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文|鹿留云

编辑|鹿留云

真没想到，李嘉诚居然还没死心！

前段时间，长和集团向美国贝莱德财团出售港口的事，刚因为国家的反对而告一段落。

结果没想到，四月还没过去，李嘉诚就又出新招，想要把43个港口分拆为两份，卖给两家公司。

这一次，中方是不会像上次一样留手了，市监局更是直接下了死命令，这一道口子，坚决不能开……

国家插手

一般来说，对于中外正常的商业贸易，中国是不怎么管的。

但李嘉诚的长和集团却成了这个例外，自从传出他们要卖港口的消息后，不管是官方还是媒体都相当重视。

《大公报》为此多次发文谴责，香港特首也几次公开发言，要求李嘉诚停止与贝莱德的贸易。

3月28日，国家市监局更是首次在官网上明确表态：

“我们已经注意到了这笔交易，会根据相关法律对其进行审查，保护市场的公平竞争。”

本以为有了国家要求，李嘉诚就能熄了把港口卖给外国公司的想法，但没想到，他居然还没死心。

4月16日，美国媒体《华尔街日报》发文透露：

“长和为了绕过中国的反垄断审查，在出售海外港口交易时，会将其拆分为两个，并分批卖出。”

根据《华尔街日报》所透露的情况来看，长和这次港口交易的买家主要有两个。

第一位买家是意大利的航运巨头，阿彭提家族，他们会买下长和手中所持有的，位置并不算敏感的41个港口。

而剩下的那两个真正敏感的港口，也就是这次交易的争执点，那2个位于巴拿马运河两岸的港口。

它们同样是一分两半，49%的股权被卖给阿彭提家族，而剩下的51%则是由原先的买家，也就是美国的贝莱德集团拿下。

而那个所谓的阿彭提家族的航运公司，贝莱德与新加坡国有企业共同持有其中30%的股份。

这么一来，长和既能以最快的速度成功拿到钱，也能顺利规避中国的反垄断审查。

长和的算盘珠子都快打到人脸上了，那就别怪中方这边不留手了。

4月27日，国家市监局再发通知，直指长和与美国公司的港口交易，并直接撂下了狠话：

“长和港口交易，各方不得以任何手段规避反垄断审查！”

在放狠话的同时，市监局发言人又再次强调：

“我们将高度关注相关交易，交易各方未获批准前，不得实施集中，否则将承担相应的法律责任。”

不得不说，长和这次估计是真把中国给惹恼了，毕竟这可是中国首次对公民的境外资产交易实施《反垄断法》的域外管辖权。

那么，为什么这次中国会这么大动干戈，长和手中的巴拿马运河港口，真的有这么重要吗？

后果不堪设想

是的，那两个港口就是有这么重要。

一直以来，巴拿马运河沟通了大西洋和太平洋，堪称是全球航运的“黄金水线”，承载着世界5%到8%的货运量。

而那两个港口，则正好位于巴拿马运河的两端进出口，可见其位置究竟有多么得天独厚。

最关键的是，这个地方与美国非常近，也因此，巴拿马运河中超过2/3的运输量都来自美国。

中国在巴拿马运河掌握了港口资源，就像是在这里锲下了一颗钉子。

在如今中美贸易战越演越烈的现在，对于中国来说，这无疑会是个相当有力的优势。

而对于美国资本来说，这两个港口的作用自然也非常重要。

涉及民生的海运先不提，更关键的是，他们能借此加强对全球海运的控制。

拿贝莱德财团举例，如果他们与长和的交易顺利达成，他们成功掌握了巴拿马运河港口。

那么加起来的话，贝莱德财团将手持全球10.4%的港口吞吐量。

更可怕的是，借助这笔交易，据说贝莱德财团还能顺利拿下港口智能系统中储存的中国60%的船队数据。

作为本身立场偏向白宫的美国财团，拿到这份数据之后。

他会不会将数据交给特朗普，这份数据又会不会被特朗普反过来压制中国的航运，结果显而易见。

毕竟自从特朗普上台以来，他对中国的态度和发出的政策，似乎都不像是对中国很友好的样子。

当然，让中国下狠手的原因，也不止是因为这两个港口的重要性，李嘉诚本人令人失望的态度，也是重要的一环。

从之前的报道中不难发现，长和卖港口这件事，实际上并没有知会官方或是香港特首，而是在机缘巧合下，被港府发现的。

而这次，明明外交部都已经明确表示，中国反对利用经济胁迫，霸道霸凌侵犯他国正当权益。

如果第一次交易时，李嘉诚是被逼的话，那这次有国家在身后，他应该是有底气的。

结果没想到，李嘉诚还是想方设法，不惜分割交易，也要达成协议，这就不免让人有些怀疑了。

结语

想通过小动作，规避审查，以干一些危害国家安全的事，这恐怕没那么容易。

曾经被媒体喊出“不能让他跑了的李嘉诚”，这次或许是真的跑不了了……

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