今年7月，《低空空域管理改革实施细则》将在全国正式生效！这是我国首个覆盖全域的"管制/监视/报告"三区空域划分方案。新规两大突破引发行业震动：

1. 审批效率革命建立"一站式"空域申请平台，航线审批周期从15天缩短至72小时
2. 场景开放加速600米以下空域授权地方政府管理，成都、深圳等6大城市获eVTOL商业化试点资格

民航局同步披露关键数据：截至6月30日，全国通用机场达475个，距离"十四五"500个目标仅差25个。而2030年规划新建1583个，总投资额3957.5亿元，年均投资659.6亿——低空基建狂潮已至！

一、国家战略升级：发改委释放政策"组合拳"

▶ 顶层设计成型

国家发改委低空经济司（2024年12月成立）正加速制定《低空经济中长期发展规划（2025-2035年）》，核心目标明确：

▶ 市场规模暴增

天风证券最新研报显示：2025年低空经济市场规模将达1.5万亿元，2035年突破3.5万亿。对比2024年全球低空物流145.7亿美元（约1050亿人民币）规模，中国市场增速堪称"火箭式"攀升。

二、地方冲锋号：成都撒钱补贴，深圳建"天空之城"

▶ 成都：真金白银刺激载人航线

6月25日，《成都市培育低空经济市场14条措施》实施：

▶ 深圳：低空起降点破400大关

截至6月30日，深圳累计建成483个低空起降点，120米以下空域5G全覆盖。配合全国首部《低空经济产业促进条例》，深圳正从"无人机之都"蜕变为"立体交通样板城"。

三、产业爆发信号：eVTOL百架订单签约，物流无人机规模化

▶ 商业化进程提速

▶ 物流无人机爆发

2024年全国无人机物流市场规模达300亿元，7月新规更开放城市夜间物流通道。顺丰无人机负责人透露："广州-深圳航线时效将从3小时压缩至45分钟。"

四、安全防线：反"黑飞"技术攻破城市难题

安徽隼波科技在合肥部署的低空安全智能监测系统，6月30日完成首次实战：

深度分析：低空经济的三个临界点

1. 政策拐点空域改革从"试点探索"进入"全国统一"，7月新规消除最大制度障碍
2. 成本拐点eVTOL制造单价从50万（参考美国Joby财报），中国财税政策加速成本下探
3. 场景拐点深圳外卖无人机日单量破万、成都空中出租车试运行，C端市场教育完成