从死缠烂打求上电视，到被央视专访，20年了有一样东西张雪没变过

据媒体报道，近日，世界超级摩托车锦标赛（WSBK），法国车手驾驶着中国摩托车制造商张雪机车的赛车实现两连冠。在这个检验量产车极致性能的舞台上，张雪机车打破杜卡迪、雅马哈等欧美日品牌长期主导的格局，实现中国自主制造的摩托车在世界顶级赛事上首次获奖，这不仅是中国国产摩托车品牌走向世界的一次成功尝试，更代表着中国摩托车研发制造技术走向世界前列，与欧美日品牌稳居世界一线。回望来时路，这背后是张雪机车创始人张雪不折不扣的人生奋斗史。

时间回到2006年2月份，当时湖南卫视《晚间新闻》节目组负责接线索的小姑娘给这档栏目记者易军推了一个选题——湖南怀化有个叫张雪的小伙子，会飞车。接到这个选题后，记者易军和摄像老师决定去怀化采访这个19岁的小伙子。从长沙到怀化几百公里，还要翻越雪峰山，易军和摄像老师早晨7时30分出发，到下午16时30分才见到张雪。开拍20分钟，易军就觉得自己“上当受骗”了。因为易军还约了另外两个麻阳的采访对象，于是以“回头再联系”婉拒了。但是张雪死缠烂打希望电视台能够拍摄他，为此他冒雨骑车狂追采访车百余公里，最终易军被张雪的坚持所感动，克服种种困难进行了采访拍摄。

湖南卫视《晚间新闻》节目播出这段故事后，张雪顺利加入了车队培训，并开始参加全国越野摩托车锦标赛。21岁，张雪在浙江一家工厂从事摩托车修理工作，仅用三年时间便从小职员晋升为工程师，熟悉掌握整车研发的全部流程。26岁，张雪靠在摩托论坛发改装帖、卖车积累第一桶金2万元奔赴重庆创业，开启了属于自己的造车征程。2017年，张雪与几位合伙人联合创办了凯越机车。凯越推出的首款车型一上市就成了爆款，但张雪不满足现状决定自主研发大排量发动机。2024年4月份，张雪离开凯越机车坚持他一直想要做的——研发发动机，正式创立了张雪机车。

2026年，张雪机车820RR三缸仿赛上市，这辆从核心发动机、关键零部件到整车调校系统均实现自主国产化的机车，在葡萄牙波尔蒂芒赛道上拿下了双冠王。随后，央视总台记者专访了张雪。张雪在专访中表示，我对失败的包容度很高，因此从不惧怕失败。想到就立刻去做，即便做错了也会及时调整，不会顾及脸面，错了就直面错误。“不惧怕失败”是张雪的人生信条，秉持着这种思想观念和永不服输的探索精神，张雪克服重重困难与挑战，书写出一部不折不扣的人生奋斗史。张雪接受总台记者专访提到的“不惧怕失败”，这种面对困难毫不畏惧的精神深深刻在了他的骨子里，是鞭策他事业取得成功的重要动力。

20年前，张雪接受湖南卫视《晚间新闻》记者易军采访时，就展现出“不惧怕失败”的精神。根据留存的张雪采访视频，张雪在表演车技时多次出现操作失误，但他始终不愿放弃这个千载难逢的机会，反复恳求节目组进行拍摄。张雪反复努力尝试各种特技表演，一遍又一遍地总结失败经验，最终交出一份让自己满意的“答卷”，获得成功。可以说，张雪的经历堪称现实版的“飞驰人生”，他用坚持坚守，不惧怕失败的精神实现逆袭，照见重庆汽摩产业升级的跋涉。

张雪机车夺冠反映出中国国产摩托工业深耕自主创新、攻克技术难关的生动剪影，也是中国制造向新向优的一幕图景。张雪创业成功是‌热爱、坚持、产业托举与精准策略共同作用的结果，说明中国制造“一步一步向上走”，成为实现高质量发展的坚实支撑。

大家如何评论，欢迎留言！