热到中暑！广铁K1373列车故障滞留成“蒸笼”，乘客砸窗通风引关注

乘客砸车窗通风。

7月2日，有网友称，其乘坐的K1373次列车中途发生故障紧急停车，因车厢不通风，闷热难耐，一男乘客看破窗通风，引发关注。而广铁发布的情况通报再次引发热议。“当时情况下，乘客是否可以砸窗通风？砸窗的乘客是否应该受到批评教育？”成为舆论焦点。

据央广网报道，在K1373次列车上的乘客刘先生表示，当时车上气温很高，“热得人都受不了，有人中暑了，是被列车上工作人员扶着走的。”据他回忆，事发时有点像碰撞之后急刹的感觉，然后车上的空调就关了，半个小时之后因为车厢里太闷，才有工作人员打开了一点窗户，但是“只能说是换换空气”。车厢内还有不少站票旅客，都希望乘务人员能打开车门通风，但对方解释称因为列车没有靠站，两边也没有站台，如果开门容易引发危险，因此不能开门。

旅客们被滞留车厢。

据网友发布的多段现场视频显示，车内多名乘客满脸大汗，有男性乘客脱去上衣赤膊，一名工作人员上衣也已湿透；也有乘客对工作人员说：“快闷死了，能不能开车门。”

此前，上海铁路局金华车务段通报称，7月2日20时28分许，金温地方铁路公司一列货物列车在金华市东孝乡境内沪昆线东孝站停车不及，侵入下行正线，与正在通过的K1373次旅客列车机车发生侧面冲突，致客车机车前台车脱线，无人员伤亡。7月2日23时27分，经铁路部门紧急处置，滞留在沪昆线东孝站的K1373次旅客列车，换挂机车后恢复运行。

7月5日中午，广铁长沙客运段官方微博再次通报事件详情称，车内虽闷热，但没有达到马上开启车门和破窗应急预案的紧急程度，并表示铁路公安已对砸窗乘客进行了教育批评。不过，有车上的乘客称，“砸窗”这一举动确实让闷热的车厢得到了通风，车上温度计显示的温度也降下来了。

车内发生混乱。

大多数网友认为，该通报只说了铁路部门应急处置的工作成绩，而避谈了其中的一些问题，指出这个通报既没有表示歉意，也没有表达慰问，语气上缺少温度。

广铁长沙客运段发布的情况通报。

浙江京衡律师事务所律师李迎春认为，破窗行为可以理解，但并不可取。“只有在特别紧急的情况下，比如说车辆发生倾覆，或者人员要逃生等紧急事件，可以破窗，否则就属于破坏交通设备设施行为。”

浙江君安世纪（台州）律师事务所律师陈宏威则分析称，当时车上温度非常高，持续下去，可能会威胁到车上人员的生命健康。从保障车上所有人员生命健康的角度来说，砸车窗虽然造成了一定损失，但如果不这样做，危害会进一步扩大，砸窗行为可认定为紧急避险。