4年建设30年运营，成渝经济圈新引擎：屏宜高速143亿投资招标启幕

2025年5月22日，总投资约143亿元的屏山新市至宜宾高速公路项目正式启动投资人招标。这条国家"十四五"重点工程全长65公里，采用双向四车道标准，设计时速80公里，建成后将串联G85银昆高速、G4216蓉丽高速、G7512筑蓉高速等重要交通干线，构筑起攀西经济区通往川南经济区及重庆的黄金走廊。

据悉，项目位于宜宾市境内，路线起于屏山县新市镇，接在建的G4216蓉丽高速新市至金阳段，经屏山县新安、锦屏、书楼和屏山等乡镇，止于叙州区柏溪街道，接G7512筑蓉高速宜宾过境高速西段。主线全长65.141公里，连接线24.3公里，估算总投资为142.62亿元。

作为G8517屏山至兴义国家高速公路的重要组成部分，该项目采用BOT模式实施，招标人为宜宾市人民政府，项目实施机构为宜宾市交通运输局，计划年内开工，建设周期4年。招标公告明确要求投标人需具备143亿元总资产规模，并设定严苛的信用审查机制，严禁当地国资企业参与。值得注意的是该项目享有最高32.55亿元车购税补助政策支持，特许经营期最长可达30年。

从区域发展视角看，该项目不仅完善了国家高速公路网布局，更将加速川滇黔经济走廊要素流动。特别在推动成渝双城经济圈协同发展、承接长江下游产业转移等方面具有战略价值，其68.7%的桥隧比更彰显西南山区高速公路建设的技术突破。（赵蝶）

编辑：赵蝶