“无人驾驶”列车上竟然有司机？

成都地铁目前有

2条全自动运行线路

分别为9号线、27号线

站在列车头尾端

即可体验“时空穿越”

科技感十足~

然而

不少乘客也好奇

既然是“无人驾驶”

那为啥却能看到司机的身影？

今天，铁铁为您揭秘！

“无人驾驶”为什么还需要司机？

答案很简单：守护安全！

虽然全自动运行线路的系统具备高度的可靠性，但在实际运行中，可能会遇到一些突发情况，工作人员的专业判断、应急能力和贴心服务依然不可或缺。驾驶室里的身影，早已从传统的“司机”转型为更全面的 “车辆运用检修工”，他们是一专多能的复合型工种，既要掌握“司机”的应急处置技能，也要懂得车辆维护知识。

车辆运用检修工在做什么？

1.设备状态的核验员

在列车启动前，车辆运用检修工会对列车状态进行全面的检查；在运行过程中，他们会随时关注设备的运行状态，一旦发现异常，立即进行处理。

2.安全保障的最后防线

遇到突发情况，如设备临时故障、恶劣天气等，列车上的车辆运用检修工作为现场的直接负责人，可以及时汇报现场情况，协调各方资源进行应急处理，迅速做出反应，确保列车和乘客的安全。

3.乘客沟通的连心桥

当乘客遇到问题或需要帮助时，车辆运用检修工能够及时提供解答和协助；在列车运行过程中发生紧急情况时，他们会接管列车，并通过广播系统向乘客播报注意事项、到站信息等，确保乘客的乘车体验。

乘坐全自动运行线路要注意些什么？

1.遵守规则，有序候车

全自动运行线路开关门由系统控制，乘客在排队候车时请站在安全线以内，避免拥挤和推搡，切勿抢上抢下。

2.爱护设施，共护安全

如果您在列车头尾端体验“时空隧道”，请勿倚靠或扳动驾驶室内的盖板、电气柜门等设施，小朋友也不要攀爬驾驶室操作台哦。

3.保持安静，距离产生美

当您看到驾驶室内值守的车辆运用检修工时，请勿靠近与其攀谈闲聊，因为他正在集中注意力守护列车运行安全。

4.紧急情况，保持镇定

若遇车内设备报警或临时停车，请勿惊慌，耐心听从广播指引，非紧急情况切勿擅自触碰应急设备。

科技进化的本质

正是将人从“执行者”逐步解放为“守望者”

在全自动运行线路上

车辆运用检修工是那道坚实的“人防”屏障

以专业与责任

默默为乘客的每一次出行注入安心

让“无人驾驶”

终成“无忧出行”