
低空经济是国家战略性新兴产业,也是十五规划时期要培育壮大的新兴产业重点。本文整理了8所在无人机领域具有显著学科优势、特色专业及前沿研究方向的高校,以下是各校的优势专业及发展前景好的研究方向,供参考。
北京航空航天大学
优势专业:无人驾驶航空器系统工程(国内首个无人机本科专业)
研究方向:智能网联无人系统、民用航空安全、低空飞行器总体设计、无人机集群协同控制。
南京航空航天大学
优势专业:低空技术与工程(全国首批)、无人驾驶航空器系统工程
研究方向:无人机系统、城市空中交通、低空智能管控、飞行器设计/控制/制造/先进材料。
电子科技大学
优势专业:航空航天工程(智能无人机拔尖人才实验班)
研究方向:智能无人机总体设计、无人机系统设计与优化、人工智能+无人机、集群控制与通信导航。
西北工业大学
优势专业:无人系统科学与技术(一级博士点)、低空技术与工程
研究方向:空/天/地/海智能化无人系统、无人系统体系设计、特种无人装备、低空物流与应急救援。
中国民航大学
优势专业:无人驾驶航空器系统工程(2020年开设)
研究方向:无人机系统设计/研发验证/运行管理、低空经济支撑、民航适航与空管。
北京理工大学
优势专业:智能无人系统技术、低空技术与工程
研究方向:新构型无人平台技术、智能感知与网联技术、集群协同与人机共融、无人机自主控制。
浙江大学
优势专业:控制科学与工程(飞航智能技术与装备项目)
研究方向:海陆空智能感知技术、飞航智能无人装备自主控制、多自主无人系统协同与任务规划。
哈尔滨工业大学
优势专业:智能科学与技术、机器人工程(无人集群系统方向)
研究方向:无人集群系统协同规划控制、异构飞行器集群智能、低空经济智能无人系统测试与研发。

总的来说,这些高校在无人机领域的侧重点各有不同:
北航、南航、西工大等航空航天强校,在飞行器设计、智能控制、低空经济等全链条技术上优势突出。
电子科大等电子信息强校,侧重于无人机与人工智能、通信导航的深度融合。
中国民航大学聚焦民航领域的适航、空管与运行管理。
北理工、浙大、哈工大则在智能无人系统、集群协同、跨域自主控制等前沿方向布局深厚。
随着低空经济、智能无人系统等国家战略的推进,上述高校的专业和研究方向均为未来产业升级与技术突破的核心领域,就业与深造前景广阔。建议考生根据自身兴趣(军工、民用、智能算法、系统管理等)选择对应优势院校。大家有什么看法,欢迎评论区留言!
更新时间:2026-01-29
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