不要的百夫长坦克千万别扔，这样改造让隔壁都馋哭了！

▲《坦克世界》中的百夫长Mk.VII

各位《坦克世界》的玩家们大家好，在故事模式中的“诺曼底行动”中，车长们需要开着坦克对抗有严密防护的堡垒，而且这些堡垒也拥有不亚于坦克的火力。它的原型是一种非常经典的坦克碉堡——把坦克的炮塔当做工事火力点。在北欧的群山中，也存在一种用百夫长坦克改造的特殊堡垒，它们不仅隐蔽，设计也匠心独具。

坦克碉堡

▲伪装成民居的反坦克堡垒

虽然是“中立国”，可瑞士的国防需求并不低。冷战时期它也面临苏联大军压境的问题。瑞士多山的地形提供了天然防御屏障，限制了进攻的路线。瑞士在此基础上进一步强化防御，在山脉间的峡谷要道沿线修筑了防御工事和隧道。它们利用自然地貌来提升防御效能，特别脆弱或最可能遭受入侵的区域也得到了重点加固。许多堡垒也进行了伪装，比如在外面盖上房子，伪装成农场民居。

▲百夫长坦克碉堡的设计图

在20世纪80年代，瑞士正在考虑将手上的226台百夫长坦克退役，它们是30年前从南非买来的，此时这些坦克已显老旧，瑞士不愿投入巨额升级资金维持其战斗力，但也不愿直接报废——它们配备的105毫米火炮仍极具威力。于是瑞士决定将它们的炮塔留下，改造成固定防御设施。虽然这在以前早有先例，但瑞士人并未简单地将炮塔置于轴承座了事，而是让它成为地堡的核心部分。

▲百夫长坦克炮塔还加了附加装甲

这些百夫长坦克炮塔将被部署在战略要地，它们还要配备足够的观瞄设备，使其具备夜间及恶劣天气作战能力，毕竟敌人要是来也不会看天气。炮塔前部加装了附加装甲，而且地堡可抵御最大203毫米口径火炮的轰击。如果处于伪装状态，炮塔前面会放上盖板，炮管也会收到凹槽里盖住。

▲炮塔碉堡收纳状态

首座百夫长炮塔地堡于1990年竣工，官方编号M-0907地堡。原计划建造100座此类地堡，但此时苏联解体了，瑞士人也就放心了，对碉堡的需求也就大大减少，最终仅建成20座百夫长炮塔地堡，单座造价40万法郎。但问题在于，碉堡好修，这炮塔可不好放进去，运输也比较麻烦。

▲百夫长炮塔运输车

瑞士人在百夫长坦克的基础上，“原汤化原食”的改造出来了百夫长炮塔运输车，它在车体前后加装大型支撑结构，每个角都配备了宽达半米的液压外伸支腿，可将整个车体抬离地面，尾部还装有液压操纵起重机，整套装置重达63吨。该车辆可将百夫长炮塔运至偏远的预设地堡位置，运输时炮塔置于车体常规位置，抵达后由尾部起重机吊装就位。

▲正在进行吊装作业的百夫长炮塔运输车

在百夫长炮塔安装至碉堡基座后，土木老哥就可以围绕它构建地堡整体结构，并接入设施电力系统以供通讯和能源所需。105毫米火炮是分开运输的，待炮塔就位后再进行装配。整个地堡内建有支持炮塔运作的一整套设施，除射击操作室外，还配备人员掩体、弹药库、通风系统和供电装置。

▲坦克碉堡内部

百夫长炮塔通过旋转梯与下层空间相连，乘员从底部而非炮塔顶部进入。乘员站在功能类似标准坦克吊篮的金属地板上操作，实际使用方式与常规坦克炮塔几乎无异。虽然炮塔的射界有限，但也显著减小了受敌攻击的面积。碉堡的表面也会做伪装，喷涂仿石涂料以融入周围环境。炮塔内也配备快速取弹装置、弹壳收集篮和热成像仪，使炮塔具备全天候作战能力。

▲收纳状态的坦克碉堡

不过，在苏联解体后的一段时间里，瑞士人意识到显然已经没有任何的国防压力了，这些碉堡留着好像也没有什么大用，还需要大量人员操作维护，这都是要花钱的。于是瑞士人在2003年把建好的20个百夫长炮塔碉堡也进行了退役封存处理，有几个碉堡改成了博物馆对外开放。