60岁杨利伟现状：被授予少将军衔，退休后不休息，享受的待遇如何

这回咱们来聊聊一个大人物，那就是杨利伟。这可是咱们中国飞天的第一人，活着的传奇。

别以为退休了就没动静了，人家最近还挺忙活，活出了60岁的精彩范儿，完全颠覆了咱们对退休这词儿的固有印象。

要说杨利伟，最近可是频频露脸。就在11月底，北京科技馆搞了场“杨利伟航天科普工作室”的首次活动，500个中小学生名额被一抢而空。

杨利伟以载人航天工程副总设计师的身份到场，跟五百多号中小学生分享航天知识。

之所以花精力做科普，是因为他知道，航天事业要发展，得靠一代代年轻人接力，现在多给孩子播下航天梦的种子，未来才能有更多人投身这个领域。

这场科普活动刚结束一周，他又带队去了巴西，参加太空探索者协会年会。会上他不光介绍了中国空间站现在的运行情况，还讲了咱们国家载人登月的进展。

凭着过硬的专业能力和国际认可度，他还当选了这个协会的常任执行委员。

这可不是个虚名，能让中国在国际航天交流中更有话语权。

一边扎根国内做科普，一边走向国际争话语权，60岁的杨利伟，忙的每一件事都和航天事业紧密相关。

而杨利伟能走到今天，能在60岁还继续为航天发力，不是偶然，全是年轻时一步步积淀下来的。

1965年，他出生在辽宁绥中，家里是普通教师家庭，父母总教他踏实做事、老实做人。

小时候他性格内向，父亲为了锻炼他，寒暑假总带他爬山、游泳，慢慢练出了敢闯敢拼的性子。

后来他把名字改成“利伟”，就是暗下决心，要做个对国家有利、能成大事的人。

1983年，18岁的杨利伟抓住了空军招飞行员的机会。当年飞行员选拔特别严，体检、政审层层把关，上千人里才能挑出一个。

他凭着扎实的身体素质和过硬的文化成绩，成功考上了空军第八飞行学院。

毕业后，他成了歼击机飞行员，先后在华北、西北、西南的多个机场驻守，其中不少机场条件艰苦，常年刮风沙。

但他从没叫苦，在部队10年，安全飞行了1350小时，年年都是全勤，从没出过一点差错。

更让人佩服的是，他还经历过一次生死考验。

有一年夏天，他在新疆某机场执行训练任务，驾驶的飞机突然出现单发停车的紧急情况：相当于汽车在高速上突然熄火，稍不注意就会机毁人亡。

但他没慌，靠着平时训练的扎实功底，一步步操作应急措施，最后成功把战机开回了基地，也因为这次冷静处置，荣立了三等功。

1995年，国家开始选拔首批航天员，从全国1500名优秀飞行员里挑。

杨利伟毫不犹豫地报了名，他知道，这是更接近航天梦的机会。可航天员的选拔比飞行员严多了，不光要查身体的每一个细节，还要过各种极限测试：

在离心机上承受8.5倍的超重压力，相当于被好几个人死死压住。在低压舱里模拟高空缺氧环境，测试耐受力。

还有旋转座椅，转得人头晕眼花，就是为了检验前庭功能。很多人受不了这些测试中途放弃了，杨利伟却咬牙坚持了下来。

1998年，他成功入选首批航天员大队，和其他13名战友一起，开始了长达五年半的“魔鬼训练”。

这几年里，他几乎把所有时间都用在了学习和训练上。

之前没接触过的航天基础理论、航天医学知识，他从零开始学，10多门课程不到两年就全部学完，考核全是优秀。

航天环境适应性训练更是家常便饭，一次次挑战身体极限，就是为了在太空里能从容应对任何突发状况。

也正是这份拼劲，让他在2003年从3人首飞梯队里脱颖而出，成为中国首次载人航天飞行的不二人选。

2003年10月15日，神舟五号在酒泉卫星发射中心成功发射，杨利伟带着全国人民的期待进入太空。

在轨飞行21小时23分，绕地球14圈后，返回舱顺利在内蒙古四子王旗着陆。

他走出返回舱的那一刻，全国都沸腾了。

这次飞行不光实现了中华民族千年的飞天梦，更让中国成为继美国、俄罗斯之后，世界上第三个独立掌握载人航天技术的国家，杨利伟也成了名副其实的“航天英雄”。

飞天归来后，国家给了他应有的荣誉和认可。

2003年11月，国家授予他“航天英雄”称号，还颁发了“航天功勋奖章”。

2004年，他晋升为大校军衔，同时还考上了清华大学读博士，一边提升军事素养，一边夯实专业基础。

2008年，他又晋升为少将，成为中国首位航天员少将，这些荣誉都是对他多年付出的肯定。

除了荣誉，国家对他的生活保障也很到位。

杨利伟的妻子张玉梅曾患上慢性肾炎晚期，病情很重。幸好有国家的顶级医疗保障政策，她得到了及时有效的治疗，病情慢慢稳定下来。

他们的儿子杨宁康，在教育上也获得了优先安排，能在好的环境里安心读书。

其实不光是他，所有为国家作出重大贡献的人，国家都会在生活上给予保障，这也是让英雄没有后顾之忧的底气。

按照部队规定，正军级干部60岁就能退休，但杨利伟所在的是专业技术岗位，只要工作需要，就能延长退休时间。

现在的他，依然担任载人航天工程副总设计师，继续为航天事业忙碌。

就算未来正式退休，他的各项待遇也会全部落实，比如优质的医疗保障、足额的退休金、相应的住房保障等。

有人说，杨利伟的待遇太好了，但说白了，这些都是他应得的。

他用生命冒险完成首次载人航天飞行，为国家航天事业打开了新局面，退休后还在为航天科普和国际交流发力。

国家对他的保障，不只是对他个人的回馈，更传递了一个信号：英雄值得被尊崇，奉献值得被回报。