南京、青岛、成都、西安展开竞争，谁能成为第5个“一线城市”？

北京、 上海、广州、深圳这三个“一线城市”的地位已经坐稳,学术界和城市研究界开始讨论谁能够成为第五个一线城市,南京、青岛、成都、西安在城市比较时经常放在一起研究,因为它们都有“冲一线”的潜质,而且各自的优势和劣势都不一样,接下来按照“城市简介—地理环境—区位优势—战略地位—经济发展—交通—大学教育—旅游景点”这八条进行简单介绍,最后再回到谁会抢得先机。

南京是江苏省会,是长江下游的重要门户,城市的整体布局沿着长江展开,紫金山和秦淮河在地理上划分了老城和新城,南京位于长三角的北翼,与上海的地理距离不用说,直接辐射安徽东部地区,成为了南北的中转站,南京在国家战略中的定位是长三角唯一的“特大城市”和“东部地区重要中心城市”,江北新区和紫东核心区都是国家级的平台,经济方面,南京的经济底子是石化、钢铁、电子、汽车,近年来软件和生物医药成为新的发展方向,科技园也经常在城市主干道两边出现。

交通方面高铁可以直达全国省会,禄口机场航线密集,地铁通车里程位列全国前茅,南京的大学教育是城市显著名片,南京大学、东南大学、南京航空航天大学等十所“双一流”高校密集分布,密度在全国范围内几乎找不到类似的地区,旅游方面中山陵、夫子庙、老门东、总统府、明孝陵等景点四季都有人流量,总体而言,南京城市功能较为均衡,短板是人口规模在四个城市中最小,苏州和上海对南京城市扩容空间有夹持。

青岛位于山东半岛最东端,是副省级城市,东向海,其余三面环陆,港口条件具有优势,城市主要借助崂山余脉和胶州湾展开,红瓦绿树,碧海蓝天成为城市的标配,区位条件优势也十分明显,东向日韩,背靠华北,青岛港连通世界主要航线,上合示范区和山东自贸试验区青岛片区均在城市内部,国家对青岛的定位为“东北亚国际航运枢纽”和“一带一路新亚欧大陆桥经济走廊主要节点”,这两个定位表明青岛在经济外向性上发挥着重要作用,经济上,青岛最早凭借纺织,家电,啤酒等产业起步,之后逐步发展轨道交通,海工装备,集成电路,氢能等产业,海尔,海信,中车四方等企业在国内同样十分出名。

交通体系除了港口之外还有济青高铁、青盐铁路、胶东国际机场等交通方式,地铁网也逐渐形成,高等教育资源方面有中国海洋大学、山东大学(青岛)、中国石油大学(华东)等在青岛办学,专业特色鲜明,海洋和工科方面优势突出,景点方面栈桥、八大关、崂山、西海岸金沙滩等都是景点,啤酒节的举办让全国游客都集中到这里,青岛在省内资源争夺战中济南是对手,人口吸引力上对比成都、西安略弱。

成都,四川省会,西南地区重要中心城,位于成都平原腹地,都江堰灌溉体系延续两千多年,成都平原气候湿润、物产丰富,成都区位优势突出,向西通往西藏,向南连接云贵,向北通往陕甘,是西南地区重要的交通枢纽,国家明确成渝双城经济圈建设,成都被确定为国家中心城市,天府新区、东部新区为国家级新区,政策持续性强,经济上,成都先前依靠消费、会展、电子信息等产业,之后推动航空航天、生物医药、数字经济等产业,世界五百强企业在成都落户数常年处于全国前列。

交通是成都最明显的强项，天府国际机场和双流国际机场一起组成了双4F级别的机场，全国只有第三，中欧班列（蓉欧快铁）从青白江出发，可以一路开到欧洲腹地，市内的地铁里程每年都在刷新记录，在大学教育方面，四川大学、电子科技大学、西南交通大学等“双一流”高校汇聚，科研基础雄厚，旅游方面也不用宣传，大熊猫、宽窄巷子、锦里、青城山、都江堰这些景点，光是在火锅这一块就足以让人流连忘返，成都的问题在于人口基数庞大，老龄化现象逐渐显现，产业还在提升阶段，人均指标与一线还存在差距。

西安,陕西省会,关中平原的中心城市,南有秦岭,北有渭河,自古以来就是“八水绕长安”,区位优势明显,向西可辐射甘肃、新疆,向北可进入宁夏、内蒙,向南可延伸成渝经济区,天然的西北门户,国家对西安的定位是“国家中心城市”、“丝绸之路经济带新起点”;高新区、曲江新区、浐灞生态区、西咸新区等是国家级平台,政策持续加码,经济上,西安过去主要靠军工、装备制造、旅游,这几年逐渐引入半导体、新能源、航空航天等产业,三星、比亚迪、隆基等企业的工厂在高新区排开,产业在延伸。

交通上,西安北站是全国最大的高铁枢纽之一,咸阳国际机场有中亚、欧洲航线,地铁到机场,大学是西安的传统优势,交大、西工大、电大等多所重点高校的科研产出常年排在全国前五,旅游景点多,兵马俑、大雁塔、城墙、钟鼓楼、大唐不夜城等景点节假日地铁常满。经济总量和人均收入上,西安和东南沿海还有差距,但人口吸引力在提升,追赶还需时日。

从四座城市综合比较的层面来看,南京的综合均衡性非常强‚青岛在港口与外贸上有非常强的优势,成都靠交通枢纽与政策上的优势,开始逐步上升,西安在科研与历史文化上具有较大的优势‚谁能最先到达一个“一线”城市的标准,就要看接下来五到十年谁能够首先补全短板,南京要提高人口规模,青岛要真正打开内陆腹地‚成都要提升人均指标,西安要增强产业的外向性,这第五个一线城市的出现,并非是说它会自动产生,最后比拼还是要看谁能够更好地平衡好国家战略、产业改革以及人口流动这三个事情,大家可以在底下留个言告诉我想谁更可能成为下一个一线城市的。