飞船,都是正常的,没有任何问题。

至于为什么会延期一个月返回地球,官方的说法是为了进一步深化验证航天员长期在轨驻留的相关技术,充分发挥神舟二十二号飞船应急发射向空间站补充物资的综合效益。
众所周知,当前我们空间站的航天员乘组轮换周期一般都是大约6个月时间,而在接下来的神舟二十三号飞行任务乘组中将会有一名航天员要在轨生活、工作1年时间。从6个月跨越到1年,时间跨度是非常大的,多了6个月时间,而在此之前,我们的航天员乘组最多在轨时间也就是6个多月,还没进行过太长时间的在轨驻留的验证。

现在神舟二十一号航天员乘组推迟一个月返回地球,就能进行这方面的技术验证。同时,考虑到之前神舟二十二号飞船是无人发射升空,满载物资到中国空间站上的,飞船上带了很多航天员所需的食物等日常需要的物资,除此之外还有很多科学载荷,神舟二十一号航天员乘组的延期返航,也可以把神舟二十二号飞船带上去的各种物资充分利用起来。
可能有一些网友担心,神舟二十一号航天员乘组在出征之时是计划飞行6个月左右时间,现在推迟一个月才返回地球,飞行时间延长了一个月,会不会对他们的身体、心理造成什么影响呢?

其实不需要担心这些问题。一方面,就是这些航天员在入选航天员队伍后,都会参加长达几年的航天员训练,在入选飞行任务乘组后,他们也会开展针对性的任务训练,身体素质完全是能够胜任长期在轨飞行的要求的。
另一方面,航天员的选拔是极为苛刻的,身体素质、心理素质都是非常好的,因为任务安排的原因延期一个月返回地球,其实也是在他们的意料之中。毕竟,空间站、飞船都是正常运行,没有任何问题,航天员乘组的状态也是良好的。

第三次出舱顺利完成
就在官宣神舟二十一号航天员乘组延期一个月返航之前,神舟二十一号航天员乘组顺利完成了本次飞行任务的第三次出舱活动。
在这一次出舱活动中,航天员张陆、武飞出舱进行舱外作业,在大约5.5小时的出舱活动中,他们圆满完成了空间碎片防护装置安装、舱外设备设施巡检等任务。完成任务后,这些航天员顺利回到问天实验舱内。

其中,航天员张陆的出舱次数累计达到了7次,现在他是我国出舱次数最多的航天员了,刷新了中国航天员个人出舱活动次数的纪录。
这其实也是很正常的情况,因为随着中国空间站的飞行任务不断推进,这些航天员会不断重返中国空间站去执行飞行任务,而在每一次执行飞行任务期间,这些航天员都会有出舱活动的任务安排。随着他们飞行次数的不断增加,出舱次数也会不断增加。

现在航天员张陆是我国当前出舱次数最多的航天员,但是估计这一个纪录很快就会被打破的。因为还有很多航天员已经执行了几次出舱活动,他们接下来再次出征中国空间站的话,出舱次数很容易就会超越张陆的。当然,后续的这一个纪录也会不断被打破,这其实也说明了我国航天员出舱的技术已经很成熟、很可靠了。
从这一次出舱任务的工作重点来看,他们在舱外作业依旧是集中在空间碎片防护装置安装这些方面。这是一项很有必要的任务,因为近地轨道存在无数空间小碎片、空间小颗粒,它们的飞行速度极快,飞船、空间站本身的飞行速度也是相当快的,有时候这些空间小碎片、空间小颗粒可能会撞击到飞船、空间站。

我们可以监测、跟踪尺寸比较大的碎片,发现这些碎片可能会靠近空间站时,空间站就会主动变轨躲避,而尺寸很小的空间小颗粒是没法监测的,所以空间站就没法及时规避,只能硬抗。
之前我们空间站天和号核心舱太阳翼就曾经遭到空间微小颗粒撞击受损,神舟十七号航天员乘组出舱进行了舱外修复。而神舟二十号飞船也是因为遭到空间微小颗粒撞击导致飞船返回舱舷窗玻璃受损,最终这一艘飞船以无人飞行的方式返回地球。

我们的空间站想长期在轨稳定运行,就要不断提高应对空间微小颗粒、小碎片威胁的能力,除了加强监测技术的提升外,还需要提升空间站硬抗空间小颗粒、空间碎片的能力,那就是给空间站安装空间碎片防护装置了。
从神舟十八号飞行任务开始,我们的航天员在出舱的时候,都会给空间站安装这些空间碎片防护装置,我们空间站应对空间微小颗粒、空间碎片威胁的能力已经大幅度提升了。
更新时间:2026-04-18
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