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最近几年出海越南的企业越来越多,不少中企抱着低成本、高红利的期待,扎堆涌入越南市场,从服装代工到电商直播,从半导体到光伏产业,几乎覆盖了各行各业。
但现实狠狠打了很多企业的脸,多数中企只尝到了短期红利,很快就陷入了本土化的深水区,亏损、撤资的案例屡见不鲜。

相关数据统计,目前出海越南的中企中,能实现稳定盈利的不足30%,有近40%的企业陷入亏损,还有15%左右被迫撤资。
尤其是2025年以来,越南密集修订《投资法》《就业法》等一系列法规,再加上电商政策收紧、物流短板凸显,不少中企更是雪上加霜,比如去年有多家跨境电商企业,因为越南小额包裹征税新政,利润直接缩水40%以上,无奈收缩业务。

越南虽然在很多方面借鉴中国发展模式,但它有自己的政策环境、消费习惯、文化特质,盲目复制国内经验,无异于水土不服。
首先就是越南的低成本、高红利只是表象。
最典型的就是劳动力认知误区,很多人觉得越南劳动力廉价,能降低用工成本,但现实恰恰相反。越南虽然人口接近1亿,中位数年龄34岁,看似人口红利充足,但实际上,河内、胡志明市等制造业集中的地区,早就出现了用工短缺的问题。

而且越南实行按区划分最低工资标准,2026年1月起还上调了最低工资,一类地区(河内、胡志明)的最低工资,折算下来和国内三四线城市差距不大,再加上本地工人的生产效率低于中国工人,算下来实际用工成本并不低。
而且2025年越南放宽了外籍劳工配额,但要求企业完成本地招聘,外籍备案,社保申报全流程电子化,很多中企因为不熟悉流程,频繁被罚款,进一步增加了成本。

不少中企觉得,越南人均收入低,只要卖廉价产品就能抢占市场,但实际上,越南年轻人的消费观念早已超出预期,他们很少买房买车,也没有存钱习惯,拿到工资就会立即消费,偏爱时尚、电子产品和餐饮,而且对产品质量和品牌口碑要求不低,并非只看价格。

最典型的就是中国摩托车企业,早年靠低价抢占越南市场,后来因为恶性价格战导致质量下降、售后缺失,最终被日系品牌反超,即便很多日系摩托车是中国代工的,也依然失去了市场份额,这就是忽视本地消费习惯的代价。
越南近年来处于快速发展期,相关法律法规一直在不断修订完善,尤其是2025年,密集出台了投资、税务、劳动等一系列新政,很多中企因为不熟悉本地政策,或者抱有侥幸心理,违规操作,最终付出了沉重代价。

一是劳动政策,2025年越南取消了外籍劳工全国统一比例限制,由地方逐案审批,同时推行工作许可在线申请、社保公积金缴纳数字化,迟缴或逃缴社保将按日加收罚金,很多中企因为不熟悉电子化流程,或者未按规定缴纳社保,被处以高额罚款,甚至被迫停工。
二是电商政策,2025年2月起,越南对价值低于100万越南盾的进口小额包裹,不再免征增值税和进口税,征收10%的增值税和5%-30%的进口税,这直接导致中国跨境电商的廉价优势消失,很多依赖小额包裹的中企,利润大幅缩水,甚至被迫退出越南市场。
最后就是环保。越南对工业企业的环保要求大幅提高,不少中企因为环保不达标,被责令整改、停工,甚至吊销执照。

从供应链来看,越南虽然制造业发展迅速,但供应链配套并不完善,尤其是标准化程度较低的产品,本地供应商的质量和效率,和中国差距较大。
比如中国电商企业在越南布局,虽然能依托中越边境的仓库缩短运输时间,但越南国内物流成本极高,国土长度超过3000公里,国内货运成本有时甚至高于国际货运,而且高峰时段交付不稳定,这直接影响了电商企业的用户体验和运营效率。
此外,越南的供应链主要集中在家具、咖啡等少数领域,大部分工业原材料和零部件,依然需要从中国进口。
比如越南电商市场,Shopee和TikTok Shop占据了90%以上的市场份额,其中TikTok Shop增速高达99%,远超Shopee的40%,而中国的电商运营经验,虽然有一定借鉴意义,但不能直接复制,一些中国的直播话术,虽然移植后能提升转化率,但也需要结合本地语言和文化进行适配,否则会适得其反。
还有文化与品牌本土化的缺失,让中企难以融入本地市场。越南有自己的宗教习俗、语言文化和消费理念,很多中企忽视了这一点,产品设计、营销宣传依然沿用国内模式,导致难以获得本地消费者的认可。
比如一些中国美妆品牌,在越南推广时,没有结合本地人的肤质和审美习惯,产品销量不佳;还有一些中企的营销宣传,因为语言翻译不当、文化禁忌忽视,引发本地消费者的反感。
更新时间:2026-04-08
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