美国媒体想不通:中国大力发展绿能和电车,中国人为什么不抗议?

说起来挺有意思,最近有些西方媒体又开始“操心”中国人了。这次他们好奇的问题居然是:中国人为什么不抗议清洁能源?

比如《纽约时报》就发了一篇文章,一边惊叹中国清洁能源发展的速度和规模,一边又满脸疑惑地问:这么大的工程,怎么没见老百姓抗议?是不是不敢说话?

看着这篇文章,咱真有点哭笑不得。难道在他们眼里,凡是国家搞的大工程,只要没人闹、没人上街,那就是“没有言论自由”?可事实,真的是这样吗?

来,我们就好好聊聊:中国人为什么支持清洁能源,而不是抗议它。

一、“钢铁巨龙”背后的震撼与质疑

文章一开头,其实写得还挺动人的——中国在广阔的土地上建起了纵横交错的特高压输电网,像一条条“钢铁巨龙”,把西北的风能、太阳能,一路传送到东部的大城市。

但写着写着,风向就变了。

作者开始质疑:这么大规模的工程,老百姓真的都支持吗?怎么没有听到反对声音?是不是社会不允许说“不”?

为了证明这个观点,他们还找到了一个在高压电线下钓鱼的老人,说他感觉有点发麻。还配了几张“禁止钓鱼”的警示牌,甚至还有烧焦人体的照片……试图营造一种“压抑”、“危险”、“不满”的画面。

可是,那位钓鱼的大爷却很淡定地说:只要鱼线别碰上电线,基本没事。

还有一位村民许世才,说他下雨天打伞的时候确实有时会有点麻,但还是支持国家工程。他唯一担心的,是游客是不是会少了点。

说白了,西方记者想找“抗议”的证据,但这些普通人的回答,实在让他们失望。

二、为什么中国人不抗议?因为我们看得见实惠!

说到底,中国人支持清洁能源,不是因为怕什么,而是因为咱们真的看到了好处。

你看,文章里就提到几个关键数据:

从2014年到现在,中国的空气污染下降了 41%;

全国人的平均预期寿命因此增加了 将近两年;

北京在2020年基本告别了燃煤电厂,蓝天白云成了“日常款”;

电动车越来越多,开着比加油便宜,声音小了,尾气没了,城市空气也清新了。

这不就是实打实的民生改善吗?

你说搞这些高压线,可能会让个别村民感觉不舒服,那确实存在。但和整个国家的空气质量提升、能源结构转型比起来,这种局部的小不便,大家还是愿意接受的。

三、集体主义vs个人主义:思维方式的不同

西方媒体有个惯性思维:只要是政府主导的大工程,就一定有人痛苦、有人反对;没有抗议?那就是“被压制”。

但他们很难理解的是,中国人有一种天然的集体主义精神

咱们这一代人,从小就懂得“个人利益服从大局”,尤其是面对国家战略工程,哪怕有点不便,大家也愿意配合、愿意牺牲一点自己。

再加上,老百姓普遍信任政府。中国政府这几年在基础设施建设上的表现,大家都看在眼里。不是说没有问题,而是解决问题的能力摆在那里

所以,很多人不是“不能说”,而是根本不觉得非得“说不”。

四、不是中国人不抗议,是西方太习惯抗议

说到这,我们也可以对比一下美国的情况。

美国也想搞清洁能源,比如他们的“古代快线”计划,想从堪萨斯把风能送到伊利诺伊,全长才1300公里——跟中国动辄上万公里的输电网比,真不算啥。

可就是这条线,硬是被卡了十几年,最后贷款都批不下来,项目直接黄了。

为什么?因为地方议员、土地所有者、环保组织,各种声音都在掐架。

在这种环境下,西方记者当然难以理解中国这种 高效率、齐上阵、少扯皮 的操作模式。于是,他们干脆把一切归结为“压迫”。

但他们忘了一个最关键的问题:效率和公平,不是非此即彼的关系。中国不是没有问题,但我们解决问题的路径,和他们不一样而已。

五、真正的“不可思议”:中国速度让人服气

其实,《纽约时报》那篇文章最后引用了一位美国电力顾问的话:

“即便是我,也没想到中国能提前六年完成这项庞大的基建规划。”

这句话本意可能是想讽刺中国计划不周,结果却无意中说出了真相:中国的速度,连他们自己都佩服。

中国能有今天,不是靠奇迹,而是靠一个 有前瞻性、有执行力 的政府,靠千千万万普通百姓的支持与配合。

我们支持清洁能源,不是被逼的,而是看到了希望、享受到了成果。

结语:与其质疑,不如学习

所以啊,那些西方媒体与其隔着太平洋“惊讶”中国人为什么不抗议,不如真正来看看中国人生活得怎么样,空气有没有变好,用电方不方便,城市有没有更干净。

世界上没有完美的制度,但中国这条路,确实是走对了。

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更新时间:2025-10-20

标签:财经   美国   电车   中国   抗议   中国人   媒体   工程   输电网   巨龙   国家   风能   老百姓

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