国家刚出手，暂停铁矿石进口，澳洲总理就提出了要求

这一次东大对澳大利亚进行部分的铁矿石出口进行限制，主要针对的是澳大利亚矿业巨头必和必拓（BHP） 的以美元计价的铁矿石海运船货。并不是全面停止进口澳大利亚铁矿石，一些已运出或已抵达东大港口的，以人民币计价的现货交易不受影响。

可以说东大是留了情面的，澳大利亚总理却提出了要求。本来这个举措，9月30日中国矿产资源集团宣布的，第二天也就是10月1日，澳大利亚总理阿尔巴尼斯就做出了回应。

“我希望看到澳洲铁矿砂能够不受阻碍地出口到中国。 这很重要，它对中国经济以及澳洲经济都做出了重大贡献。”

澳大利亚等矿石企业一吨铁矿石的生产成本只有40美元以下，更有部分矿石露天就可开采，成本可低到20美元每吨，然而卖给东大的矿石价格却多以高达109美元每吨完成协议，并且无关无视国际矿石价格的变动，要求以固定价格来购买季度甚至是全年的需求量。

在我国矿产资源集团组建之前，生产钢铁的企业多达247家，每年的铁矿石进口高达10多亿吨，每天每家产出的铁水平均维持在230多万吨左右。如此大的产量和进口量，利润却十分微薄，以致于部分钢铁企业一直处于盈亏的边缘，国际上的四大矿石企业力拓、淡水河谷、必和必拓、FMG的盈利却一直保持在200%。国内的企业多次与矿石企业协商，毕竟国际惯例是买方市场，买方主导价格。然而由于国内的企业采购分散，被矿石企业利用，基本都是无功而返。得到的回答也是一成不变，可以说是没有商议的余地，态度十分强硬。

有鉴于国内企业的被动，国家于2022年成立了中国矿产资源集团，整合了各方面的资源。与矿石企业协商，过程仍是十分的艰难。

在矿产资源集团成立的同时，必和必拓所在澳大利亚却仍是干着吃饱饭又紧紧追随美国对中国说三道四的事儿。澳大利亚莫里森前政府指手画脚所涉及的范围包括华为5G、疫情溯源、涉港涉台等。即便如此，国内钢铁企业为了保证钢铁的产量及市场份额，再加上恰逢疫情即将过去经济重启，疫情后彼此经济都陷入困境，大家相互合作才是双赢的局面，然而等来的却是必和必拓又一次大开狮口。

不仅是在铁矿石上涨价，为了迎合美国，澳大利亚政府竟然把主意打在了东大在澳大利亚租赁的港口上，而且是竞选双方同时将自己的竞选策略放在了这上面。意图强行收回达尔文港，准备改为军港。施行针对东大的“奥库斯”（AUKUS）核潜艇计划，明着说就是为了对抗中国的影响力。莫里森将AUKUS描绘为应对中国挑战的“关键”。

澳大利亚前总理基廷曾在《澳大利亚金融评论报》发文称，中国贸易攻击别国，澳大利亚与中国也贸易领土争端。然而，莫里森政府为来取悦美国，在对华关系上丧失独立外交政策，不负责地发起挑衅，导致之间进入战略“死胡同”。东大坚决的进行反制，澳大利亚80%的贸易顺差来自于东大，采取反制措施后，澳大利亚的大麦、煤炭、葡萄酒、牛肉、龙虾等出口大幅下滑，所涉及到的行业苦不堪言，损失数百亿澳元。

还是在2022年阿尔巴尼斯击败寻求连任的莫里森，成为新一任的澳大利亚总理。务实的阿尔巴尼斯积极修复改善与中国的关系，在他的推动下，东大与之关系逐渐缓和。2023年，两国开展了部长级的对话，东大放松了澳大利亚的大麦、煤炭、葡萄酒、牛肉、龙虾等贸易管制措施。阿尔巴尼斯上台不到一年的时间，两国之间的贸易额达到1.61万亿人民币。东大在这一年进口了澳大利亚近7亿吨铁矿石。超过70%的受访企业对阿尔巴尼斯政府的中澳关系管理感到满意，近90%的澳企计划保持或增加在华投资。

澳大利亚经济再一次步入快车道，阿尔巴尼斯也顺利获得了连任。但澳大利亚之后的时间仍是不时搞些小动作，除了不断催促美国加快交付核潜艇外，开始向外招标购买护卫舰，并在今年宣布购买日本“最上级”护卫舰。首批3艘护卫舰将在日本建造，自2029年起交付，首舰预计于2030年投入使用，其余8艘将在澳大利亚西部由澳军工造船企业Austal建造。

期间不顾东大反对，多次通过台海，并多次与印度，菲律宾，日本，英国，美国等国或一个或数个国家在南海及周边海域联合演习，目的昭然若揭。一个月前英澳两国举行外交和国防2+2会晤，声明呼吁遵守国际法，并要求各国克制，避免就南海有争议的地理区块进行军事化，并避免危险使用海警船、动用海上民兵，避免扰乱其他国家合法开发近海资源。 声明也对东海局势表达严正关切。声明另提到，英澳有决心透过彼此及与其他伙伴合作，支持各国在南海的航行与飞越自由。而只要东大有任务的舰艇出现在南海，就会有国家在说秀肌肉，破坏了南海和平以及航行自由。更何况这还是在南海，自己的领海。

要求永远有，条件永远在提，可就是一再向东大保证的维护一个中国的原则和权益，却是不断的在破坏和侵占。